2023年3月28日,，“2023中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎(jiǎng)典禮在北京盛大舉行,。隆重揭曉了“2023中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎(jiǎng),、技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng),、市場(chǎng)表現(xiàn)金獎(jiǎng),、應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng),、金口碑獎(jiǎng),、評(píng)委會(huì)獎(jiǎng),、年度TOP50獎(jiǎng),、年度供應(yīng)商和新能源金獎(jiǎng)等重磅獎(jiǎng)項(xiàng)。

“中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”評(píng)選發(fā)起于2006年,，由中機(jī)科（北京）車(chē)輛檢測(cè)工程研究院有限公司指導(dǎo),，《工程機(jī)械與維修》雜志主辦,，現(xiàn)已成長(zhǎng)為中國(guó)乃至國(guó)際工程機(jī)械領(lǐng)域最具影響力的年度活動(dòng)。本屆評(píng)選活動(dòng)由匠客工程機(jī)械承辦,，歷經(jīng)企業(yè)報(bào)名,、網(wǎng)絡(luò)投票，專(zhuān)家評(píng)審,、綜合評(píng)審等環(huán)節(jié),，從技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)表現(xiàn),、應(yīng)用貢獻(xiàn)和行業(yè)口碑四個(gè)維度進(jìn)行了全方面的綜合評(píng)審,，代表中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的50款產(chǎn)品最終入圍“2023中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”,，彰顯了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力,。

柳工965EHD履帶式挖掘機(jī)

榮獲2023中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50金口碑獎(jiǎng)

頒獎(jiǎng)詞

越級(jí)配置、頂尖技術(shù),，65噸級(jí)最省油,。匹配90噸級(jí)280大排量主泵、36mm大通徑主控閥,，單泵穩(wěn)流,、雙泵合流共存技術(shù)，重載工況專(zhuān)屬優(yōu)化,，配裝重載加強(qiáng)型工作裝置和底盤(pán),。花65噸的錢(qián),，燒55噸級(jí)的油,，享70噸級(jí)的收益！

產(chǎn)品亮點(diǎn)

965EHD是柳工開(kāi)山三劍客之一的王者車(chē)型,，又稱(chēng)為“開(kāi)山至尊”,。主要應(yīng)用于礦山破碎及碎石采掘裝車(chē)，花65噸的錢(qián),，燒55噸級(jí)的油,，享70噸級(jí)的收益！

可標(biāo)配210破碎錘,，選配215錘,；或標(biāo)配4.1方鏟斗，選配3.6-4.5方鏟斗,。搭載斯堪尼亞發(fā)動(dòng)機(jī),，采用電控泵噴嘴燃油系統(tǒng)，獨(dú)有的離心式機(jī)油濾清器、缸套刮碳環(huán)和模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),；電控正流量液壓系統(tǒng),，取代負(fù)反饋回路，提高響應(yīng)速度,；大排量電控主泵,，流量大，效率高,；電比例獨(dú)立控制排量及功率,，提高控制精準(zhǔn)度；大通徑主控閥：面積大壓力損失小,，油耗低,；智能識(shí)別整機(jī)動(dòng)作，合理控制流量,，動(dòng)作沖擊小,，協(xié)調(diào)順暢。電控泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá),，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速隨工作溫度變化而變化，可以降低油耗,，同時(shí)也可以反轉(zhuǎn),，清除散熱器上的灰塵。散熱器三并聯(lián)設(shè)計(jì),，散熱面積大,，散熱高效。 工作裝置支座部位采用整體式鑄件,，減少焊縫數(shù)量,；整機(jī)采用加強(qiáng)型底盤(pán)，行走架厚度35mm,，焊接成大面積箱型結(jié)構(gòu),，強(qiáng)度高。底盤(pán)長(zhǎng)度,，提高穩(wěn)定性能,；運(yùn)輸尺寸長(zhǎng)11.87m,高3.86m，便于板車(chē)運(yùn)輸,。和友商同噸級(jí)相比較,，整機(jī)工作效率高3%，油耗低23%左右,，一年可以省臺(tái)破碎錘的費(fèi)用,。

