復(fù)工復(fù)產(chǎn)號角吹響后,,不少中國企業(yè)陷入新的尷尬之中:受到國外疫情的影響,,很多關(guān)鍵配件無法實(shí)現(xiàn)進(jìn)口,生產(chǎn)遭遇困境,。
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這個尷尬的情形并不是全部,,那些在多年前便開始發(fā)展自己技術(shù)、完善生產(chǎn)鏈條的企業(yè)開始逐步顯現(xiàn)出優(yōu)勢,,堅(jiān)持進(jìn)口與國產(chǎn)自制底盤相結(jié)合制造模式的三一就憑借專用自制底盤泵車在這場硬仗中大放異彩,。
高效低耗更省錢
作為設(shè)備施工的關(guān)鍵指標(biāo),油耗是大家最為關(guān)心的問題,。三一專用自制底盤泵車依托合資發(fā)動機(jī)底層數(shù)據(jù)上的自主開發(fā)優(yōu)勢,,通過T-BOX數(shù)據(jù)采集和積累,達(dá)成合理功率配比,,有效降低施工油耗18%以上,。
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為應(yīng)對超長時間的泵送工況,三一自制專用底盤還配備了特殊的“干糧袋”即超大油箱,,相比進(jìn)口底盤,,可使持續(xù)泵送時間有效提升50%。
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此外,,三一專用自制底盤泵車還自帶“節(jié)能空調(diào)”與“消音器”,,搭載發(fā)動機(jī)功率與冷卻聯(lián)動、轉(zhuǎn)向油溫控制,、變量轉(zhuǎn)向泵等多項(xiàng)技術(shù),,在確保發(fā)動機(jī)處于適宜冷卻溫度的同時,,實(shí)現(xiàn)了油溫降低20度、風(fēng)扇能耗降低20%的技術(shù)突破,,有效解決了長期困擾施工方的噪音,、發(fā)動機(jī)磨損等問題。高轉(zhuǎn)速泵送工況下,,定排量轉(zhuǎn)向泵通過溢流口溢流造成的無用功耗更是實(shí)現(xiàn)了70%以上的下降,。
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保養(yǎng)輕松更可靠
作為一個優(yōu)秀的座駕,不僅要能夠跑得快,,也要能夠跑得夠遠(yuǎn),。三一專用自制底盤所配置的油水分離器擁有約10萬公里的保養(yǎng)里程,智能提醒排水的同時還可智能排氣,,用戶能夠輕易觀察到濾芯過濾,、排氣和集水量情況。
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通過全數(shù)字化模擬仿真,,輔以專屬試驗(yàn)場10000公里的可靠性試驗(yàn),,確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。同時八年十萬公里超長質(zhì)保更是提供了基于品質(zhì)與品牌的雙重保證,。
舒適駕乘更適用
三一專用自制底盤泵車駕駛室內(nèi)配備超寬63CM臥鋪,,在兩班倒的普遍泵送作業(yè)強(qiáng)度下,讓司機(jī)在待料及輪班休息時獲得更為舒適的體驗(yàn),。多功能8英寸大屏幕儀表,,超大視野無死角,多功能按鍵,,操作界面簡易便捷,,超大儲物空間完美適應(yīng)收納需求。
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座椅方面,,采用集結(jié)急停,、剛度、傾角,、腰部支撐等調(diào)節(jié)功能的氣浮座椅,,包裹性更好、舒適性更強(qiáng),。
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整車爬坡度達(dá)50%以上,,脫困能力強(qiáng),同時采用高位車橋,,車橋離地高度大于310mm,,泥濘碎石、陡坡彎道、多障野地輕松應(yīng)對,,確保舒適駕乘體驗(yàn),。
智能化設(shè)計(jì)更安全
三一自主研發(fā)的專用底盤泵車,底盤,、上裝一體化設(shè)計(jì),,泵送工況自適應(yīng),完美匹配,,可靠性提升15%,、不挑“料”,打得快。
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此外,,三一智能化的設(shè)計(jì)還進(jìn)一步延伸到了車輛的安全方面,。三一自制專用底盤配備胎壓/胎溫監(jiān)控及剎車片磨損報(bào)警,可有效減少車輛因輪胎漏氣,、爆胎以及剎車片磨損導(dǎo)致的制動失效問題,,延長輪胎的使用壽命。
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針對工程車輛經(jīng)常位于城鄉(xiāng)結(jié)合地區(qū)的實(shí)際運(yùn)營工況以及右側(cè)盲區(qū)等現(xiàn)實(shí)問題,,三一自制專用底盤特意開發(fā)了雷達(dá)探測和盲區(qū)攝像頭功能,,富有創(chuàng)新性地將雷達(dá)和攝像頭信號融合處理,一并解決了車輛倒車及右轉(zhuǎn)向盲區(qū)問題,,并結(jié)合雷達(dá)聲光報(bào)警功能,,提高了行車的安全性,。同時臂架更加穩(wěn)定,,關(guān)節(jié)強(qiáng)度增加30%,安全系數(shù)提升60%,。
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三一自制專用底盤不僅得到了客戶的點(diǎn)贊,,也得到了業(yè)內(nèi)外權(quán)威人士的廣泛認(rèn)可,有業(yè)內(nèi)專家表示:“三一自制專用底盤的推出,,為中國泵送行業(yè)奠定了新標(biāo)準(zhǔn),,產(chǎn)業(yè)核心部件國產(chǎn)化、通暢產(chǎn)業(yè)鏈的宏偉目標(biāo)由此再進(jìn)一大步,!”
