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2024年工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口情況分析:出口首次突破500億美元

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來源:匠客工程機(jī)械

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理,2024年我國工程機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易額為554.5億美元,,同比增長8.59%,。其中進(jìn)口金額為25.91億美元,同比增長3.17%,;出口金額528.59億美元,,同比增長8.87%,貿(mào)易順差502.68億美元,,同比增加42.28億美元,。

出口連續(xù)四年保持高位增長, 首次突破500億美元   

2024年工程機(jī)械產(chǎn)品出口額首次突破500億美元大關(guān),,已連續(xù)四年實(shí)現(xiàn)高位增長,。分季度看,一季度出口119.84億美元,,同比增長2.41%,;二季度出口138.51億美元,同比增長4.22%,;三季度出口128.87億美元,同比增長6.32%,;四季度出口141.37億美元,,同比增長23.6%,。 在連續(xù)六年下降后,2024年工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口額首次出現(xiàn)增長,,全年共有7個月份增長,。分產(chǎn)品看,2024年整機(jī)進(jìn)口額為10.1億美元,,同比增長29.1%,,零部件進(jìn)口15.81億美元,同比下降8.57%,。2024年各月進(jìn)出口情況,,見表1。  

 表1  2024年工程機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)出口額月報

     數(shù)據(jù)來源:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會

2024年,,累計(jì)出口整機(jī)383億美元,,同比增長12.2%,占出口總額的72.5%,。其中其他挖掘機(jī),、堆垛機(jī)、混凝土泵車表現(xiàn)亮眼,,出口額同比增長分別為226%,、84.4%、83.3%,。 

2024年工程機(jī)械主要產(chǎn)品出口量總計(jì)761740臺,,其中挖掘機(jī)累計(jì)出口100588臺,占國內(nèi)外累計(jì)銷量的50%,,同比減少4450臺,,下降4.24%。裝載機(jī)累計(jì)出口53883臺,,同比增加6523臺,,增長13.8%。平地機(jī)  累計(jì)出口6607臺,,占國內(nèi)外累計(jì)銷量的85.6%,,同比增加944臺,增長16.7%,。工業(yè)車輛累計(jì)出口480514臺,,占國內(nèi)外累計(jì)銷量的37.4%,同比增加75109臺,,增長18.5%,。升降工作平臺累計(jì)出口93361臺,占國內(nèi)外累計(jì)銷量的51.9%,同比增加16719臺,,增長21.8%,。主要工程機(jī)械產(chǎn)品出口量如圖1所示。    

 圖1   2024年主要工程機(jī)械產(chǎn)品出口量(單位:臺) 

數(shù)據(jù)來源:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會   

如圖2所示,,挖掘機(jī)的出口量在經(jīng)歷了2016-2022年連續(xù)七年的顯著增長后,,由于全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境、市場需求變化以及貿(mào)易政策等因素,,在2023年和2024年均出現(xiàn)了負(fù)增長,。     

圖2  2015-2024年挖掘機(jī)出口量和變化趨勢

 數(shù)據(jù)來源:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會

 2024年主要工程機(jī)械產(chǎn)品出口額排名靠前的國家和地區(qū)如表2所示,俄羅斯,、美國,、沙特阿拉伯依然是我國挖掘機(jī)、裝載機(jī),、叉車,、壓路機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的主要出口國家。

   表2  2024年主要工程機(jī)械產(chǎn)品出口額排名靠前的國家和地區(qū) 

 數(shù)據(jù)來源:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會

 2024年工程機(jī)械產(chǎn)品一般貿(mào)易出口額376.85億美元,,占總出口額的71.29%,,同比增加1.98%。進(jìn)料加工出口額97.89億美元,,占18.52%,,同比減少1.63%;對外承包工程出口額8.59億美元,,占1.62%,,同比減少0.65%;租賃貿(mào)易出口額1.76億美元,,占0.33%,,同比增加0.04%;特殊監(jiān)管區(qū)  物流出口額27.01億美元,,占5.11%,,同比增加0.03%。

 出口三甲保持不變,,巴西進(jìn)入前五  

 2024年金磚國家  和“一帶一路”沿線國家和地區(qū)是我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口穩(wěn)定增長的主要動力,。對金磚九國出口147.09億美元,同比增長18.3%,,占比27.8%,;對“一帶一路”沿線國家出口255.96億美元,同比增長11.8%,,占總出口額的48.4%,。 

分地區(qū)看,,2024年全年出口亞洲215.77億美元,同比增長9.81%,,占比40.82%,;出口非洲59.03億美元,,同比增長31.9%,,占比11.17%;出口歐洲131.32億美元,,同比增長3.5%,,占比24.84%;出口南美洲56.54億美元,,同比增長24.6%,,占比10.7%;出口北美洲47.87億美元,,同比下降6.53%,,占比9.06%;出口大洋洲18.05億美元,,同比下降13.1%,,占比3.42%。

