2025年3月31日,，“2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”榜單在北京榮耀揭曉?，F(xiàn)場(chǎng)公布了“2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”金手指獎(jiǎng)、技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng),、市場(chǎng)表現(xiàn)金獎(jiǎng)、應(yīng)用貢獻(xiàn)金獎(jiǎng),、金口碑獎(jiǎng),、評(píng)委會(huì)獎(jiǎng)、TOP50獎(jiǎng)以及新能源金獎(jiǎng)、年度推薦成套解決方案,、年度推薦智能解決方案和新勢(shì)力供應(yīng)商等重磅獎(jiǎng)項(xiàng),。

“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”活動(dòng)發(fā)起于2006年，由中機(jī)科（北京）車(chē)輛檢測(cè)工程研究院有限公司指導(dǎo),，《工程機(jī)械與維修》雜志主辦,，是中國(guó)乃至國(guó)際工程機(jī)械領(lǐng)域最具影響力的年度活動(dòng)。本屆活動(dòng)由匠客工程機(jī)械承辦,，歷經(jīng)企業(yè)報(bào)名,、網(wǎng)絡(luò)投票，專(zhuān)家評(píng)審,、綜合評(píng)審等環(huán)節(jié),，從技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)表現(xiàn),、應(yīng)用貢獻(xiàn)和行業(yè)口碑四個(gè)維度進(jìn)行了全方面的綜合評(píng)審,，代表中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)最新最高成果的產(chǎn)品最終入圍“2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50榜單”,，彰顯了中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力和高質(zhì)量發(fā)展能力,。

徐工XC975-HEV混合動(dòng)力輪式裝載機(jī)

榮獲2025工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50新能源市場(chǎng)貢獻(xiàn)金獎(jiǎng)

頒獎(jiǎng)詞

采用自主研發(fā)的混合動(dòng)力匹配與控制技術(shù)，增程器與動(dòng)力電池完美匹配,。結(jié)合行業(yè)首創(chuàng)的“三電機(jī)”技術(shù)方案,，較純?nèi)加蜋C(jī)型油耗降低30%。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

XC975-HEV是徐工混合動(dòng)力裝載機(jī)的代表之作,，采用了徐工自主研究的混合動(dòng)力匹配和控制技術(shù),，增程器和動(dòng)力電池完美匹配、整機(jī)控制器實(shí)時(shí)信息交互,，使整機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,，高效節(jié)能，具有低油耗,、低排放,、續(xù)航持久的特點(diǎn)，在鋼廠,、商砼,、煤場(chǎng)、砂石料等工況中得到廣泛應(yīng)用,。

（一）先進(jìn),、可靠 國(guó)四增程器始終工作在高效狀態(tài)，其工作轉(zhuǎn)速根據(jù)整機(jī)電量智能調(diào)整,，輸出平穩(wěn),，降低油耗和排放,。無(wú)需尿素，維修保養(yǎng)更方便,。 功率型電池的瞬時(shí)功率可達(dá)320kW,，滿(mǎn)足險(xiǎn)重工況功率需求。支持單槍快充,。 搭配行業(yè)首創(chuàng)的“三電機(jī)”技術(shù)方案,，即整機(jī)無(wú)變速箱，雙行走電機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行耦合傳遞,，滿(mǎn)足全工況使用需求,。

（二）節(jié)能、高效 相比于常規(guī)燃油機(jī)型,，油耗降低30%以上,。 無(wú)變速箱、變矩器能量損失,，傳遞效率達(dá)95%以上,；響應(yīng)速度更快，工作效率高,。 整機(jī)優(yōu)化了電機(jī)反轉(zhuǎn)及油門(mén)的控制邏輯,，換擋響應(yīng)性提升35%,。相比燃油車(chē),，鏟裝效率提升5%以上。 全液壓制動(dòng),，配置制動(dòng)能量回收系統(tǒng),，在整車(chē)制動(dòng)或滑行時(shí)可實(shí)現(xiàn)能量回收。

（三）舒適,、方便 按人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)整體式全封閉微增壓駕駛室及出入通道,，降噪、防塵,、隔熱,，搭配內(nèi)飾設(shè)計(jì)，為操作者創(chuàng)造最佳駕乘感受,。

