2023年3月28日,,“2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮在北京盛大舉行,。隆重揭曉了“2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎,、技術(shù)創(chuàng)新金獎,、市場表現(xiàn)金獎、應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎,、金口碑獎,、評委會獎、年度TOP50獎,、年度供應(yīng)商和新能源金獎等重磅獎項(xiàng),。
“中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”評選發(fā)起于2006年,由中機(jī)科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司指導(dǎo),,《工程機(jī)械與維修》雜志主辦,,現(xiàn)已成長為中國乃至國際工程機(jī)械領(lǐng)域最具影響力的年度活動。本屆評選活動由匠客工程機(jī)械承辦,,歷經(jīng)企業(yè)報(bào)名,、網(wǎng)絡(luò)投票,專家評審,、綜合評審等環(huán)節(jié),,從技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn),、應(yīng)用貢獻(xiàn)和行業(yè)口碑四個(gè)維度進(jìn)行了全方面的綜合評審,,代表中國工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的50款產(chǎn)品最終入圍“2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”,,彰顯了中國工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力,。
徐工XR1600E旋挖鉆機(jī)榮獲中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50技術(shù)創(chuàng)新金獎
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頒獎詞
全球最大噸位的旋挖鉆機(jī),攻克雙發(fā)動機(jī)協(xié)同作業(yè)及智能控制,、超大噸位旋挖鉆機(jī)模塊化組合,、超大噸位旋挖鉆安全控制等多項(xiàng)技術(shù)難題。
產(chǎn)品亮點(diǎn)
1,、XR1600E為全球最大噸位旋挖鉆機(jī),,由徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司自主研發(fā)制造、擁有40余項(xiàng)發(fā)明專利,,該產(chǎn)品創(chuàng)造性的采用了獨(dú)立式雙動力系統(tǒng),,攻克了雙發(fā)動機(jī)協(xié)同作業(yè)及智能控制技術(shù)、超大噸位旋挖鉆機(jī)模塊化組合技術(shù),、超大噸位旋挖鉆機(jī)安全控制技術(shù),。
2、整機(jī)采用模塊化,、分段式銷軸連接履帶底盤,、四輪驅(qū)動,分體式掛接動力站,,雙發(fā)動機(jī)獨(dú)立驅(qū)動液壓系統(tǒng),,模塊化程度高,,即保障了作業(yè)穩(wěn)定性、可靠性,,又滿足了拆裝快捷,、運(yùn)輸便捷的需求。該產(chǎn)品最大鉆孔直徑7.5m,、最大鉆孔深度190m,、動力頭額定輸出扭矩1600kN.m、整機(jī)高度42m,、整機(jī)重量520噸,。
3、該設(shè)備可以滿足超大直徑,,超深,、超硬樁基礎(chǔ)施工,為跨海大橋,、海上風(fēng)電、超高層建筑等超級工程增添“超級裝備”,,引領(lǐng)行業(yè)向大樁,、深孔方向發(fā)展。XR1600E旋挖鉆機(jī)的研制成功,,代表了國產(chǎn)裝備制造業(yè)邁向了一個(gè)新的高度,,技術(shù)參數(shù)遠(yuǎn)超國際同行,被譽(yù)為“全球第一鉆”,。該產(chǎn)品主要面向國家重大項(xiàng)目工程需求,,解決超大直徑、超深樁,、超硬地層落后的施工工藝,。
技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)
1、XR1600E旋挖鉆機(jī)創(chuàng)造性的采用了獨(dú)立式雙動力系統(tǒng),,攻克了雙動力源協(xié)同作業(yè)及智能控制技術(shù),,整機(jī)采用全電控系統(tǒng),對各執(zhí)行元件進(jìn)行智能,、精準(zhǔn)控制,,可實(shí)現(xiàn)流量按需分配,并結(jié)合功率匹配理論實(shí)時(shí)分配各動力系統(tǒng)主泵控制電流,,有效的實(shí)現(xiàn)了雙動力源協(xié)同作業(yè)智能控制,。
2、XR1600E旋挖鉆機(jī)整機(jī)采用模塊化組合技術(shù),,兩臺發(fā)動機(jī)以動力站的形式掛接在轉(zhuǎn)臺兩側(cè),、底盤采用銷軸連接式過渡架結(jié)構(gòu)并配備銷軸拆卸油缸,、回轉(zhuǎn)平臺采用可折疊式配重托架并配備收縮油缸,模塊化組合技術(shù)的應(yīng)用既滿足了超大孔徑施工穩(wěn)定性,,又滿足了運(yùn)輸便捷性,。鉆桿可視化、主卷揚(yáng)鋼絲繩自動漲緊,、觸底保護(hù),、鉆桅起升與回落安全控制系統(tǒng)及方法等技術(shù)的應(yīng)用保證了該設(shè)備施工的安全性。
典型應(yīng)用
西侯門公鐵兩用跨海大橋是甬舟鐵路,、甬舟高速公路控制性工程,,大橋主跨1488米,位居世界公鐵兩用跨海大橋之首,,其中冊子島側(cè)的主塔水深60米,,采用18根φ6.3米的大直徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ),為世界上樁徑最大的橋梁鉆孔樁基礎(chǔ),。XR1600E旋挖鉆機(jī)的投入使用能夠解決目前大型樁基礎(chǔ)施工采用反循環(huán)鉆機(jī)施工效率低,、成本高的現(xiàn)狀,具有成孔質(zhì)量好,、鉆進(jìn)效率高,、環(huán)境污染小、安全性能高等優(yōu)勢,,為該項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了強(qiáng)有力的保障
