60年前的今天,，三位中國登山家征服珠峰,，這也是人類第一次實現(xiàn)珠峰北坡登頂,?？v觀人類歷史，熬過冰河時代,，又從蠻荒走向文明,，分明是一場人類與自然的抗爭史。如果問人類開創(chuàng)文明的倚仗,，該是“工具”的應用吧,！
因為飛機，人類越飛越高,；
因為潛艇,，人類可以探索海底；
因為工程機械,，人類將天塹變通途,。
因為不斷更新的工具,，人類高歌猛進一路“攀登”，
你問他們“攀登”的理由,？
山就在那里,，征服它就是道理！
這就是凱斯CX800B ME躬耕在云海之巔的緣由：
“山登絕頂我為峰,，海到盡頭天是岸,！”
上山,！因為那里需要我,！
CX800B ME的宣言
礦石太硬了、動臂開裂了,、管路漏油了……別人在礦山里可以有無數(shù)種撤退的理由,，卻沒有一種能夠說服凱斯CX800B ME下山。因為那里需要我,，我們就該待在那里,！
“上山”需要實力，CX800B ME的實力是高端配套賦予的參數(shù)優(yōu)勢,，是凱斯178th制造工藝賦予的可靠性能,，是先進制造技術賦予的智能化表現(xiàn)。所以CX800B ME的鋒芒,，勢不可擋,。
80噸的鋼鐵巨獸，397kW發(fā)動機額定功率,，搭配1.9 - 4.5方斗容范圍,，從數(shù)據(jù)到功率表現(xiàn)，CX800B ME都是讓常規(guī)礦山挖掘機“望洋興嘆”的存在,。
礦山的“兇險”不是土方的小工程可以比擬，機手的工資就是寫照,。想要在這里稱霸,，除了機手膽大，還要挖機“藝高”,！
夠膽夠?qū)嵙?/span>
專為礦山設計的CX800B ME,，融入人性化設計理念，像一座移動堡壘,，為機手提供安全舒適的駕乘環(huán)境,，智能液壓系統(tǒng)對機器完美控制，機手操控如臂使指,。
CX800B ME專門針對堅硬表面的剝離作業(yè)特別設計了自動功率增強技術,，可瞬間提高標準鏟斗的挖掘機力10%,。關鍵時刻“硬”得起來，就是彰顯實力的時刻,，CX800B ME摧山裂石只在頃刻之間,。
“老鐵，夠穩(wěn),！”
CX800B ME的魅力
連軸作業(yè)是礦山施工的真實寫照,，這里需要的是產(chǎn)能、是更少的意外停機,、是作業(yè)效率的最大化,，這也是CX800B ME被越來越多用戶喜愛的原因：
老鐵，夠穩(wěn),！
在礦山這種地方頑強“生存”下來的機器本就不多,，能夠帶來高產(chǎn)能和低故障率的更少。凱斯CX800B ME就是精英中的精英,。
CX800B ME夠大,，卻大的精細，大的厚重,！CX800B ME秉承了凱斯優(yōu)秀的車架與結構件設計經(jīng)驗,，將優(yōu)化設計的車架，以及帶有整體鍛鑄鉸接端頭的動臂和斗桿作為標準配置引入中國市場,，為挑戰(zhàn)高強度,、更大負載作業(yè)提供依仗。而且CX800B ME全部車架與結構件均采用機器人自動焊接,，超聲波探傷測試,，堅固且穩(wěn)定。
每一臺CX800B ME在出廠前,，都經(jīng)過了包括抗拉伸,、起重、帶負載運動等等一系列負荷加載測試,，確保你在礦山環(huán)境下的各種任性發(fā)揮,。CX800B ME在國內(nèi)工況服役的設備，正常作業(yè)12000h+隨處可見,，18000h以上也是尋常,，長壽命、大產(chǎn)能,，這樣的設備誰不喜歡,？
征服一座座礦山是“攀登”，挑戰(zhàn)產(chǎn)能極限是“攀登”,，挑戰(zhàn)使用壽命是“攀登”,！是攀登就需要全力以赴,，需要一往無前，這就是選擇CX800B ME的理由,！只有自身足夠強大,，只有輸出足夠穩(wěn)定，只有保護好人類“搭檔”,，才能在惡劣,、嚴酷的環(huán)境中生存下來。凱斯的“攀登”從不止步,！
工程機械與維修
今日工程機械
凱斯CX800B ME：“攀登”的理由,！
匠客工程機械 評論(0)
來源：匠客工程機械
“攀登”的理由
