近日,，中聯(lián)重科2條HZS180R海上平臺(tái)攪拌站生產(chǎn)線交付客戶,。它們將憑借高可靠、高安全,、高效率等優(yōu)勢(shì),，克服強(qiáng)海風(fēng)、海洋腐蝕等極端施工工況,，在廈門第三東通道建設(shè)項(xiàng)目中技術(shù)難度最復(fù)雜,、關(guān)注程度最高的A1標(biāo)段服務(wù)，為項(xiàng)目建設(shè)提供強(qiáng)大支撐,。

廈門第三東通道為國(guó)家重大戰(zhàn)略工程,，是福建省有史以來(lái)單體項(xiàng)目投資最高的公路工程項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后將成為廈門本島聯(lián)系翔安機(jī)場(chǎng)最便捷的通道,，將進(jìn)一步完善廈門跨海通道布局,，為建設(shè)對(duì)外開(kāi)放、協(xié)作發(fā)展,、全面繁榮的海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)提供有力的交通保障,。

離岸施工建設(shè)難度大，結(jié)構(gòu)耐久性要求高,。如何降低強(qiáng)風(fēng),、海水侵蝕等影響，提升作業(yè)效率成為攪拌站建設(shè)重點(diǎn),。中聯(lián)重科充分考慮海上安裝,、施工特殊工況，融合海上固定平臺(tái)及鋼管樁結(jié)構(gòu)進(jìn)行定制化設(shè)計(jì),。其中,，HZS180R集裝箱攪拌站整機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，模塊內(nèi)部管線廠內(nèi)預(yù)裝,，模塊間管線采用快速接頭連接,，每層模塊在地面組裝后整體吊裝，安裝更加便捷,、安全,，集裝箱式外封滿足抗臺(tái)風(fēng)要求。

中聯(lián)重科HZS180R集裝箱攪拌站完成安裝

此外,，該攪拌站骨料料場(chǎng)采用全封閉防風(fēng)結(jié)構(gòu)，拆裝式大容量鋼倉(cāng)搭配自動(dòng)上料系統(tǒng),，既滿足大方量混凝土集中澆注使用要求,，又減少安裝難度；使用槽型皮帶上料,，既可保證輸送效率,，又可以減小設(shè)備占地空間；粉料倉(cāng)選用拆裝式，疊加防腐油漆,，通過(guò)攬風(fēng)繩二次加固,，多種匠心設(shè)計(jì)充分保障安全、穩(wěn)定生產(chǎn),。

在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí),，中聯(lián)重科從碼頭拼接、陸地轉(zhuǎn)運(yùn),、吊裝轉(zhuǎn)運(yùn),、拖船運(yùn)輸?shù)狡脚_(tái)安裝，每個(gè)步驟制定了切實(shí)可行的工藝流程方案,?！坝辛硕鄠€(gè)海上平臺(tái)站的經(jīng)驗(yàn),，我們與工藝部門,、現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理詳細(xì)制定每一道工序的吊安裝步驟，現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按安裝計(jì)劃進(jìn)行,，贏得了客戶的高度好評(píng),?！敝新?lián)重科攪拌站安裝現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹道。

中聯(lián)重科HZS180R集裝箱攪拌站在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)

近年來(lái),，中聯(lián)重科攪拌站緊跟市場(chǎng)實(shí)際需求,，不斷創(chuàng)新研發(fā)，不僅在高鐵,、公路等傳統(tǒng)場(chǎng)景中保持優(yōu)勢(shì),，還解鎖了水工、核電,、海上平臺(tái)等多種建站施工新場(chǎng)景,，為更多客戶提供信賴之選、安心之選,。