對于小型設備來說,，“技術成本”一直是個棘手的問題。與大型設備相比,，由于小型設備售價較低，導致技術成本相對較高,，在總成本中所占的比例更高,。對于利用率較低的小型挖掘機而言，這將導致投資回報相對較低,。 

但小型挖掘機對技術含量需求卻是存在且必要的,。在設備殘值是首要考慮因素的租賃市場更是如此，卡特彼勒產(chǎn)品應用專家Greg Worley表示：“在租賃業(yè)務方面,，設備殘值是非常重要的一項考量,，而高技術含量將有助于保持高殘值?！?/p>

與此同時,，制造商也正以各種方式應對小型挖掘機日益增長的需求。 

技術下沉與移植

山貓在2018年推出小型挖掘機E85,，擴大了R系列產(chǎn)品陣容,。E85可選裝由山貓研發(fā)的深度檢查系統(tǒng)，該系統(tǒng)傳感器可以監(jiān)控鏟斗齒的位置,，以確保挖掘的準確性和一致性,。左操作桿配備搖桿式拇指開關，可提供出色的動臂擺動控制,，并具有比腳踏板更好的計量功能,。多功能操作（例如同時擺動和行走）也更容易。通過操縱桿上的動臂擺動控制,，可以獲得更大的地面空間和足部空間,。E85的重量達8.5噸，為了增加穩(wěn)定性,，R系列緊湊型（微型）挖掘機的配重已集成到機器的結構中,。在某些型號中，這種設計有助于將側舉能力提高多達15％,。

凱斯正在將許多功能變成標準,，比如在小型設備上裝配獨立中心回轉擺動臂，使得小型設備更接近全尺寸設備的功能與便利,。此類標準在CX75C和CX80C中表現(xiàn)的更為明顯,。凱斯產(chǎn)品營銷經(jīng)理Ed Brenton表示：“我們希望簡化購買流程，盡可能多地提供優(yōu)質功能,，并給用戶提供全尺寸挖掘機的感覺和體驗,。”

卡特彼勒正在嘗試將極具價值的技術引入其下一代產(chǎn)品,。以前只有大型號配置的顯示器現(xiàn)在已經(jīng)是小型設備的標準配置,，新一代的LCD監(jiān)視器允許定制操作員偏好,，除了最小的型號外，其他型號都將配備攝像頭為操作員提供更為清晰易讀的設備信息,?？ㄌ乇死詹捎脳U式方向盤使設備可以更加輕松的移動。只需輕輕按下按鈕,，即可從使用操作桿和踏板的傳統(tǒng)行駛控制模式切換到操作手柄控制模式,。

斗山將泵與發(fā)動機精心匹配，以提供最佳的液壓性能,。斗山市場經(jīng)理Aaron Kleingartner表示：“附件在當下市場很流行也很有用,，推土鏟對用戶來說是一個非常有效的工具，一個可選角度的推土鏟能提供25度的角度左右,，用戶可以將物料從推土鏟的一側直接運到另一側,，而不會在兩側形成料堆?！?/p>

日立小型挖掘機陣容特點包括：重型X形框架（提供穩(wěn)定的平臺并防止灰塵積聚）,、楔形連接器、可快速更換各種鏟斗和附件,、橡膠履帶,、Tier 4 Final Yanmar無需后處理發(fā)動機。同步高怠速可通過在變化的負載下保持恒定的發(fā)動機轉速來降低噪音,。

約翰迪爾挖掘機產(chǎn)品市場經(jīng)理Jonathan Spendlove表示：“約翰迪爾特別關注小型挖掘機的液壓系統(tǒng),，因為任何挖掘機的秘密之處都在于液壓系統(tǒng)?！?nbsp;在迪爾的小型挖掘機中,，輔助液壓是標準配置，其中26G,、30G和35G型號均具有輔助選擇閥,，可雙向調節(jié)流量。其他功能包括：懸架座椅（標準的駕駛室模型）,、零尾擺動和自動怠速功能（發(fā)動機在4秒不工作后進入怠速狀態(tài)）,。

作為神鋼iNDr降噪和防塵套件的一部分，發(fā)動機艙完全封閉,，從而降低了噪音水平,。拇指安裝凸耳在大多數(shù)機器上是標準配置，懸掛座椅在許多型號上也是如此,。神鋼美國市場總經(jīng)理George Lumpkins表示：“神鋼還通過更高容量的發(fā)動機和液壓冷卻系統(tǒng)來滿足北美市場的需求。此外,，北美地區(qū)還優(yōu)化了在鋼履帶和橡膠履帶之間轉換而無需改變挖掘機底座的能力,。 

久保田加強了其液壓系統(tǒng)構架,，可以在駕駛室內進行流量調節(jié)。所有11個“ -4”型號的臂架上都有一個液壓換向閥,，用于快速更換連接拇指液壓系統(tǒng)的液壓管路,，簡化了配備拇指設備上的附件管理。在KX040-4和更大的設備上提供了兩個維修端口的,，并且是KX080-4的標準配置,。久保田產(chǎn)品經(jīng)理Jeff Jacobsmeyer表示：“緊湊型挖掘機的附件數(shù)量每年都在增長，先進的液壓系統(tǒng)使操作員能夠將流量更好的匹配,，從而防止損壞并優(yōu)化性能,。”

