2023年,是中國工程機(jī)械企業(yè)出海爆發(fā)性增長的一年,。
以三一重起為例,,這一年,其海外銷售收入占公司營業(yè)收入比重超過55%,,預(yù)計2024年將達(dá)70%,。而在2021年,三一重起90%的訂單還來自于國內(nèi),,出口訂單僅占10%,。隨著三一起重機(jī)產(chǎn)品在國際市場上局面的打開,海外訂單源源不斷,,不僅帶來了良好的利潤,,更幫助三一重起有力對沖了國內(nèi)市場下行所帶來的風(fēng)險。
“以前我們把主要精力都放在國內(nèi)市場,,大家都是站在國內(nèi)看國外?,F(xiàn)在,我們需要有全球化的思維,,把國內(nèi)市場當(dāng)成全球的一個區(qū)域,。隨著海外市場的占比越來越大,國內(nèi)單一市場的波動帶給企業(yè)的影響只會越來越小,?!?/p>
面對國內(nèi)、國際市場環(huán)境的變化,,三一重起在年初就制定了“國內(nèi)控風(fēng)險,、國外抓機(jī)會”這一發(fā)展戰(zhàn)略。在國內(nèi)以抓風(fēng)控為第一要務(wù),,甄別優(yōu)質(zhì)客戶,、降低訂單風(fēng)險等一系列措施控風(fēng)險,在海外積極布局國際市場,,注重人才,、配件服務(wù)的本地化拓展機(jī)遇,,專注產(chǎn)品的高質(zhì),、高效、安全研究,,以及做好出口目的國法律法規(guī)、人文環(huán)境研究等準(zhǔn)備工作,。
“全球化的趨勢不可阻擋,。對于中國企業(yè)來講,更大的舞臺意味著將會面對更嚴(yán)峻的考驗,、更強(qiáng)勁的對手?!笔Y慶彬認(rèn)為,,“國際、國內(nèi)市場對于產(chǎn)品的要求也有差別,,國內(nèi)略看重價格,,國際更注重質(zhì)量。前些年,,國內(nèi)市場‘殺價內(nèi)卷’的方式,,不僅破壞了行業(yè)規(guī)則,企業(yè)也得不償失,。面對更加巨大的國際市場,,國內(nèi)主機(jī)制造商也在紛紛跟進(jìn),但這次我相信三一不會盲目跟隨,,讓‘內(nèi)卷國際化’,,而是更加注重規(guī)模服從效益的發(fā)展理念?!?/p>
立足中國,,力搏全球——專訪三一非洲大區(qū)事業(yè)部董事長蔣慶彬
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三一重起事業(yè)部原總經(jīng)理、現(xiàn)三一非洲大區(qū)事業(yè)部董事長蔣慶彬
“我認(rèn)為中國起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了三個階段,。第一個階段實現(xiàn)了技術(shù)的突破,,2010年之前國內(nèi)技術(shù)不夠成熟,與國外相比有一定的差距,,處于技術(shù)突破階段,;第二個階段實現(xiàn)了規(guī)模的突破,2010年之后的幾年里,,國產(chǎn)起重機(jī)快速搶占市場,,實現(xiàn)了規(guī)模的突破;第三個階段是品牌的突破,,2016年至今,,國產(chǎn)起重機(jī)在實現(xiàn)技術(shù)、規(guī)模突破的基礎(chǔ)上,,不再局限于國內(nèi)市場,,站到了更大的國際舞臺與海外品牌同臺競技,這是國產(chǎn)品牌國際市場影響力打造與突破的時期,?!?/strong>
不久前,時任三一重起事業(yè)部總經(jīng)理,、現(xiàn)三一非洲大區(qū)事業(yè)部董事長蔣慶彬,,在面對《今日工程機(jī)械》記者采訪時如此表示。
中國工程機(jī)械市場從國際品牌的本土化,,到如今本土品牌的國際化有了一個令人振奮的逆轉(zhuǎn),。盡管面對近兩年工程機(jī)械行業(yè)新一輪深度調(diào)整期,國內(nèi)市場高頻震蕩,,但三一重起信心十足,,在產(chǎn)品技術(shù)儲備,、市場策略上叢容應(yīng)對,扛住國內(nèi)市場下行壓力,,“國內(nèi)控風(fēng)險,、國外抓機(jī)會”,呈現(xiàn)了優(yōu)秀的業(yè)績表現(xiàn),。
01
全球化,,有了一個熱血澎湃的開始
2023年,是中國工程機(jī)械企業(yè)出海爆發(fā)性增長的一年,。