技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)

1、高功率發(fā)動(dòng)機(jī),，采用電控泵噴嘴燃油系統(tǒng),，獨(dú)有的離心式機(jī)油濾清器,、缸套刮碳環(huán)和模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；匹配90噸級(jí)280大排量主泵,，作業(yè)效率更高,；36mm大通徑主控閥，壓損低,，更省油,；

2、破碎工況專(zhuān)屬優(yōu)化：1.5寸大通徑破碎錘管路,，壓損更低,；500L大容量破碎錘回油濾芯，過(guò)濾效率更高,，大幅提升液壓元件可靠性,；標(biāo)配破碎管路蓄能器，減小破碎壓力脈沖,，保護(hù)液壓元件,；專(zhuān)屬破碎模式，破碎工況智能識(shí)別,，一鍵切換單雙向合流,，連續(xù)破碎超時(shí)提醒，回油濾芯堵塞報(bào)警,；屬具流量可調(diào),；

3、重載加強(qiáng)型工作裝置和底盤(pán)：加強(qiáng)型動(dòng)臂,、斗桿,，前后支座采用整體式鑄鋼件結(jié)構(gòu)形式，125mm大直徑銷(xiāo)軸,，強(qiáng)度更高,；高通過(guò)型底盤(pán)尺寸，不需要變軌,，便于運(yùn)輸,；一體式履帶梁底板，強(qiáng)度更高,；標(biāo)配全防護(hù)履帶護(hù)罩,，3個(gè)雙邊支撐結(jié)構(gòu)形式的托鏈輪。

4,、可反轉(zhuǎn)的液壓變速風(fēng)扇,，全幅散熱系統(tǒng)，可反轉(zhuǎn)的液壓變速風(fēng)扇；可根據(jù)液壓油溫,，水溫變化調(diào)整風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,，降低油耗；低溫區(qū)域,，快速升溫到合理區(qū)間,，長(zhǎng)時(shí)間工作不高溫；風(fēng)扇反轉(zhuǎn)可清理散熱器表面灰塵,；

5,、運(yùn)輸尺寸長(zhǎng)11.87m,高3.86m，便于板車(chē)運(yùn)輸,。是行業(yè)內(nèi)同噸級(jí)唯一一款不需拆卸直接上平板車(chē)運(yùn)輸?shù)?5噸級(jí)挖掘機(jī),。

典型應(yīng)用

作業(yè)效率和節(jié)油能力達(dá)到行業(yè)同噸位先進(jìn)水平：

石場(chǎng)破碎——約6級(jí)硬度，約90-110噸/h,；約6.5級(jí)硬度,，約80-100噸/h；

煤礦裝車(chē)：2分10秒可以裝滿(mǎn)   石料裝車(chē)：2分55秒可以裝滿(mǎn),；

油耗：破碎平均油耗36-40L/H   裝車(chē)平均油耗：28-36L/H   

目前最低油耗：21.84L/H 位于廣西來(lái)賓  工作小時(shí)數(shù)：1228H  工況為砂石,、碎石；

4000小時(shí)以上的最低油耗：22.76L/H 位于廣西河池 工作小時(shí)數(shù)：4518H  工況為松散土方,；

6000小時(shí)以上的最低油耗：27.48L/H 位于山東濟(jì)南 工作小時(shí)數(shù)：7029H  工況為砂石,、碎石；

所有965EHD用戶(hù)中8%的965EHD挖掘機(jī)的小時(shí)油耗≤30L/h,，30-36L/h占33%，36-40L/h占42%,，40-45L/h占17%,。沒(méi)有高于45L/h。而行業(yè)內(nèi)65噸級(jí)友商產(chǎn)品的平均油耗為40-50L/h,。節(jié)油性能行業(yè)第一,。