2020年4月16日,，備受行業(yè)矚目的“2020中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎典禮”以云直播的方式舉行,。頒獎盛典上,，50款用匠心和智慧打造的精品隆重揭曉,。宇通YTK90E純電動礦用車本次憑借其創(chuàng)新的技術(shù),、卓越的性能和良好的市場表現(xiàn)，成功斬獲“中國工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50（2020）”獎項(xiàng),，系本屆TOP50唯一獲獎的新能源設(shè)備,。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

1,、整車正向研發(fā)，上裝,、底盤,、三電系統(tǒng)一體化研發(fā)設(shè)計(jì)；采用純電驅(qū)動,，0排放,，綠色環(huán)保，響應(yīng)國家綠色礦山建設(shè),。 

2,、創(chuàng)新性采用雙電機(jī)串聯(lián)+2AMT的構(gòu)型，驅(qū)動扭矩大,，產(chǎn)品持續(xù)爬坡度能達(dá)到30%,，最大爬坡度達(dá)40%；采用仿離合器結(jié)合方式實(shí)現(xiàn)“先貼后施力”提升換擋平順性,；對不同的模式切換過程進(jìn)行平滑濾波,，實(shí)現(xiàn)電機(jī)從驅(qū)動到制動等模式的切換平順，提高整車舒適性的目的,。 

3,、采用宇通睿控技術(shù),，控制驅(qū)動電機(jī)接受整車控制器指令實(shí)現(xiàn)正反向驅(qū)動及能量回收功能,。與傳統(tǒng)燃油車相比，運(yùn)營能耗降低60%到80%,，運(yùn)營維護(hù)費(fèi)用降低60%,，降低客戶生產(chǎn)成本。 

4,、行業(yè)首創(chuàng)整車智能熱管理控制方法,，基于驅(qū)動系統(tǒng)電機(jī)和電機(jī)控制器以及液冷電池系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)實(shí)時(shí)溫度,，通過優(yōu)先級判斷對冷卻系統(tǒng)電子風(fēng)扇進(jìn)行無級調(diào)速,，滿足驅(qū)動系統(tǒng)、液冷電池系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)不同使用工況下散熱需求,。

差異化技術(shù)特點(diǎn)

1,、純電礦用車電驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)   創(chuàng)新采用雙電機(jī)串聯(lián)+兩檔行星排AMT變速器的創(chuàng)新構(gòu)型，該套系統(tǒng),，既保證了整車有較大的爬坡能力,，增強(qiáng)了整車回收電量的能力，同時(shí)也避免了多檔變速器的可靠性差、操作不方便等弊端,。 

2,、純電礦用車熱管理系統(tǒng)技術(shù)   國內(nèi)首創(chuàng)整車智能熱管理控制方法，基于驅(qū)動系統(tǒng)電機(jī)和電機(jī)控制器以及液冷電池系統(tǒng),、空調(diào)系統(tǒng)實(shí)時(shí)溫度,，通過優(yōu)先級判斷對冷卻系統(tǒng)電子風(fēng)扇進(jìn)行無級調(diào)速，滿足驅(qū)動系統(tǒng),、液冷電池系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)不同使用工況下制冷需求,。空調(diào)系統(tǒng)與電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)集成,、冷凝器與電機(jī)系統(tǒng)散熱器集成,，實(shí)現(xiàn)整車減重目的，進(jìn)一步降低整車電耗,。 

3,、純電礦用車可移動高防護(hù)充電系統(tǒng)技術(shù)   考慮到礦區(qū)多塵的惡劣環(huán)境，進(jìn)出風(fēng)口隔離網(wǎng)加強(qiáng)設(shè)計(jì),，阻止粉塵進(jìn)入,，同時(shí)充電機(jī)底部封死，從側(cè)面的高防護(hù)電纜堵頭進(jìn)線,，提高充電機(jī)的整體防護(hù)等級,，滿足礦區(qū)的特殊使用場景；充電機(jī)頂部加裝吊環(huán),，利用挖機(jī)等礦區(qū)工程機(jī)械即可快速移動,，滿足轉(zhuǎn)場需要，同時(shí)底部帶可伸縮調(diào)節(jié)高度的托盤,，可以在傾斜路面臨時(shí)固定使用,。

典型應(yīng)用

西藏甲瑪銅礦 西藏華泰龍金桐礦位于海拔5000米的高原，首批10臺車在礦山已經(jīng)安全運(yùn)營6個(gè)多月,，出勤率高達(dá)99%,，實(shí)現(xiàn)0故障、0停車運(yùn)營效果,。 車輛運(yùn)營工況為重載下坡,，應(yīng)用宇通睿控技術(shù),，車輛運(yùn)營凸顯能耗低,、安全性高、舒適性好,、運(yùn)輸高效特點(diǎn),。