2023CM TOP50丨徐工XR1600E旋挖鉆機(jī)榮獲2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50技術(shù)創(chuàng)新金獎
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來源:匠客工程機(jī)械
2023年3月28日,,“2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”頒獎典禮在北京盛大舉行,。隆重揭曉了“2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎,、技術(shù)創(chuàng)新金獎,、市場表現(xiàn)金獎、應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎,、金口碑獎,、評委會獎、年度TOP50獎,、年度供應(yīng)商和新能源金獎等重磅獎項(xiàng),。
“中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”評選發(fā)起于2006年,由中機(jī)科(北京)車輛檢測工程研究院有限公司指導(dǎo),,《工程機(jī)械與維修》雜志主辦,,現(xiàn)已成長為中國乃至國際工程機(jī)械領(lǐng)域最具影響力的年度活動。本屆評選活動由匠客工程機(jī)械承辦,,歷經(jīng)企業(yè)報(bào)名,、網(wǎng)絡(luò)投票,專家評審,、綜合評審等環(huán)節(jié),,從技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn),、應(yīng)用貢獻(xiàn)和行業(yè)口碑四個(gè)維度進(jìn)行了全方面的綜合評審,,代表中國工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的50款產(chǎn)品最終入圍“2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”,,彰顯了中國工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力,。
徐工XR1600E旋挖鉆機(jī)榮獲中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50技術(shù)創(chuàng)新金獎
頒獎詞
全球最大噸位的旋挖鉆機(jī),攻克雙發(fā)動機(jī)協(xié)同作業(yè)及智能控制,、超大噸位旋挖鉆機(jī)模塊化組合,、超大噸位旋挖鉆安全控制等多項(xiàng)技術(shù)難題。
產(chǎn)品亮點(diǎn)
1,、XR1600E為全球最大噸位旋挖鉆機(jī),,由徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械有限公司自主研發(fā)制造、擁有40余項(xiàng)發(fā)明專利,,該產(chǎn)品創(chuàng)造性的采用了獨(dú)立式雙動力系統(tǒng),,攻克了雙發(fā)動機(jī)協(xié)同作業(yè)及智能控制技術(shù)、超大噸位旋挖鉆機(jī)模塊化組合技術(shù),、超大噸位旋挖鉆機(jī)安全控制技術(shù),。
2、整機(jī)采用模塊化,、分段式銷軸連接履帶底盤,、四輪驅(qū)動,分體式掛接動力站,,雙發(fā)動機(jī)獨(dú)立驅(qū)動液壓系統(tǒng),,模塊化程度高,,即保障了作業(yè)穩(wěn)定性、可靠性,,又滿足了拆裝快捷,、運(yùn)輸便捷的需求。該產(chǎn)品最大鉆孔直徑7.5m,、最大鉆孔深度190m,、動力頭額定輸出扭矩1600kN.m、整機(jī)高度42m,、整機(jī)重量520噸,。
3、該設(shè)備可以滿足超大直徑,,超深,、超硬樁基礎(chǔ)施工,為跨海大橋,、海上風(fēng)電、超高層建筑等超級工程增添“超級裝備”,,引領(lǐng)行業(yè)向大樁,、深孔方向發(fā)展。XR1600E旋挖鉆機(jī)的研制成功,,代表了國產(chǎn)裝備制造業(yè)邁向了一個(gè)新的高度,,技術(shù)參數(shù)遠(yuǎn)超國際同行,被譽(yù)為“全球第一鉆”,。該產(chǎn)品主要面向國家重大項(xiàng)目工程需求,,解決超大直徑、超深樁,、超硬地層落后的施工工藝,。
技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)
1、XR1600E旋挖鉆機(jī)創(chuàng)造性的采用了獨(dú)立式雙動力系統(tǒng),,攻克了雙動力源協(xié)同作業(yè)及智能控制技術(shù),,整機(jī)采用全電控系統(tǒng),對各執(zhí)行元件進(jìn)行智能,、精準(zhǔn)控制,,可實(shí)現(xiàn)流量按需分配,并結(jié)合功率匹配理論實(shí)時(shí)分配各動力系統(tǒng)主泵控制電流,,有效的實(shí)現(xiàn)了雙動力源協(xié)同作業(yè)智能控制,。
2、XR1600E旋挖鉆機(jī)整機(jī)采用模塊化組合技術(shù),,兩臺發(fā)動機(jī)以動力站的形式掛接在轉(zhuǎn)臺兩側(cè),、底盤采用銷軸連接式過渡架結(jié)構(gòu)并配備銷軸拆卸油缸,、回轉(zhuǎn)平臺采用可折疊式配重托架并配備收縮油缸,模塊化組合技術(shù)的應(yīng)用既滿足了超大孔徑施工穩(wěn)定性,,又滿足了運(yùn)輸便捷性,。鉆桿可視化、主卷揚(yáng)鋼絲繩自動漲緊,、觸底保護(hù),、鉆桅起升與回落安全控制系統(tǒng)及方法等技術(shù)的應(yīng)用保證了該設(shè)備施工的安全性。
典型應(yīng)用
西侯門公鐵兩用跨海大橋是甬舟鐵路,、甬舟高速公路控制性工程,,大橋主跨1488米,位居世界公鐵兩用跨海大橋之首,,其中冊子島側(cè)的主塔水深60米,,采用18根φ6.3米的大直徑鉆孔灌注樁基礎(chǔ),為世界上樁徑最大的橋梁鉆孔樁基礎(chǔ),。XR1600E旋挖鉆機(jī)的投入使用能夠解決目前大型樁基礎(chǔ)施工采用反循環(huán)鉆機(jī)施工效率低,、成本高的現(xiàn)狀,具有成孔質(zhì)量好,、鉆進(jìn)效率高,、環(huán)境污染小、安全性能高等優(yōu)勢,,為該項(xiàng)目的順利實(shí)施提供了強(qiáng)有力的保障
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