北美洲,、大洋洲出口銷售額出現(xiàn)了明顯下降,,亞洲、非洲,、歐洲,、南美洲出口銷售額均呈增長態(tài)勢。其中非洲同比增長31.9%,,成為行業(yè)出口增長的強(qiáng)勁引擎,,這主要得益于其礦業(yè)開采的推進(jìn)和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速。各地區(qū)出口額占比如圖3所示,。   

 圖3  2024年工程機(jī)械全球各地區(qū)出口額占比

數(shù)據(jù)來源:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會

2024年我國工程機(jī)械出口額排名前十的國家分別為:俄羅斯聯(lián)邦,、美國、印度尼西亞,、巴西,、印度、沙特阿拉伯,、日本,、澳大利亞、阿聯(lián)酋,、比利時,。俄羅斯仍是第一大出口國市場,,出口額高達(dá)63.62億美元,前三甲保持不變,。印度尼西亞增長由負(fù)轉(zhuǎn)正,,巴西、沙特阿拉伯,、阿聯(lián)酋同比增長幅度較大,,分別為45.5%、47.5%,、55%,,美國、日本,、澳大利亞,、比利時均有不同程度的下降。具體出口額如圖4所示,。圖4  2024年工程機(jī)械出口額前十的國家和地區(qū)

數(shù)據(jù)來源:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會

2024年工程機(jī)械進(jìn)口金額為25.91億美元,,分地區(qū)看,由亞洲進(jìn)口11.02億美元,,同比增長3.1%,,占比45.52%;由歐洲進(jìn)口12.49億美元,,同比增長4.75%,,占比48.22%;由北美洲進(jìn)口1.92億美元,,同比下降3.66%,,占比7.41%。亞洲和歐洲仍然是進(jìn)口主要地區(qū),,總計(jì)進(jìn)口額約23.51億美元,,占總進(jìn)口額的90.74%,近乎占據(jù)了全部進(jìn)口市場,。

2024年我國工程機(jī)械進(jìn)口額排名前十的國家分別為:日本,、德國、韓國,、美國,、法國、瑞典,、意大利,、芬蘭、馬來西亞,、印度,。日本超過德國,,成為第一大進(jìn)口國市場,進(jìn)口額為5.86億美元,;芬蘭增長幅度為前十最大,,達(dá)69.3%。韓國,、美國,、意大利、馬來西亞均有不同程度下降,。具體進(jìn)口額如圖5所示,。

圖5  2024年工程機(jī)械進(jìn)口額前十的國家和地區(qū)

數(shù)據(jù)來源:中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會


以自主創(chuàng)新與高端化應(yīng)對全球競爭

2024年,我國工程機(jī)械產(chǎn)品出口保持高位穩(wěn)定增長,,出口總額實(shí)現(xiàn)正增長,市場表現(xiàn)活躍,。在“一帶一路”倡議的推動下,,中東、非洲,、南美等新興市場滲透率加速提升,,印尼市場需求回暖,出口增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,。

同時我國工程機(jī)械企業(yè)憑借產(chǎn)品技術(shù),、可靠性、耐久性以及服務(wù)能力的顯著提升,,積極拓展國際市場,,贏得了海外用戶的廣泛認(rèn)可與贊譽(yù)。企業(yè)在大型化,、高端化設(shè)備研發(fā)上的持續(xù)進(jìn)步,,推動了出口的高增長,高端化發(fā)展已成為我國工程機(jī)械企業(yè)在全球競爭中的關(guān)鍵優(yōu)勢,。然而國際市場競爭的加劇和貿(mào)易保護(hù)主義的抬頭,,對我國工程機(jī)械的國際化進(jìn)程帶來了挑戰(zhàn)。

展望未來,,我國工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)緊跟國際市場需求的新動向,,積極把握“一帶一路”倡議帶來的合作機(jī)遇,強(qiáng)化在東南亞,、中亞,、中東等地區(qū)的渠道建設(shè)。以重要區(qū)域市場需求為導(dǎo)向,,因地制宜優(yōu)化國際化布局,,通過海外建廠,、合資合作等方式降低貿(mào)易壁壘,提升服務(wù)響應(yīng)能力,。同時,,企業(yè)需加強(qiáng)核心零部件的自主創(chuàng)新,減少對進(jìn)口的依賴,,提升產(chǎn)業(yè)鏈的韌性,。此外,應(yīng)積極推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級,,重點(diǎn)突破電動化,、智能化技術(shù),如電動工業(yè)車輛和無人駕駛設(shè)備,,以提升高端產(chǎn)品占比,。這不僅有助于企業(yè)在新興市場中占據(jù)更大份額,還能在全球競爭中鞏固優(yōu)勢地位,。

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