1904年,，美國人霍爾特將一塊塊小木條連接起來,，套在蒸汽拖拉機的輪子上，于是人類歷史上第一臺履帶式拖拉機誕生了,，簡陋的外觀沒有妨礙它成為“具有決定性成就”的機器,。從某種意義上說，或許正是這幾塊小木條打開了現(xiàn)代工程機械的大門,！

1925年,，霍爾特和貝斯特兩家公司合并，組成卡特彼勒拖拉機公司,，這就是今天卡特彼勒的前身。兩家公司的牽手,，奠定了卡特彼勒近百年的傳奇歷史,。

百年間,，卡特彼勒研制了無數(shù)經(jīng)典產(chǎn)品：世界首批柴油拖拉機、首臺平地機,，大名鼎鼎的D系列推土機,，世界最大機械式礦卡797，包括供應軍方的發(fā)電機組以及用于 M4 坦克的專用發(fā)動機等,。

同時,，卡特彼勒參與了全球多個重大項目的建設：胡佛大壩、金門大橋,、巴拿馬運河,，包括中國的三峽工程，還為阿波羅11號登月計劃提供電力支持,。它的產(chǎn)品與服務從美國走向全世界,，皮實耐用的特點獲得了業(yè)內(nèi)用戶的認可與推崇。

百年來,，卡特彼勒的產(chǎn)品線與業(yè)務版圖不斷擴張：先后收購了燃氣輪機制造商索拉透平,、德國馬克發(fā)動機公司、礦業(yè)機械巨頭比塞洛斯,。為開拓中國市場,，一邊牽手徐工成立合資公司，一邊全資收購山東山工,，并成立多家制造基地,。

到20世紀末，卡特彼勒從最初生產(chǎn)拖拉機,，發(fā)展成為橫跨建筑,、采礦、發(fā)動機等超過300個種類的大型跨國公司,，并躍居世界五百強企業(yè)之一,。

當然，發(fā)展之路從來不是一帆風順,，卡特彼勒多次經(jīng)歷危機：30年代大蕭條,，兩次世界大戰(zhàn)，石油危機,，全球金融危機,，包括來自蘇聯(lián)、日本,、德國等競爭對手的挑戰(zhàn),，特別是上世紀80年代初全球經(jīng)濟衰退，卡特幾乎每天虧損100萬美元，全年銷量下跌40%,。

為扭轉(zhuǎn)困境,，卡特彼勒打出“降存、減產(chǎn),、重組,、優(yōu)化”的組合拳，并不得不大批裁員,。通過不斷變革與調(diào)整,，卡特彼勒一次次從危機中走了出來；伴隨世界經(jīng)濟的復蘇,，這家百年老店又煥發(fā)出了新的生機與活力,！

時至今日，卡特彼勒在全球擁有近10萬名員工,，年銷售額超過400億美元,，237家制造基地遍布世界各地，全球市場占有率16.5%,，并且長期穩(wěn)坐世界工程機械頭把交椅,。

百年卡特的發(fā)展簡史，能給我們中國的機械公司帶來什么啟示呢,？我想首先是技術致勝,，卡特彼勒從成立至今一直保持著產(chǎn)品技術的領先地位，它制定的多項標準都成為后來的行業(yè)標準,。其次,，全球化發(fā)展，卡特彼勒的發(fā)展歷史貫穿兩次世界大戰(zhàn),，并緊跟美國全球化之路,。國家的發(fā)展促進了企業(yè)的擴張。第三,、穩(wěn)定的代理商制度,。上世紀70年代，海外銷售額就占到卡特彼勒總銷售的一半,，而完成這一任務的,，就靠全球兩百多家長期合作的代理商，有的代理商甚至一家三代都跟卡特保持合作,；第四,、危機意識，工程機械屬于典型的經(jīng)濟周期型行業(yè),，卡特彼勒經(jīng)歷了歷史上多次危機而屹立不倒,，百年老店基業(yè)長青的“秘密”值得我們中國的同行們認真研究好好學習。