渝萬(wàn)高鐵石沱長(zhǎng)江大橋,，集多個(gè)世界首創(chuàng),、之最于一身，新華社重點(diǎn)關(guān)注徐工大噸位旋挖鉆機(jī)為大橋筑牢磐石之基,。

近日,，新華社客戶(hù)端聚焦涪陵，重點(diǎn)報(bào)道了徐工旋挖鉆機(jī)參與的渝萬(wàn)高鐵石沱長(zhǎng)江大橋主體工程施工情況,。

旋挖“巨人”擎起世界之最橋塔

石沱長(zhǎng)江大橋6號(hào)主塔高253m,，是世界最高雙聯(lián)主塔,；主跨度608m，是世界最大公鐵合建同層分幅混合梁斜拉橋,；大橋結(jié)構(gòu)新穎,，是世界首次采用公鐵合建雙聯(lián)塔、公鐵同層分幅主梁的新時(shí)代橋梁,。

徐工XR600E旋挖鉆機(jī)運(yùn)抵工地,，升起鵝頭后，巍峨聳立如屹立的巨人,，堅(jiān)毅穩(wěn)重,。

徐工XR600E旋挖鉆機(jī)參建的6號(hào)主墩樁基基礎(chǔ)采用60根直徑3.0m、樁長(zhǎng)為20m的鉆孔灌注樁,，樁基呈行列式布置，該墩位基樁設(shè)計(jì)為嵌巖樁,。40多臺(tái)徐工大型設(shè)備火力全開(kāi),，項(xiàng)目采用旋挖鉆機(jī)成孔+水下混凝土垂直導(dǎo)管法灌注施工工藝。

再度“牽手”  定制工地最大噸位旋挖鉆

早在項(xiàng)目籌備之初,，為保證樁基順利灌注,，確保方案有效落實(shí)，客戶(hù)羅總便帶著施工需求前往徐工基礎(chǔ),，尋求該項(xiàng)目最合適的機(jī)型,。

經(jīng)過(guò)對(duì)該地地質(zhì)的分析和多重施工方案推演，徐工基礎(chǔ)為客戶(hù)定制了大成之作——徐工XR600E旋挖鉆機(jī),。

徐工XR600E也成為渝萬(wàn)高鐵石沱長(zhǎng)江大橋主體施工現(xiàn)場(chǎng)最大噸位的旋挖鉆機(jī),。

XR600E是徐工E系列超大噸位產(chǎn)品，廣泛用于超大直徑,、超深,、超硬巖工程施工中混凝土灌注樁的成孔作業(yè)，尤其適用于大型橋梁工程,。采用大立板結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)平臺(tái),、大三角結(jié)構(gòu)變幅、上置式主卷?yè)P(yáng),、分段板厚式鉆桅,、豎銷(xiāo)式動(dòng)力頭結(jié)構(gòu)等，保障整機(jī)作業(yè)穩(wěn)定性與可靠性,。

目前,，石沱長(zhǎng)江大橋工程進(jìn)展較為順利，客戶(hù)對(duì)設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)表現(xiàn)頗為滿(mǎn)意,，根據(jù)工程最新情況,，客戶(hù)開(kāi)始了和徐工的新一輪采購(gòu)合作,，新機(jī)也即將投入項(xiàng)目施工。

大橋之上起飛虹,，徐工旋挖鉆機(jī)用鉆進(jìn)的深度夯實(shí)大橋牽手兩岸的高度,！徐工將持續(xù)打造“技術(shù)領(lǐng)先，用不毀”的產(chǎn)品,，為超級(jí)工程輸送精品裝備,，提供更加完美的施工體驗(yàn)，為國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè),、經(jīng)濟(jì)發(fā)展再立新功,！