60年前的今天,，三位中國登山家征服珠峰,，這也是人類第一次實現(xiàn)珠峰北坡登頂,?？v觀人類歷史，熬過冰河時代,，又從蠻荒走向文明,，分明是一場人類與自然的抗爭史。如果問人類開創(chuàng)文明的倚仗,，該是“工具”的應用吧,！
因為飛機，人類越飛越高,；
因為潛艇,，人類可以探索海底；
因為工程機械,，人類將天塹變通途,。
因為不斷更新的工具,，人類高歌猛進一路“攀登”，
你問他們“攀登”的理由,？
山就在那里,，征服它就是道理！
這就是凱斯CX800B ME躬耕在云海之巔的緣由：
“山登絕頂我為峰,，海到盡頭天是岸,！”
上山,！因為那里需要我,！
CX800B ME的宣言
礦石太硬了、動臂開裂了,、管路漏油了……別人在礦山里可以有無數(shù)種撤退的理由,，卻沒有一種能夠說服凱斯CX800B ME下山。因為那里需要我,，我們就該待在那里,！
“上山”需要實力，CX800B ME的實力是高端配套賦予的參數(shù)優(yōu)勢,，是凱斯178th制造工藝賦予的可靠性能,，是先進制造技術賦予的智能化表現(xiàn)。所以CX800B ME的鋒芒,，勢不可擋,。
80噸的鋼鐵巨獸，397kW發(fā)動機額定功率,，搭配1.9 - 4.5方斗容范圍,，從數(shù)據(jù)到功率表現(xiàn)，CX800B ME都是讓常規(guī)礦山挖掘機“望洋興嘆”的存在,。
藝高“機”膽大,！
CX800B ME的實力
礦山的“兇險”不是土方的小工程可以比擬，機手的工資就是寫照,。想要在這里稱霸,，除了機手膽大，還要挖機“藝高”,！
夠膽夠?qū)嵙?/span>
專為礦山設計的CX800B ME,，融入人性化設計理念，像一座移動堡壘,，為機手提供安全舒適的駕乘環(huán)境,，智能液壓系統(tǒng)對機器完美控制，機手操控如臂使指,。
CX800B ME專門針對堅硬表面的剝離作業(yè)特別設計了自動功率增強技術,，可瞬間提高標準鏟斗的挖掘機力10%,。關鍵時刻“硬”得起來，就是彰顯實力的時刻,，CX800B ME摧山裂石只在頃刻之間,。
“老鐵，夠穩(wěn),！”
CX800B ME的魅力
連軸作業(yè)是礦山施工的真實寫照,，這里需要的是產(chǎn)能、是更少的意外停機,、是作業(yè)效率的最大化,，這也是CX800B ME被越來越多用戶喜愛的原因：
老鐵，夠穩(wěn),！
在礦山這種地方頑強“生存”下來的機器本就不多,，能夠帶來高產(chǎn)能和低故障率的更少。凱斯CX800B ME就是精英中的精英,。
CX800B ME夠大,，卻大的精細，大的厚重,！CX800B ME秉承了凱斯優(yōu)秀的車架與結構件設計經(jīng)驗,，將優(yōu)化設計的車架，以及帶有整體鍛鑄鉸接端頭的動臂和斗桿作為標準配置引入中國市場,，為挑戰(zhàn)高強度,、更大負載作業(yè)提供依仗。而且CX800B ME全部車架與結構件均采用機器人自動焊接,，超聲波探傷測試,，堅固且穩(wěn)定。
每一臺CX800B ME在出廠前,，都經(jīng)過了包括抗拉伸,、起重、帶負載運動等等一系列負荷加載測試,，確保你在礦山環(huán)境下的各種任性發(fā)揮,。CX800B ME在國內(nèi)工況服役的設備，正常作業(yè)12000h+隨處可見,，18000h以上也是尋常,，長壽命、大產(chǎn)能,，這樣的設備誰不喜歡,？
征服一座座礦山是“攀登”，挑戰(zhàn)產(chǎn)能極限是“攀登”,，挑戰(zhàn)使用壽命是“攀登”,！是攀登就需要全力以赴,，需要一往無前，這就是選擇CX800B ME的理由,！只有自身足夠強大,，只有輸出足夠穩(wěn)定，只有保護好人類“搭檔”,，才能在惡劣,、嚴酷的環(huán)境中生存下來。凱斯的“攀登”從不止步,！
敬請關注 《工程機械與維修》&《今日工程機械》 官方微信
更多精彩內(nèi)容,，請關注《工程機械與維修》與《今日工程機械》官方微信