導語：西藏丹格爾吊裝公司,，曾多次參與西藏地區(qū)超級工程的吊裝任務，而這位公司的老板馬永彪,，卻是一位年紀尚不到30歲的90后。如果問吊裝行業(yè)的“后浪”是什么樣子，馬永彪便是杰出代表。

 上午艷陽高照,，下午大雪飄飛，最低氣溫零下25度,，最大風力9級，以及僅有平原地區(qū)一半的空氣含氧量,，2017年,，中央電視臺五一特別節(jié)目《勞動的力量》報道了西藏電網(wǎng)互聯(lián)互通工程的“最后一公里”項目——阿里聯(lián)網(wǎng)工程的開工情況，一時引發(fā)了全球工程機械行業(yè)的廣泛關注,。

西藏阿里地區(qū)被稱為“世界屋脊的屋脊”,，平均海拔達4500米，在這里開展的電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)工程不僅是迄今為止世界上海拔最高的輸變電工程,，更是對人和設備的極限挑戰(zhàn),。就在這樣一個超級工程中，西藏丹格爾吊裝公司憑借多年與央企合作高難度吊裝工程的資歷,，成功接下了部分電塔的吊裝任務,，但令人驚訝的是，這樣一家實力雄厚的吊裝公司,，其老板竟是一位年輕的90后,。

圖：90后吊裝后浪馬永彪

 吊裝“后浪” 

2020年6月5日，在西藏拉薩的中聯(lián)重科西藏保障中心的露天廣場上,，“中聯(lián)重科&西藏丹格爾吊裝公司批量交車儀式”正在如火如荼地舉行,。一位身著西裝，面容儒雅的年輕人在眾人的熱烈注目下,，微笑著豎起了大拇指,。他就是西藏丹格爾吊裝公司的老板馬永彪。此次儀式中,，他成功將中聯(lián)重科ZTC1300V,、ZTC950E、ZTC201V三臺汽車起重機購入麾下,，其中ZTC1300V是2020年整個西藏地區(qū)新交付的汽車起重機中噸位最大的產(chǎn)品,。

中聯(lián)重科&西藏丹格爾吊裝公司批量交車儀式 

同日下午,，岷山天瑞大酒店內，“中聯(lián)重科&西藏丹格爾吊裝公司300噸全地面起重機簽約儀式”同期舉辦,。這一次,，馬永彪與中聯(lián)重科簽下了300噸全地面起重機的購買合同，預計于年內提車,，屆時馬永彪將擁有全西藏噸位最大的起重機,。

中聯(lián)重科&西藏丹格爾吊裝公司300噸全地面起重機簽約儀式 

值得一提的是，憑借幾年前購入的中聯(lián)重科180噸起重機,，馬永彪的西藏丹格爾吊裝公司一直以來都是西藏地區(qū)擁有最大吊裝設備的企業(yè),，目前他的公司擁有履帶吊2臺、100噸以上汽車吊3臺,、100噸以下汽車吊11臺,、架橋機2臺、運梁車6臺,，可為橋梁搭建提供一站式服務,，西藏地區(qū)約50%的橋梁建設業(yè)務都是由馬永彪的公司承接的。 

馬永彪總會被人冠以“杰出青年”,、“年少有為”等贊譽,，然而這世上沒有隨隨便便的成功，光環(huán)之下,，個中辛酸只有自己能夠體會,。 

在2016年，還處于創(chuàng)業(yè)期的馬永彪因購買設備背負較大的還款壓力,，同時行業(yè)景氣不足,，造成公司資金鏈緊張，還款的壓力讓馬永彪夜夜難以入眠,?！澳菚r我對自己最常說的話，就是不管壓力有多大,，一定要先補上員工的工資,。”馬永彪一字一句地說道,。為此,，馬永彪跑遍身邊親朋好友及各類機構，到處籌錢,，他扛住一切苦澀委屈,，就是為了不讓自己的員工們受拖累。 

90后吊裝后浪馬永彪以及80后合伙人韓德勝 

看到馬永彪為了大伙做到如此地步，公司的員工們備受感動,，他們心中的歸屬感也熊熊燃起,。在共患難的過程中，馬永彪與公司員工更加擰成一股繩,，淬煉成了一支富有戰(zhàn)斗力的團隊,，正是這支敢拼敢闖的團隊，才使得丹格爾吊裝公司能夠抓住市場機遇扭虧為盈,，并為日后不斷承接高難度吊裝項目及超級工程打下了堅實基礎,。 

超級工程 

有了強大的團隊作為后盾，馬永彪堅定了扎根吊裝行業(yè)的信心,，本著對公司與員工負責的態(tài)度,，馬永彪開始大力改革公司經(jīng)營制度。他先是買入中聯(lián)重科180噸起重機和2臺85噸履帶起重機,，使得丹格爾吊裝公司一躍成為西藏地區(qū)擁有最大噸位起重機的企業(yè),，擁有了承接高難度吊裝業(yè)務的能力；而后,，他引入架橋機,、運梁車等設備，讓客戶公司里可以一站式享受到橋梁搭建一站式服務,。與此同時，馬永彪還格外注意員工的規(guī)范化管理與安全培訓,，如在高原環(huán)境下的安全常識培訓,、氧氣瓶的使用規(guī)范與發(fā)放相關藥物等。種種落于實處的改革措施,，不僅提升了丹格爾吊裝公司的整體實力,，更博得了在西藏地區(qū)開展業(yè)務的諸多央企的好感。

拉薩標志建筑柳東大橋施工 

此后,，西藏丹格爾吊裝公司頻頻與央企展開合作,，先后參與了大型橋梁及電塔的建設，在川藏鐵路,、京藏高速乃至拉薩的標志性建筑柳東大橋的項目施工中,，也都可以見到他們的身影。多年來,，馬永彪的團隊在高海拔地區(qū)頻繁實施高難度的施工,，對于一直以來的合作伙伴——中聯(lián)重科的信任也愈發(fā)鞏固。

拉薩標志建筑柳東大橋 

在阿里一處海拔5000余米的地方,，馬永彪的中聯(lián)重科起重機將一塊重達140噸,、長度近40米的T梁平穩(wěn)吊裝，其全程穩(wěn)定精準，令在場所有人大開眼界,。對此,，馬永彪評價道：“這是中聯(lián)重科產(chǎn)品的一貫表現(xiàn)?！?/p>

阿里地區(qū)40米T梁施工 

作為90后的馬永彪,，還是一個懷有超出同齡人情懷的人。談到未來的發(fā)展規(guī)劃時,，馬永彪說道：“我們作為西藏本土的吊裝企業(yè),，對家鄉(xiāng)未來發(fā)展充滿信心，所以我們公司也會為西藏這片美麗的熱土,，持續(xù)做出自己的貢獻,。”