高效低耗 舒適駕乘丨三一專用自制底盤加速產(chǎn)業(yè)核心部件國產(chǎn)化時代到來
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來源:匠客工程機(jī)械
復(fù)工復(fù)產(chǎn)號角吹響后,,不少中國企業(yè)陷入新的尷尬之中:受到國外疫情的影響,,很多關(guān)鍵配件無法實(shí)現(xiàn)進(jìn)口,生產(chǎn)遭遇困境,。
這個尷尬的情形并不是全部,,那些在多年前便開始發(fā)展自己技術(shù)、完善生產(chǎn)鏈條的企業(yè)開始逐步顯現(xiàn)出優(yōu)勢,,堅(jiān)持進(jìn)口與國產(chǎn)自制底盤相結(jié)合制造模式的三一就憑借專用自制底盤泵車在這場硬仗中大放異彩,。
高效低耗更省錢
作為設(shè)備施工的關(guān)鍵指標(biāo),油耗是大家最為關(guān)心的問題,。三一專用自制底盤泵車依托合資發(fā)動機(jī)底層數(shù)據(jù)上的自主開發(fā)優(yōu)勢,,通過T-BOX數(shù)據(jù)采集和積累,達(dá)成合理功率配比,,有效降低施工油耗18%以上,。
為應(yīng)對超長時間的泵送工況,三一自制專用底盤還配備了特殊的“干糧袋”即超大油箱,,相比進(jìn)口底盤,,可使持續(xù)泵送時間有效提升50%。
此外,,三一專用自制底盤泵車還自帶“節(jié)能空調(diào)”與“消音器”,,搭載發(fā)動機(jī)功率與冷卻聯(lián)動、轉(zhuǎn)向油溫控制,、變量轉(zhuǎn)向泵等多項(xiàng)技術(shù),,在確保發(fā)動機(jī)處于適宜冷卻溫度的同時,,實(shí)現(xiàn)了油溫降低20度、風(fēng)扇能耗降低20%的技術(shù)突破,,有效解決了長期困擾施工方的噪音,、發(fā)動機(jī)磨損等問題。高轉(zhuǎn)速泵送工況下,,定排量轉(zhuǎn)向泵通過溢流口溢流造成的無用功耗更是實(shí)現(xiàn)了70%以上的下降,。
保養(yǎng)輕松更可靠
作為一個優(yōu)秀的座駕,不僅要能夠跑得快,,也要能夠跑得夠遠(yuǎn),。三一專用自制底盤所配置的油水分離器擁有約10萬公里的保養(yǎng)里程,智能提醒排水的同時還可智能排氣,,用戶能夠輕易觀察到濾芯過濾,、排氣和集水量情況。
通過全數(shù)字化模擬仿真,,輔以專屬試驗(yàn)場10000公里的可靠性試驗(yàn),,確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠。同時八年十萬公里超長質(zhì)保更是提供了基于品質(zhì)與品牌的雙重保證,。
舒適駕乘更適用
三一專用自制底盤泵車駕駛室內(nèi)配備超寬63CM臥鋪,,在兩班倒的普遍泵送作業(yè)強(qiáng)度下,讓司機(jī)在待料及輪班休息時獲得更為舒適的體驗(yàn),。多功能8英寸大屏幕儀表,,超大視野無死角,多功能按鍵,,操作界面簡易便捷,,超大儲物空間完美適應(yīng)收納需求。
座椅方面,,采用集結(jié)急停,、剛度、傾角,、腰部支撐等調(diào)節(jié)功能的氣浮座椅,,包裹性更好、舒適性更強(qiáng),。
整車爬坡度達(dá)50%以上,,脫困能力強(qiáng),同時采用高位車橋,,車橋離地高度大于310mm,,泥濘碎石、陡坡彎道、多障野地輕松應(yīng)對,,確保舒適駕乘體驗(yàn),。
智能化設(shè)計(jì)更安全
三一自主研發(fā)的專用底盤泵車,底盤,、上裝一體化設(shè)計(jì),,泵送工況自適應(yīng),完美匹配,,可靠性提升15%,、不挑“料”,打得快。
此外,,三一智能化的設(shè)計(jì)還進(jìn)一步延伸到了車輛的安全方面,。三一自制專用底盤配備胎壓/胎溫監(jiān)控及剎車片磨損報(bào)警,可有效減少車輛因輪胎漏氣,、爆胎以及剎車片磨損導(dǎo)致的制動失效問題,,延長輪胎的使用壽命。
針對工程車輛經(jīng)常位于城鄉(xiāng)結(jié)合地區(qū)的實(shí)際運(yùn)營工況以及右側(cè)盲區(qū)等現(xiàn)實(shí)問題,,三一自制專用底盤特意開發(fā)了雷達(dá)探測和盲區(qū)攝像頭功能,,富有創(chuàng)新性地將雷達(dá)和攝像頭信號融合處理,一并解決了車輛倒車及右轉(zhuǎn)向盲區(qū)問題,,并結(jié)合雷達(dá)聲光報(bào)警功能,,提高了行車的安全性,。同時臂架更加穩(wěn)定,,關(guān)節(jié)強(qiáng)度增加30%,安全系數(shù)提升60%,。
三一自制專用底盤不僅得到了客戶的點(diǎn)贊,,也得到了業(yè)內(nèi)外權(quán)威人士的廣泛認(rèn)可,有業(yè)內(nèi)專家表示:“三一自制專用底盤的推出,,為中國泵送行業(yè)奠定了新標(biāo)準(zhǔn),,產(chǎn)業(yè)核心部件國產(chǎn)化、通暢產(chǎn)業(yè)鏈的宏偉目標(biāo)由此再進(jìn)一大步,!”
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