當(dāng)前,，在全球經(jīng)濟低速增長疊加轉(zhuǎn)型升級趨勢下，市場正由增量市場向存量市場加快邁進,，工程機械后市場面臨數(shù)萬億規(guī)模的廣闊藍海,。

作為行業(yè)領(lǐng)軍者，徐工持續(xù)深耕后市場服務(wù),，先后開展多次全生命周期服務(wù),、價值鏈整合服務(wù)等系列活動，一站式為全球用戶,，提供涵蓋銷售,、售后、融資的一體化高效便捷服務(wù),。 據(jù)了解,，徐工履帶起重機菲律賓服務(wù)萬里行自去年10月啟動以來，已累計走訪客戶十余家,、產(chǎn)品百余臺,，總里程達5600公里，相當(dāng)于從南到北穿越整個中國的距離,。

XGC12000履帶起重機

這臺屹立在港口的徐工XGC12000是目前菲律賓最大噸位的履帶起重機,，該國當(dāng)之無愧的履帶起重機“天花板”。這類“年輕力壯的設(shè)備”,，檔期滿,、任務(wù)多,，如何提高拆裝效率和轉(zhuǎn)場效率，是客戶最關(guān)切的問題,。

“來得也太巧了,！這兩天忙著轉(zhuǎn)場，正想給你們打電話來幫忙,！”見到徐工來訪的服務(wù)團隊,，客戶掩不住眼底的驚喜。

親身傳授項目人員拆裝轉(zhuǎn)場技巧：桅桿智能扳起控制,、拔銷油缸,、主機結(jié)構(gòu)件自拆裝……徐工服務(wù)團隊連續(xù)20天駐扎客戶倉庫，“白+黑”連軸轉(zhuǎn),，直至該車順利轉(zhuǎn)場,、投入使用，贏得客戶一致好評,。

菲律賓市場容量大,、設(shè)備保有量多，客戶服務(wù)需求也不盡相同,，對于另一類“高齡設(shè)備”來說,，老化的系統(tǒng)要頂住高溫多雨、終年潮濕的氣候考驗,，才是最大的挑戰(zhàn),。

菲律賓呂宋島，十余臺徐工履帶起重機和全地面起重機在當(dāng)?shù)乜鐕烊粴夤艿澜ㄔO(shè)項目充當(dāng)主力軍,，而12歲的高齡讓它們成為本次走訪的重點“關(guān)懷對象”,。

“高齡設(shè)備”容易出現(xiàn)電氣系統(tǒng)老化、力限器系統(tǒng)失靈等問題,，這是徐工服務(wù)團隊多年總結(jié)出來的經(jīng)驗,。正是因為有備而來，徐工服務(wù)人員在現(xiàn)場挨個排線路,，僅用一上午,，就找到了“病灶”所在，完成故障修復(fù),。“我購買的噸位也許是入門級的,，但享受到的服務(wù)絕對不是?！?/strong>現(xiàn)場客戶對徐工設(shè)備贊賞有加,。

事實上，在菲律賓開展覆蓋全境的服務(wù)走訪活動,，是個磨人的苦差事,。該國由7641個分散島嶼組成，設(shè)備分布十分不集中,，服務(wù)團隊經(jīng)常跨島走訪,，“上天、入地,、下?！笔浅Ｒ?guī)操作?！?strong>飛機轉(zhuǎn)汽車再轉(zhuǎn)輪渡,，全程需要2-3天。在疫情影響下,，這個時間還會更長,。”徐工履帶起重機菲律賓產(chǎn)品經(jīng)理趙允允介紹到,。

走訪所投入的財力,、物力、人力之多,，可以想象,。而這一切，都是為了給到客戶更省心,、更貼心的服務(wù)體驗,。經(jīng)過多年深耕，徐工在菲律賓已建立起完善的營銷網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)備件體系,，第一時間響應(yīng)客戶需求,。

值得一提的是，徐工聚焦客戶價值,，圍繞服務(wù),、備件、再制造,、二手車和經(jīng)營租賃這五大業(yè)務(wù),，進行工程機械后市場廣拓深耕，“組合拳”頻頻出擊,，打造出中國特色的海外市場貿(mào)易,、實業(yè)運營與國際企業(yè)金融模式。