柳工4260D平地機作為柳工D系列家族的大型王牌產(chǎn)品,，雙電控手柄集動作,、轉(zhuǎn)向,、換擋等功能于一體,，操作順暢,，高效節(jié)能,。榮獲“2022中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50 ”獎,。 

本期《總監(jiān)說機》，由廣西柳工機械股份有限公司平地機研究所所長劉恒志與大家分享,。

請您對4260D這款產(chǎn)品的亮點和優(yōu)勢做一個簡單的介紹

2013年柳工就開始做D系列產(chǎn)品,，2018年著手研發(fā)4260D平地機這款產(chǎn)品。

到目前為止,，差不多經(jīng)過三年多時間,，我們借鑒了很多D系列的優(yōu)勢，比如在外觀視野,、操作舒適性,、維護保養(yǎng)便利性等方面，包括一些性能參數(shù),、配置,，很多都有沿用。因為4260D平地機是大型產(chǎn)品,，我們還借鑒了2010年就開發(fā)的425平地機,，這款產(chǎn)品也是針對礦山大型的施工場景設(shè)計的，這里面涉及到的可靠性和一些特殊應用也體現(xiàn)在4260D上,。

整體來說,，4260D平地機在節(jié)能高效、維護保養(yǎng)便利,、智能化和可靠性等方面有比較突出的特點,。

我們注意到柳工4260D平地機定位為“礦山利器”，那么有哪些設(shè)計或配置上的亮點是專門為礦山工況設(shè)計的,？

礦山工況一個比較大的特點,，是連續(xù)作業(yè)的時間比較長，工況比較惡劣,。這種情況下對司機的操作舒適性,、安全性,、可靠性和作業(yè)效率要求都非常高。4260D的研發(fā)考慮了這些因素,。

平地機在礦山主要進行道路維護,。礦山挖煤的過程中要把煤運出來，這就需要很多大型運輸工具,，比如說礦卡,。運輸車輛重量比較重，在運輸?shù)倪^程中路面就會壓出很深的車轍,。如果長時間不維護道路的話,，礦卡行駛過程中會跳動比較厲害，故障率會比較高,。所以,，平地機主要是針對道路維護這一塊進行設(shè)計的。

針對礦山,，我們對動力這一塊做了比較優(yōu)化的組合,，現(xiàn)在用的是廣康的發(fā)動機，功率比較大,，而且應用了柳工和廣康著力開發(fā)的駝峰曲線技術(shù),。整個扭矩儲備比較大，對比較大型的或者工況比較惡劣的環(huán)境,，可以輕松應對,。同時，選用了采埃孚新一代電控比例變速箱,，能力比較足,，換擋也比較舒適，噪音較低,，效率也比較高,。

同時，礦山施工對視野要求也比較高,，我們借用了五立柱駕駛室,，可以達到324度全景視野。

操作也有比較大的提升,。第一,，采用雙電控手柄，包括轉(zhuǎn)向以及換擋,，都可以集中在手柄上進行操控,，同時，要實現(xiàn)多組合操控的話,，我們采用了復合傳感系統(tǒng),，幾個動作可以同時進行，不受任何影響,。

4260D平地機的零部件自主化是什么情況,？

因為疫情，首先受供方周期影響非常大,，其次運費比較高,，周期比較長，同時原材料也缺,，所以零部件也做了一系列自主化,。像負荷傳感泵，就用了國產(chǎn)的泵,，服務也及時,，而且有一些參數(shù)的優(yōu)化，響應也非?？?。

新一代平地機產(chǎn)品都有哪些方面的技術(shù)提升？可靠性做了哪些優(yōu)化,？

第一,，目前柳工用的是綠色環(huán)保的發(fā)動機，功率相對大一些,，以前的發(fā)動機260馬力,， 194千瓦就可以了，這款發(fā)動機直接拉高到200千瓦,，也就是說整個動能的匹配會更好,。

第二，新一代變速箱相比老一代WG200變速箱,，效率也會提高很多,。通過斜齒的嚙合，它的能源會更大,，原來扭矩的輸入1500N·m,，現(xiàn)在可以做到1700N·m，所以整個的能力也是提高的,。

同時,，我們在整機匹配上做了一些優(yōu)化。現(xiàn)在傳動比會做得更大,，整個牽引能力也會加大,。

在節(jié)能方面，變速箱效率提高了,。整個換擋點也通過編程優(yōu)化了,，當設(shè)定一個車速的時候,，我們可以通過不同的檔位，調(diào)整油門踏板,，來實現(xiàn)節(jié)能的效果,。

可靠性方面，做了比較大的調(diào)整,，可以通過CAE進行分析,。還有貼片試驗、高低溫試驗,、顛簸的路面測試,，因為有這種條件，在設(shè)計過程中,，就可以針對如車架的功能裝置,，包括車架擺臂進行同步優(yōu)化。同時,，通過CAE分析,，4260D平地機進行單板厚板的設(shè)計，同時在橋上采用濕式制動,，動力矩比較大,，比較平穩(wěn)。

您認為未來客戶的訴求將集中在哪幾個方面,，又將推動平地機產(chǎn)品向何種趨勢發(fā)展,？

從目前來看，一個是藍天保衛(wèi)戰(zhàn),，對節(jié)能環(huán)保的要求越來越高,，電動化、混合動力可以做一些研究,；還有一個,，隨著施工效率的提升，對設(shè)備大型化會有進一步的要求,。第三,，智能化或者舒適性這一塊，應該也會有更大的需求,。