“這次拉貨,，總共時間快了一半,。即使是在排隊等候的時候,，有了預期人也就不再盲目著急了”,，在常德中聯(lián)重科建筑起重機械工業(yè)園大門處,，載著T7020型塔機的平板車司機陳師傅高興地介紹道,，隨著門衛(wèi)室的工作人員在電腦上通過智能物流交付平臺點擊了一下“確認出園”,，陳師傅就開始奔赴上海交付客戶了,。

裝車時間縮短一半，是中聯(lián)重科塔機智能物流交付平臺給承運商帶來的顯著變化,。中聯(lián)重科基于5G,、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng),、人工智能等技術,，通過平臺化數(shù)據(jù)應用、智能調(diào)度,、作業(yè)協(xié)同,、信息共享等，打造了智能物流交付平臺（ZTMS）,。通過該平臺即可實現(xiàn)產(chǎn)品交付全過程可視化,，客戶可通過“中聯(lián)e管家”端口查看產(chǎn)品訂單交付狀態(tài)，獲得更好的服務體驗,；承運商可通過中聯(lián)重科建起公眾號入口進行接單,、指派車輛等，業(yè)務承接更方便,；中聯(lián)重科通過對全流程,、全方位的信息化管理，產(chǎn)品交付更精準,，效率顯著提升,。

△貨運司機使用智能物流交付平臺入園、裝運,、發(fā)貨

中聯(lián)重科建筑起重機械公司物流管理室主任陳智敏介紹道：“隨著公司發(fā)貨量日益增長,，傳統(tǒng)的發(fā)貨管理、產(chǎn)品交付物流管理也就難以滿足業(yè)務需求,。我們基于在該領域的豐富經(jīng)驗,，對生產(chǎn)、裝運,、質(zhì)檢,、運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)進行分析梳理，對客戶,、承運商,、企業(yè)工作人員及管理者等各角色全方位考慮，利用現(xiàn)代化信息技術打造了這個平臺,。平臺4月22日正式上線,，至今W全系列塔機訂單都可通過該平臺進行交付操作。”

據(jù)了解,，中聯(lián)重科建筑起重機械公司2019年年銷售額突破百億元,，是全球規(guī)模最大的建筑起重機械公司，產(chǎn)品交付絡繹不絕,。2020年，公司業(yè)務保持著高景氣,，發(fā)貨屢創(chuàng)新高,，日均裝貨車輛200臺以上。同時,，在公司塔機產(chǎn)品“一機難求”的緊俏狀態(tài)下,，客戶也加深了對產(chǎn)品能否如期交付的擔憂，卻又難以知曉訂單的實時狀態(tài),。

“以前,，我們專門安排了產(chǎn)銷協(xié)調(diào)員，他們的電話一天到晚響個不停,，都是來自全國各地的客戶查詢訂單進展?，F(xiàn)在，客戶只需通過手機就可以看到,，清晰地知道自己的訂單是什么狀態(tài),，什么時候可以來車提貨、車輛什么時侯到廠,、什么時候開始裝車,、裝了哪些東西、有沒有錯發(fā)漏發(fā),、車輛什么時候離廠,、哪位司機哪輛車承運的、預計什么時候到達,、等等,，全流程自己完全掌握。顯著地提升了產(chǎn)品交付體驗,，感受到更好的服務品質(zhì)”,，陳智敏介紹道。

△客戶手機端智能物流交付平臺示意圖：產(chǎn)品交付全流程實現(xiàn)可視化

除了為客戶打造更好的服務品質(zhì)外,，中間的“服務”環(huán)節(jié)的工作人員也獲得了更好的體驗,。四十多歲的平板車司機王師傅對中聯(lián)重科的智能物流交付平臺贊譽有加，他表示：“很多時候我們不怕等,，就怕不可預計和未知的情況,，不知道前面還有多少車要裝運，同時為了盡早裝運又不得不排隊等候不敢離開,，那么中間這段時間也就不敢放松了,。通過這個平臺,，我拿到了序號，就可以清楚地知道前面還有多少車裝運,、現(xiàn)在到多少號了,、大概要多久我可以入園，非常人性化”此外,，該平臺簡便的使用流程也讓王師傅感到滿意,，只需通過微信公眾號入口就能輕松操作。

陳智敏介紹道：“平臺的上線帶來的效率提升也是顯而易見的,?！睋?jù)介紹，2019年,，承運商從排隊等候,、入園、裝車等直到出園發(fā)貨,，整個流程大約需要48小時,，采用該系統(tǒng)后，95%的承運商整個流程目前可縮短至24小時以內(nèi),，時間減少了一半,，提升效率同時降低人力成本。

“如果是出現(xiàn)交付異常情況,，比如某環(huán)節(jié)延遲超過2小時,、4小時或6小時，平臺就會出現(xiàn)異常預警并通知到對應的人員,，提醒相關人員對異常及時跟進,，督促我們規(guī)范有序作業(yè)、確保各環(huán)節(jié)高效運行,?！标愔敲艚榻B道。

智能物流交付平臺對公司內(nèi)部各環(huán)節(jié)的銜接也大有裨益,。據(jù)了解,，僅產(chǎn)品發(fā)貨就需公司門衛(wèi)室安保、裝車,、查貨,、質(zhì)檢等各類人員協(xié)同作業(yè)，環(huán)節(jié)較多,，同時為了確保產(chǎn)品順利交付及交付品質(zhì),，這些環(huán)節(jié)又必不可少。各環(huán)節(jié)信息交接就耽誤不少時間。

陳智敏介紹道：“通過智能物流交付平臺,，公司內(nèi)各環(huán)節(jié)的相關人員都可以清晰地看到訂單狀態(tài),，減少了各個環(huán)節(jié)信息不對稱，從而銜接更加順暢,，整個效率就提升了,。此外，該平臺在銷售訂單管理中增加了銷售訂單信息,，詳細記錄產(chǎn)品所有配置部件,，車輛裝運時根據(jù)清單直接勾選，徹底脫離傳統(tǒng)紙質(zhì)清單傳遞,，有效避免錯發(fā)漏發(fā)，讓發(fā)貨更加地精準,?！?/p>

△中聯(lián)重科管理人員通過電腦端查看智能物流交付平臺

交付全流程的信息化，也有利于企業(yè)持續(xù)優(yōu)化,。管理人員可通過該平臺更加便捷,、精準地統(tǒng)計產(chǎn)品交付數(shù)據(jù)，并為企業(yè)提供相關參考,，如提前采取措施應對發(fā)貨高峰確保產(chǎn)品交付周期,，各省市產(chǎn)品銷售情況等。

據(jù)了解,，中聯(lián)重科智能物流交付平臺目前屬塔機領域首創(chuàng),。行業(yè)專家表示，作為全球規(guī)模最大的建筑起重機械公司,，中聯(lián)重科在實現(xiàn)智能產(chǎn)品,、智能生產(chǎn)后，又致力于提升智能服務,，引領行業(yè)朝智能,、高效、流程可視化發(fā)展,，推動行業(yè)進步,。