【匠客工程機(jī)械】高空作業(yè)車多以液壓系統(tǒng)為動力源,，液壓系統(tǒng)的性能直接影響高空作業(yè)車的質(zhì)量和使用壽命,。正確分析液壓系統(tǒng)發(fā)生故障的原因,，才能有效排除故障,。本文根據(jù)某型高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu),，分析液壓系統(tǒng)調(diào)試過程中常見故障的原因,，并進(jìn)行排查,。

1. 液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

某型高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)主要由液壓齒輪泵1,、手動應(yīng)急泵2,、回轉(zhuǎn)馬達(dá)3、一臂舉升缸4,、二臂伸縮缸5,、三臂伸縮缸6、二臂伸縮缸7,、三臂伸縮缸8,、支腿水平伸縮缸9、支腿缸10,、多路閥（11,、12）、負(fù)載敏感比例閥13,、高壓過濾器14,、吸油過濾器15、液壓油箱16,、回油過濾器17,、液位液溫計(jì)18、空氣濾清器19等組成,，如圖1所示,。

某型高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)圖

1.液壓齒輪泵  2.手動應(yīng)急泵  3.回轉(zhuǎn)馬達(dá)  4.一臂舉升缸  5.二臂舉升缸

6.三臂舉升缸  7.二臂伸縮缸  8.三臂伸縮缸  9.支腿水平伸縮缸 10支腿缸

11、12.多路閥  13.負(fù)載敏感比例閥  14.高壓過濾器  15.吸油過濾器

16液壓油箱  17.回油過濾器  18.液位液溫計(jì)  19空氣濾清器

齒輪泵為支腿伸縮和工作臂架回轉(zhuǎn),、升降、伸縮等提供動力,。手動應(yīng)急泵用于主泵無法工作時,，將工作臂和支腿應(yīng)急收回。

2. 故障原因及排除方法

由于該型高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)具有執(zhí)行元件多,、液壓管路長,、備用手動冗余等特點(diǎn),，在調(diào)試過程中經(jīng)常出現(xiàn)故障，現(xiàn)分析4種故障的原因,，并進(jìn)行故障排查,。

（1）液壓油溫度異常升高

1臺高空作業(yè)車經(jīng)數(shù)小時調(diào)試后，出現(xiàn)液壓油箱和液壓管路中的液壓油溫度異常升高故障,，經(jīng)檢測液壓油溫度接近最高限值溫度（70℃）,。

經(jīng)分析，我們認(rèn)為液壓油發(fā)熱的主要原因是液壓油箱容積過小,，造成油液循環(huán)過快,，導(dǎo)致液壓油溫度過高。

查看設(shè)計(jì)液壓油箱時的容積計(jì)算參數(shù),，發(fā)現(xiàn)是按照單項(xiàng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作時的最大流量進(jìn)行設(shè)計(jì)的,，如支腿收放、轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn),、臂架舉升,、臂架展開等單項(xiàng)作業(yè)最大流量不超過45 L/min，因此將液壓油箱容積設(shè)計(jì)為110L,，即可滿足散熱需要,。但實(shí)際作業(yè)時，經(jīng)常是多項(xiàng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一同作業(yè),，如主臂舉升與轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn),、主臂舉升與伸縮等一同作業(yè)，此時最大總流量約為90L/min,，由此可知液壓油箱110L容積明顯偏小,。將液壓油箱容積由110L增大至240L后試車，故障現(xiàn)象消失,。

（2）液壓控制閥漏油

1臺高空作業(yè)車運(yùn)行一段時間后,，發(fā)現(xiàn)其工作斗液壓控制閥閥芯與閥體滑動間隙處滲出微量液壓油。

分析認(rèn)為,，該車為新車,，其液壓元件均為新品，工作斗液壓控制閥不存在因長期使用而漏油的問題,，可能是控制閥橡膠密封件安裝有問題,。

更換完控制閥橡膠密封件，使用一段時間后,，故障現(xiàn)象再次出現(xiàn),。拆解控制閥，發(fā)現(xiàn)其橡膠密封件又產(chǎn)生磨損和變形,。據(jù)此分析應(yīng)是液壓油溫度過高,，造成液壓油黏度降低,、橡膠密封件摩擦阻力增大、導(dǎo)致橡膠密封件加劇磨損并產(chǎn)生熱變形,。檢測液壓油箱油面偏低,，液壓油溫度高達(dá)70℃。將液壓油箱油面補(bǔ)充到規(guī)定位置,，并檢測,、調(diào)整溢流閥壓力后試車，故障現(xiàn)象消失,。

（3）執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作變慢

1臺高空作業(yè)車連續(xù)作業(yè)超過1h后,，其轉(zhuǎn)臺、臂架等執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作明顯變慢,，連續(xù)作業(yè)超過2h后,，臂架舉升時系統(tǒng)振動嚴(yán)重，無法繼續(xù)作業(yè),。該高空作業(yè)車執(zhí)行機(jī)構(gòu)開始使用和使用1h后動作用時記錄如附表所示,。

各執(zhí)行機(jī)構(gòu)作業(yè)時，其液壓缸或液壓馬達(dá)需要充滿液壓油,。但是隨著液壓油溫度升高,、黏度降低，液壓缸或液壓馬達(dá)內(nèi)泄漏增加,，液壓泵的容積效率顯著降低,，由此造成各執(zhí)行機(jī)構(gòu)作業(yè)動作變慢。

液壓油溫度升高,、黏度降低是正?，F(xiàn)象，檢測液壓油箱溫度高達(dá)70℃,，需要對液壓油進(jìn)行降溫處理,，處理方法同故障1。將液壓油箱容積由110L增大至240L后試車,，故障現(xiàn)象消失,。

（4）液壓系統(tǒng)振動嚴(yán)重

1臺高空作業(yè)車臂架展開后作業(yè)時，發(fā)現(xiàn)其臂架振動幅度較大,，有停頓和加速現(xiàn)象,，工作斗抖動嚴(yán)重并產(chǎn)生機(jī)械噪聲，作業(yè)人員在工作斗內(nèi)無法進(jìn)行正常操作,，同時伴有轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)不均衡現(xiàn)象,。

認(rèn)為分析，發(fā)生該故障可能有以下4個原因：一是液壓管路中進(jìn)入空氣,，二是液壓管路過長,、管路在臂架上緊固不夠，三是溢流閥工作不穩(wěn)定,，四是工作斗調(diào)平馬達(dá)兩端壓力不平衡,。

首先，更換液壓油箱換氣過濾器,，調(diào)整液壓系統(tǒng)油面和吸油口位置后試機(jī),，故障現(xiàn)象有所好轉(zhuǎn)，但使用一段時間后故障現(xiàn)象依舊,。其次,，按照要求緊固臂架液壓管路后試機(jī)，振動現(xiàn)象有所減輕,。再次,，清洗溢流閥后試機(jī)，工作斗依然抖動,。最后,，在工作斗調(diào)平馬達(dá)兩端加裝平衡閥后試機(jī)，故障現(xiàn)象消失,。