以三一重起為例,,這一年,其海外銷售收入占公司營業(yè)收入比重超過55%,,預(yù)計2024年將達(dá)70%,。而在2021年,三一重起90%的訂單還來自于國內(nèi),,出口訂單僅占10%,。隨著三一起重機(jī)產(chǎn)品在國際市場上局面的打開,海外訂單源源不斷,,不僅帶來了良好的利潤,,更幫助三一重起有力對沖了國內(nèi)市場下行所帶來的風(fēng)險。
“以前我們把主要精力都放在國內(nèi)市場,,大家都是站在國內(nèi)看國外?,F(xiàn)在,我們需要有全球化的思維,,把國內(nèi)市場當(dāng)成全球的一個區(qū)域,。隨著海外市場的占比越來越大,國內(nèi)單一市場的波動帶給企業(yè)的影響只會越來越小,?!?/p>
面對國內(nèi)、國際市場環(huán)境的變化,,三一重起在年初就制定了“國內(nèi)控風(fēng)險,、國外抓機(jī)會”這一發(fā)展戰(zhàn)略。在國內(nèi)以抓風(fēng)控為第一要務(wù),,甄別優(yōu)質(zhì)客戶,、降低訂單風(fēng)險等一系列措施控風(fēng)險,在海外積極布局國際市場,,注重人才,、配件服務(wù)的本地化拓展機(jī)遇,,專注產(chǎn)品的高質(zhì),、高效、安全研究,,以及做好出口目的國法律法規(guī)、人文環(huán)境研究等準(zhǔn)備工作,。
“全球化的趨勢不可阻擋,。對于中國企業(yè)來講,更大的舞臺意味著將會面對更嚴(yán)峻的考驗,、更強(qiáng)勁的對手?!笔Y慶彬認(rèn)為,,“國際、國內(nèi)市場對于產(chǎn)品的要求也有差別,,國內(nèi)略看重價格,,國際更注重質(zhì)量。前些年,,國內(nèi)市場‘殺價內(nèi)卷’的方式,,不僅破壞了行業(yè)規(guī)則,企業(yè)也得不償失,。面對更加巨大的國際市場,,國內(nèi)主機(jī)制造商也在紛紛跟進(jìn),但這次我相信三一不會盲目跟隨,,讓‘內(nèi)卷國際化’,,而是更加注重規(guī)模服從效益的發(fā)展理念?!?/p>
02
愛惜品牌羽翼,,“適當(dāng)放下對市占率的執(zhí)念”
規(guī)模服從效益、效益服從品牌,?!霸诖┰搅藥纵喰袠I(yè)周期之后,三一集團(tuán)也在歷練中不斷探尋前進(jìn)的道路,。近些年,,三一重起主動放棄了對于片面追求市場規(guī)模的執(zhí)念,更注重公司發(fā)展過程中風(fēng)險的可控性,,以及品牌影響力的打造,,從而帶動公司高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型?!笔Y慶彬說,。
高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型不是一句空話,對三一重起來說尤其如此。
“我們適時地調(diào)整了對市場占有率的追逐,。以前講到市占率,,這是各個廠家非常重視的一個考核指標(biāo),包括代理商,,今年我們主動放棄了一些劣質(zhì)訂單,。所以雖然國內(nèi)市場持續(xù)下滑,但是我們國內(nèi)的經(jīng)營是很健康的,。在市場下行周期,,三一重起的代理商也能夠保持盈利,沒有一家代理商出現(xiàn)負(fù)資產(chǎn)的情況,,這是十分不易的,。”
“在國際市場的競爭中也是如此,。價格低廉會得到即時優(yōu)勢,,但長遠(yuǎn)來看,更安全更高效的產(chǎn)品才能為顧客創(chuàng)造更大的價值,?!闭f到這里,蔣慶彬例舉“東南亞摩托車”這一生動實例,。
在上世紀(jì)90年代,,日本企業(yè)基本上完全壟斷了越南的摩托車市場,鈴木,、本田等日系品牌在越南市場占有率一度達(dá)到98%,。隨后,1999年開始,,中國品牌摩托車進(jìn)軍越南,,通過中國企業(yè)最熟悉的策略“價格戰(zhàn)”打敗了日系摩托車,占有率一度高達(dá)80%,。但是好景不長,,殘酷的價格戰(zhàn)意味著成本的極度壓縮,導(dǎo)致中國品牌的摩托車產(chǎn)品可靠性差,,油耗也很高,,最終被當(dāng)?shù)叵M者拋棄,幾年的時間中國摩托車便全面敗退,。
“中國工程機(jī)械品牌若想在國際舞臺上走得更遠(yuǎn),,就必須引以為戒。尤其經(jīng)歷國內(nèi)企業(yè)這三十年來品牌建立的不易,,才更應(yīng)該珍惜自己品牌的羽翼,,讓中國品牌的競爭力越來越好!”