技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)

徐工自主研究的混合動(dòng)力匹配和控制技術(shù),，增程器和動(dòng)力電池完美匹配、整機(jī)控制器實(shí)時(shí)信息交互,，使整機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,，高效節(jié)能。國(guó)四增程器始終工作在高效狀態(tài),，其工作轉(zhuǎn)速根據(jù)整機(jī)電量智能調(diào)整,，輸出平穩(wěn)，降低油耗和排放。無(wú)需尿素,，維修保養(yǎng)更方便,。搭配行業(yè)首創(chuàng)的“三電機(jī)”技術(shù)方案，即整機(jī)無(wú)變速箱,，雙行走電機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行耦合傳遞,，滿(mǎn)足全工況使用需求。相比于常規(guī)燃油機(jī)型,，油耗降低30%以上,。 無(wú)變速箱、變矩器能量損失,，傳遞效率達(dá)95%以上,；響應(yīng)速度更快，工作效率高,。 整機(jī)優(yōu)化了電機(jī)反轉(zhuǎn)及油門(mén)的控制邏輯,，換擋響應(yīng)性提升35%。相比燃油車(chē),，鏟裝效率提升5%以上,。 全液壓制動(dòng)，配置制動(dòng)能量回收系統(tǒng),，制動(dòng)或滑行時(shí)可實(shí)現(xiàn)能量回收

典型應(yīng)用

客戶(hù)從2021年開(kāi)始與徐工合作,，對(duì)徐工大噸位的燃油裝載機(jī)、混合動(dòng)力裝載機(jī)都給予了很高的評(píng)價(jià),。2024年5月,，客戶(hù)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)，開(kāi)始接觸徐工XC975-HEV混合動(dòng)力裝載機(jī),，主要用于鏟裝,、轉(zhuǎn)運(yùn)煤矸石，平均日工作10小時(shí)以上,，積極響應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略,，但因電源因素選擇不了電車(chē)，徐工積極推薦混動(dòng)產(chǎn)品為客戶(hù)提供解決方案,。半個(gè)月試用期間,，XC975-HEV油耗低于10L/h遠(yuǎn)超客戶(hù)想象，同時(shí)在合作期間,，徐工的售后反應(yīng)速度,、解決問(wèn)題方案等后市場(chǎng)因素使客戶(hù)沒(méi)有后顧之憂(yōu)，目前使用近3000小時(shí),，未出現(xiàn)產(chǎn)品故障等問(wèn)題,?？蛻?hù)經(jīng)過(guò)5臺(tái)徐工產(chǎn)品使用，成為徐工忠實(shí)粉絲,，帶動(dòng)周邊客戶(hù)選購(gòu)徐工裝載機(jī)近20臺(tái),。

智能化特點(diǎn)

利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術(shù)，對(duì)整車(chē)電機(jī)功率,、轉(zhuǎn)速,、轉(zhuǎn)矩等進(jìn)行集成化智能控制，結(jié)合智能熱管理系統(tǒng),、能量回收,、三級(jí)故障安全保護(hù)等功能設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能,、高效,、安全作業(yè)。 擁有智能啟停技術(shù),，在整車(chē)無(wú)動(dòng)作6秒后,，液壓電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，可以通過(guò)檔位,、油門(mén)踏板,、制動(dòng)踏板、手柄增速開(kāi)關(guān)的動(dòng)作重新使液壓電機(jī)工作,。解決了待機(jī)能耗損失的問(wèn)題,。 配置液晶觸摸屏，集成了倒車(chē)影像,、空調(diào)開(kāi)關(guān),、整機(jī)模式開(kāi)關(guān)等。實(shí)時(shí)顯示電量,、油量、冷卻液溫度,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等,，功能模塊可查看整機(jī)信息，包括各電機(jī)轉(zhuǎn)速,、電池溫度等動(dòng)態(tài)參數(shù),。 整機(jī)帶有智能故障診斷功能，針對(duì)整機(jī)的增程器和三電系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控,，還可通過(guò)徐工云實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障診斷功能,。