竹內服務和保修經(jīng)理Keith Kramlich表示,，新產(chǎn)品引用了該公司在電子技術方面的進步,，該技術可以通過駕駛室內顯示屏來調節(jié)液壓流量和壓力，操縱桿靈敏度和行駛速度,。竹內小型挖掘機具有3種工作模式：標準模式,、EOC（節(jié)能模式）和Highland（高海拔、低氧環(huán)境）模式,，但是這些增強也帶來了更多的復雜性,，而且新的液壓系統(tǒng)具有更高的性能和更小的公差，因此該類設備需要更好的使用與維修,。

在向小型電動挖掘機過渡的過程中,，沃爾沃將繼續(xù)提供10款柴油動力的小型挖掘機。九款為履帶式,，EW60E為輪式,。沃爾沃小型挖掘機產(chǎn)品經(jīng)理John Comrie表示：“ EW60E的小尺寸，360度回轉半徑,，附件的多功能性以及以19英里/小時的形式速度使其成為反鏟挖掘機的理想替代品,。”沃爾沃正通過EW60E瞄準反鏟裝載機用戶群體,。傳統(tǒng)尾擺的EC35D和短擺半徑ECR40D仍然受到租賃市場的歡迎,。EC20E和ECR18E是該產(chǎn)品系列的新成員，后者的后懸只有半英寸,，可以滿足短擺機型不斷增長的需求,。

洋馬現(xiàn)提供兩個系列的小型挖掘機。ViO系列生產(chǎn)線于1993年推出,，有6種型號的零尾擺設備,，標準功能包括環(huán)保模式和自動減速模式；SV系列型號圍繞一個超緊密的轉彎半徑建立,，以增加在受限工地的多功能性,。洋馬建筑設備工程師Joey Queen表示：“智能輔助遠程服務,，綜合遠程信息處理軟件包，在所有ViO25以及更大型號挖掘機的前五年是免費的,?！?/p>

日益明顯的電動化趨勢

隨著電動技術的日趨完善，設備電動化趨勢愈發(fā)的明顯,。尤其對于小型挖掘機而言,，在于工作周期、利用率和物理設計等因素下,，非常適合電動化,。

沃爾沃相關負責人Beainy表示，除了在電動汽車上全力以赴之外,，沃爾沃還在考慮混合動力和電池增強型的設計,。研究表明，許多類型和尺寸的設備都有可能實現(xiàn)電氣化,，但柴油發(fā)動機在一段時間內仍將適用于某些型號,、應用和市場，因此沃爾沃也將繼續(xù)滿足用戶對柴油設備的需求,。

在今年2月份的ARA展會上JCB推出一款電動挖掘機19C-1E,，由鋰離子電池組供電，電池可以維持設備正常使用一天的工作量,，滿足了客戶對零排放和減少噪音污染設備日益增長的需求,。JCB北美小型挖掘機產(chǎn)品經(jīng)理Chris Lucas表示：“作為純鋰電驅動的19C-1E微挖，能在任何受限區(qū)域實現(xiàn)零排放,，而不會影響到任何的設備性能,。對于對空氣質量或排放極度敏感的環(huán)境，如室內,、地下和敏感的封閉環(huán)境,，19C-1E微挖完全可以勝任，工作時無需昂貴的空氣循環(huán)設備等,?！?/p>

在發(fā)展電動挖掘機的同時，JCB并沒有忽視傳統(tǒng)柴油動力的小型挖掘機,。最近JCB推出了下一代8-10噸車型,，配備舉升過載系統(tǒng)，該系統(tǒng)向操作員提供地形信息,，并根據(jù)設備的位置指示舉升極限,。其他功能包括帶LED指示燈的液力耦合器，以及將發(fā)動機怠速降至950轉/分以降低油耗選項,。

威克諾森在Bauma 2019推出了其第一臺電動小型挖掘機,，重量為1.7噸的EZ17e,，這是該公司計劃推出的一系列電動型號的先驅機型,。威克諾森還提供803雙動力設備,，該設備可以使用柴油發(fā)動機，也可以使用“HPU”電動系統(tǒng)提供動力,。這使其可以在傳統(tǒng)環(huán)境中工作,，也可以在那些對排放和噪音有特殊要求的環(huán)境中工作。

現(xiàn)代與康明斯近期宣布合作開發(fā)電動小型挖掘機?，F(xiàn)代資深產(chǎn)品專家Chad Parker指出,，小型挖掘機生產(chǎn)線現(xiàn)在是現(xiàn)代最大、增長最快的產(chǎn)品線,，無論是銷量還是準備推出的新型號,，這反映了強勁的市場，尤其是新的住宅和公用事業(yè)建筑以及環(huán)境美化市場,。