03
力博全球的“硬實力”
產(chǎn)品品質(zhì)是企業(yè)的生命,是一個企業(yè)乃至一個行業(yè)得以傳承的根基,。無論國內(nèi)市場還是海外市場,,都是如此。
在研發(fā),、制造及產(chǎn)品的輸出上,,三一重起持續(xù)夯實“硬實力”。
在三一的年報中,,對研發(fā)投入有著明確的要求:每年的研發(fā)費用占比要達(dá)到營收的5%,。“三一在研發(fā)方面十分舍得投入,研發(fā)經(jīng)費曾一度高達(dá)總營收的7%,,現(xiàn)在三一重起的研發(fā)費用占總營收的5~6%,。”盡管在市場下行期,,這一研發(fā)投入依然沒有縮減,并不吝重金從全球挖掘優(yōu)秀研發(fā)人才,。
在制造上,,三一集團(tuán)擁有46座數(shù)字化工廠,有兩座工廠入選由世界經(jīng)濟(jì)論壇牽頭成立的全球燈塔網(wǎng)絡(luò)倡議,,且是全球重工業(yè)唯二的兩座燈塔工廠,。“這樣一來,,我們的工藝都能做到互通互聯(lián)和自動化的提升,。于2022年10月最新入選的長沙18號工廠,與改造前相比,,產(chǎn)能提升123%,,人員效率提升98%,單位制造成本降低29%,,數(shù)智化發(fā)展成效顯著,。”
有了研發(fā),、制造的優(yōu)質(zhì)加持,,產(chǎn)品也格外亮眼。針對風(fēng)電吊裝的大型化發(fā)展趨勢,,風(fēng)機(jī)功率越來越大,,對吊裝設(shè)備的要求也越來越高。2023年三一推出國內(nèi)首款9橋2400T級SAC24000T全地面起重機(jī),,能夠覆蓋160m及以下風(fēng)機(jī)安裝,,“擁有強(qiáng)大的轉(zhuǎn)場能力和超高的拆裝效率,三天可以完成一臺風(fēng)機(jī)的吊裝,半天完成轉(zhuǎn)場,,行業(yè)領(lǐng)先,。”核電吊裝“霸主”SCC52000TM履帶式起重機(jī),,作為國內(nèi)首臺投產(chǎn)及應(yīng)用的“二合一”“一分二”履帶起重機(jī),,榮獲2023中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎,是國產(chǎn)大型履帶起重機(jī)功能拓展的創(chuàng)新產(chǎn)品,。三一也是推動起重機(jī)電動化較早的企業(yè),,擁有純電、混電,、插電三種不同類型的電動化解決方案,,電動化產(chǎn)品不僅在國內(nèi)市場上得到認(rèn)可,更是受到了國際市場的關(guān)注……
在當(dāng)前和未來的全球競爭中,,中國企業(yè)正依托于更高水平的技術(shù)能力,、產(chǎn)品品質(zhì)以及品牌形象,在持續(xù)走出去的同時,,尋求占領(lǐng)全球市場價值鏈的頭部位置,。
“起重機(jī)行業(yè)縱然起起伏伏,但市場的需求必將長期存在,。人類享受科技所帶來的紅利,,基建需求不會消失,工程機(jī)械必然有著持續(xù)性地需求,。國內(nèi)層面上,,風(fēng)電市場和新能源的快速發(fā)展,對于起重機(jī)行業(yè)帶來利好,;國際層面上,,出海正成為中國企業(yè)最大的發(fā)展紅利之一?!?/p>
作為中國工程機(jī)械行業(yè)極具影響力的頭部品牌,,經(jīng)歷三十余年發(fā)展與沉淀的三一,也愈發(fā)呈現(xiàn)出“三十而立”的成熟與擔(dān)當(dāng),。
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