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工程機(jī)械與維修 今日工程機(jī)械
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浪奔浪流,,中國(guó)裝載機(jī)銷(xiāo)量排位十年風(fēng)云榜

匠客工程機(jī)械 評(píng)論(2)

來(lái)源:匠客工程機(jī)械

工程機(jī)械銷(xiāo)量風(fēng)云榜第三季,,

聚焦裝載機(jī)十年發(fā)展變遷!

浪奔,,浪流,,萬(wàn)里濤濤江水永不休;

淘盡了,,世間事,,混作滔滔一片潮流;

是喜,,是愁,,浪里分不清歡笑悲憂(yōu);

成功,,失敗,。浪里看不出有未有;

。,。,。。,。,。

十年的中國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng),浪奔,,浪流,,是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展浪潮起伏過(guò)程的一個(gè)縮影。

裝載機(jī)市場(chǎng)也是民族品牌最先拿下的一個(gè)重要工程機(jī)械行業(yè)的子市場(chǎng),。

從市場(chǎng)容量上來(lái)說(shuō),2009年,,裝載機(jī)市場(chǎng)銷(xiāo)售增速達(dá)到52.84%,,2011年銷(xiāo)量達(dá)到了史上的波峰頂點(diǎn),前14家銷(xiāo)量就超過(guò)23萬(wàn)臺(tái),;2012-2014年,,裝載機(jī)市場(chǎng)盡管有波動(dòng),但銷(xiāo)量仍在15萬(wàn)臺(tái)之上,;2015-2016年,,市場(chǎng)容量逐漸降到6萬(wàn)+的基數(shù)規(guī)模上;2017-2018年,,裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),,逐漸回升到近12萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)容量上。

從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)說(shuō),,前十四個(gè)品牌非常典型的分為三個(gè)梯隊(duì),;第一梯隊(duì):龍、臨,、柳,、徐,這四個(gè)品牌都是萬(wàn)臺(tái)以上的市場(chǎng)銷(xiāo)量規(guī)模,,又依次領(lǐng)先于對(duì)手,,構(gòu)成了較高的裝載機(jī)市場(chǎng)集中度。早期廈工,、山工,、成工也在此列,但是市場(chǎng)波詭云譎,,這三個(gè)品牌逐漸落后,,而龍、臨,、柳在不同時(shí)期各領(lǐng)風(fēng)騷,。

第二梯隊(duì)是山工,、雷沃、廈工,、常林和山推,,這五個(gè)品牌都是千臺(tái)以上的市場(chǎng)銷(xiāo)量規(guī)模。

第三梯隊(duì)是其他的品牌,,不算出口都是數(shù)百臺(tái)的市場(chǎng)規(guī)模,。

。,。,。。,。,。

轉(zhuǎn)千彎,轉(zhuǎn)千灘,,亦未平復(fù)此中爭(zhēng)斗,;

又有喜,又有愁,,就算分不清歡笑悲憂(yōu),;

。,。,。。,。,。

未來(lái)的中國(guó)裝載機(jī)市場(chǎng)是否會(huì)在平復(fù)中,繼續(xù)群雄爭(zhēng)斗,,是否會(huì)誕生更多的喜憂(yōu)故事,,讓我們共同期待。



補(bǔ)充說(shuō)明:

我們只選取了行業(yè)排名前14個(gè)裝載機(jī)品牌,。2014年開(kāi)始,,品牌銷(xiāo)量中不包含出口量。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查研究中心

視頻制作:匠客工程機(jī)械



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評(píng)論(2)
  • 龍工啊龍工

  • 柳工啊柳工

  • 您的看法很對(duì),,出口市場(chǎng)對(duì)于中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)也是非常重要的市場(chǎng)。我們這個(gè)視頻2014年開(kāi)始不含出口數(shù)據(jù),,有兩點(diǎn)原因,,其一是我們想反映更多的是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局情況;其二是前五位品牌的出口數(shù)據(jù),我們獲得得不完整,。感謝您的支持與關(guān)注?。?/p>

  • 為何14年后包含出口數(shù)據(jù)了呢,?中國(guó)裝載機(jī)出口數(shù)據(jù)占據(jù)了整個(gè)銷(xiāo)量的近三成,,中國(guó)品牌裝載機(jī)已經(jīng)成為全球市場(chǎng)的主宰,踢除了出口數(shù)據(jù)是不全面不準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),。