01,、找安全站位

直接在吊物下工作或者步行是不安全的,，因為吊物可能會砸向你。在吊裝作業(yè)中,，吊桿下,、吊物下、被吊物起吊前區(qū),、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū),、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU的部位,。所以,，工作人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意,，還需要互相提醒,、檢查落實，以防不測,。

02,、正確認(rèn)知吊裝索具安全系數(shù)

吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知,，往往以不斷為使用的依據(jù),，致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。

03,、拆除作業(yè)要對遭遇的各種情況有預(yù)見性

對物件估重,、切割的徹底性、拆除件受擠壓增加荷重,、連接部位等未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等,。

04、杜絕失誤性操作

吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,，涉及面大,，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車,。日常操作習(xí)慣,、性能,、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎,。

05,、對被吊物體綁扎要牢固

高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施,。

06,、對滾筒纏繩不緊

大件吊裝拆除，吊車或機(jī)動卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松,，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束,，造成快繩劇烈抖動，極易失穩(wěn),，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險,，停又停不下來的尷尬局面。

07,、臨時吊鼻焊接不牢

1、臨時吊鼻焊接強(qiáng)度不夠,。焊接強(qiáng)度不夠,，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底,，造成焊肉外表美觀豐實,，而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊,，便發(fā)生斷裂,。

2、吊鼻受力方向單一,。在吊立或放倒長柱形物體時,，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變,，而這種情況在設(shè)計與焊接吊鼻中考慮不足,，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板,，立板大小厚度最好由技術(shù)人員設(shè)計,。

3、吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接,。

08,、吊裝工具或者吊點選擇不當(dāng)

設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點吊物缺乏理論計算,，靠經(jīng)驗估算的吊裝工具或管道,、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠,，一處失穩(wěn)，導(dǎo)致整體坍塌,。

09,、滑輪繩索選用不合理

設(shè)立起重工具時，對因快繩夾角變化而導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認(rèn)識不足,，導(dǎo)向滑輪噸位選擇過小,，拴滑輪的繩索選擇過細(xì)，受力過載后造成繩斷輪飛,。

10,、無載荷吊裝索具選用不合理

有很多事故是這樣發(fā)生的，起重工作已經(jīng)結(jié)束,，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時,，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機(jī)或指揮人員如反應(yīng)不及時,，瞬間事故便發(fā)生了,，而這類事故對作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果。