連霍(G30)高速公路是我國“五縱七橫”公路網(wǎng)貫穿東西的國道主干線,,東起江蘇連云港西至新疆霍爾果斯,,公路總里程235.7km,設計時速120km/h,,雙向四車道,路基寬28m。本次瀝青路面大修施工總長度為111.258km,,主要對路面進行就地冷再生、銑刨重鋪,、橋面處理,、整體罩面等工作。

徐工超大寬度攤鋪機RP2405,、壓路機XD133S這兩款高性能設備聯(lián)袂出演,,在攤鋪厚度4cm的瀝青上面層繪制高效與精準施工新篇章。

應用徐工數(shù)字化智能施工集群高精度北斗定位技術(shù)的RP2405攤鋪機以衛(wèi)星定位傳感器測定路面寬度中心位置點,,精準定位碾壓區(qū)域,,憑借其超強的作業(yè)能力和先進可靠的產(chǎn)品性能在高速路面上精準實現(xiàn)一次攤鋪成型。

數(shù)臺智能化XD133S雙鋼輪壓路機在攤鋪工序后即開始路面壓實工作,,在工藝性能上與攤鋪機形成呼應配合,,壓實過程則遵循“緊跟慢壓”原則,使用均壓技術(shù),,按規(guī)劃路徑軟起軟停,,避免出現(xiàn)欠壓、漏壓等問題,。

路面的馬氏壓實度平均達到99.8%,,理論壓實度平均為95.8%,,平整度達到了0.52mm。不僅提升了路面的使用壽命,,也增強了其承載能力,,確保了行車的舒適性和安全性。
自2022年下半年開始,,徐工成套道路機械就已多次參與過連霍高速的施工工作,,受到業(yè)主方的肯定。此次連霍高速瀝青路面大修工程的順利推進是對現(xiàn)有路面的全面升級,,也是對施工設備和技術(shù)的重要檢驗,。
堅定信心,鼓足干勁,, 勇挑大梁,,徐工數(shù)字化智能施工集群在一個個高速瀝青路面的成功應用,為我國基礎(chǔ)設施建設樹立了行業(yè)標桿,,也為實現(xiàn)更加安全,、暢通的交通網(wǎng)絡奠定了堅實的基礎(chǔ)。
徐工數(shù)字化智能集群,連霍高速養(yǎng)護工程顯實力
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來源:匠客工程機械
連霍(G30)高速公路是我國“五縱七橫”公路網(wǎng)貫穿東西的國道主干線,,東起江蘇連云港西至新疆霍爾果斯,,公路總里程235.7km,設計時速120km/h,,雙向四車道,路基寬28m。本次瀝青路面大修施工總長度為111.258km,,主要對路面進行就地冷再生、銑刨重鋪,、橋面處理,、整體罩面等工作。
徐工超大寬度攤鋪機RP2405,、壓路機XD133S這兩款高性能設備聯(lián)袂出演,,在攤鋪厚度4cm的瀝青上面層繪制高效與精準施工新篇章。
應用徐工數(shù)字化智能施工集群高精度北斗定位技術(shù)的RP2405攤鋪機以衛(wèi)星定位傳感器測定路面寬度中心位置點,,精準定位碾壓區(qū)域,,憑借其超強的作業(yè)能力和先進可靠的產(chǎn)品性能在高速路面上精準實現(xiàn)一次攤鋪成型。
數(shù)臺智能化XD133S雙鋼輪壓路機在攤鋪工序后即開始路面壓實工作,,在工藝性能上與攤鋪機形成呼應配合,,壓實過程則遵循“緊跟慢壓”原則,使用均壓技術(shù),,按規(guī)劃路徑軟起軟停,,避免出現(xiàn)欠壓、漏壓等問題,。
路面的馬氏壓實度平均達到99.8%,,理論壓實度平均為95.8%,,平整度達到了0.52mm。不僅提升了路面的使用壽命,,也增強了其承載能力,,確保了行車的舒適性和安全性。
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