青島科泰重工機械有限公司副總經(jīng)理李順舟

了解客戶真正的訴求,，將品質與服務放在第一位，堅定不移的走一條獨特的技術之路,?？铺㎏D137HF型全液壓雙鋼輪振動壓路機，采用原地振動技術和無沖擊偏心機構,，飛濺潤滑+三級冷卻技術,，在連續(xù)工作18小時振動輪溫度不超過85 攝氏度，作業(yè)更可靠安全,，是高等級公路,、機場、堤壩及工業(yè)建筑工地理想的壓實設備,。憑借其良好的口碑榮獲2019中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50金口碑獎,。

青島科泰重工機械有限公司副總經(jīng)理李順舟在接受匠客工程機械專訪時指出，KD137HF型全液壓雙鋼輪振動壓路機,，加入了全世界獨一無二的原地振動技術,，同時對鋼輪的冷卻系統(tǒng)加入了許多新的技術概念，這款鋼輪擁有三項的國家專利技術,，在鋼輪的耐用性,，長久持續(xù)性的使用方面，比同行,，甚至進口產(chǎn)品走在了更前面,。

面對飛速發(fā)展的中國工程機械市場與日趨激烈的競爭，李順舟表示像科泰這樣走技術路線的這樣的企業(yè),，會堅定地要走一些獨特的發(fā)展之路,，把品質放在第一位，把質量的穩(wěn)定性放在第一位,，把客戶真正訴求的,、服務的滿意度放在第一位。

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關于KD137HF型全液壓雙鋼輪振動壓路機

整機亮點

1、性能卓越的動力系統(tǒng),，配備了Cummins 公司QSB4.5電噴渦輪增壓式發(fā)動機,，功率達119kW，動力強勁,，功率儲備充足,。 

2,、先進可靠的液壓系統(tǒng)，驅動系統(tǒng),、振動系統(tǒng)均由丹佛斯液壓元件構成,，通過科學合理匹配，完美實現(xiàn)驅動及振動功能,。

3,、方便貼邊壓實的無框架車架結構，采用無框架車架結構,，鋼輪寬度大于車架寬度240mm以上,，保證了鋼輪靠近邊緣壓實時框架與障礙物有足夠的安全距離,。

4,、獨特的蟹行機構，獲得專利保護的獨特的蟹行機構,，前,、后鋼輪橫向錯開達170mm，方便貼邊壓實,。

5,、高可靠性的振動輪結構，獨特的冷卻,、潤滑技術,，確保連續(xù)工作18小時，軸承穩(wěn)定在85°軸承壽命可達到5000h以上,，2）硅油阻尼的調幅裝置,，低沖擊起、停振設計,。

6,、防翻、防落物的駕駛室：1,、,，防塵隔音，具有防翻滾,，防落物功能,，保證操作者安全；2,、配冷暖空調,、收錄機、懸浮式座椅,，視野開闊,，豪華舒適,；

7、三級減振系統(tǒng),，專業(yè)設計匹配的橡膠減振器,，聯(lián)接于鋼輪和車架、車架和駕駛室之間,，與減振座椅組成三級減振系統(tǒng),，確保振動輪的高頻振動98%以上被隔離。

8,、斷油斷電剎車：可實現(xiàn)行車,、停車、緊急制動的三級制動功能,，安全可靠,。

差異化技術特點

1、動力系統(tǒng)-發(fā)動機恒速控制系統(tǒng)     轉速選擇：怠速（800rpm）,、中速（1500rpm）,、高速（2200rpm）-當負載變化時保證發(fā)動機轉速恒定，實現(xiàn)振動頻率的穩(wěn)定性,，確保更好的壓實效果  手動微調：根據(jù)實際需求,，可在上述三種固定轉速的基礎上以50rpm為單位進行遞增，滿足各工況的實際需求

2,、自主專利的振動輪結構： 1,、可實現(xiàn)原地振動，作業(yè)效率高,，適應工況范圍廣,； 2、三級冷卻技術,，振動軸承保證連續(xù)工作18小時,，振動軸承溫度不超過85度，可靠性高,；全封閉的激振器腔內充滿硅油,，起振和關振時無沖擊，進一步降低了對軸承的沖擊,。每個鋼輪只需要12升機油,每年需要400元費用,，費用低。

3,、防翻FOBS ,、防落物ROBS的駕駛室： 1、框架結構,，防塵隔音,，具有防翻滾,，防落物功能，保證操作者安全,；

典型應用

KD137HF振動壓路機為串聯(lián)式雙鋼輪振動壓路機,，主要適用于高等級公路、機場,、停車場等工程施工中的瀝青混凝土,、水泥混凝土等面層的壓實作業(yè)，也適用于大型基礎,、次基礎和路堤填方的壓實,。