日前,，小松集團(tuán)宣布,，計(jì)劃將旗下的地下硬巖采礦設(shè)備,、表層輪式裝載機(jī)和露天鑿巖（爆破）鉆機(jī)整合至小松品牌,，為小松快速增長的采礦設(shè)備業(yè)務(wù)蓄力前行。

說起小松采礦業(yè)務(wù)的淵源,，還需要回溯到3年前,。2017年6月，小松集團(tuán)斥資37億美元收購久益環(huán)球的并購案宣告塵埃落定,，久益環(huán)球成為小松的子公司并更名為小松礦業(yè)公司,。其總部仍設(shè)在威斯康星州密爾沃基,，原有的P&H（哈尼施費(fèi)格爾），Joy（久益）和Montabert（蒙特貝）品牌得以保留,。

在此次品牌整合計(jì)劃中,，原有的電動(dòng)拉鏟、油電混合拉鏟,、拉鏟和320XPC型露天鑿巖鉆機(jī)繼續(xù)沿用P&H的品牌名稱,；

P&H 4100XPC 電動(dòng)拉鏟

P&H 2650CX混合動(dòng)力拉鏟

P&H 320XPC 露天鑿巖（爆破）鉆機(jī)

用于房柱式采礦法的煤礦液壓支架、支柱等系統(tǒng),，則沿用Joy的品牌名稱,。

Joy品牌的井下礦用設(shè)備

小松礦業(yè)總裁兼首席執(zhí)行官杰弗里·道斯（Jeffrey Dawes）表示，將露天礦用輪式裝載機(jī)（原P&H品牌下屬的LeTourneau勒?qǐng)D爾勒裝載機(jī)）,，新推出的露天鑿巖（爆破）鉆機(jī)和地下硬巖礦用設(shè)備（原Joy品牌的鑿巖臺(tái)車,、井下鏟運(yùn)機(jī)、井下裝載機(jī),、井下卡車等）更名為小松品牌,。此舉在擴(kuò)大小松品牌采礦業(yè)務(wù)線的同時(shí)，也傳承了原有品牌的基因,。

原P&H品牌下屬的勒?qǐng)D爾勒裝載機(jī)

原Joy品牌的井下硬巖設(shè)備

首款以小松品牌示人的ZT44履帶鉆機(jī)于今年3月在拉斯維加斯舉行的CONEXPO-CON / AGG 2020上首次亮相,。

小松ZT44履帶式露天鉆機(jī)

“在采礦業(yè)務(wù)增長的基礎(chǔ)上，我們很高興能在尊重P＆H和Joy品牌的歷史和價(jià)值的同時(shí),，將更多產(chǎn)品整合到小松旗下,，”道斯表示，“隨著小松誕辰100周年華誕的到來,，這也是一個(gè)擴(kuò)展采礦業(yè)品牌并慶祝這些產(chǎn)品線增長的好時(shí)機(jī),。”

據(jù)今年5月的發(fā)布的小松財(cái)報(bào)顯示,，2020年第四財(cái)季的營業(yè)收入為6174億日元,，同比下降12.6％，利潤下降52％,，至444億日元,。

作為小松建筑業(yè)、采礦業(yè)和動(dòng)力設(shè)備的最大單一市場(chǎng),，北美地區(qū)的新冠大流行對(duì)小松集團(tuán)的業(yè)務(wù)帶來了巨大沖擊,。今年1-3月，該地區(qū)的銷售額下降了16％,，而三大業(yè)務(wù)線的全年銷售額下降了10.8％,，至22110億日元，利潤下降了37.8％,，為2270億日元,。

來源：KHL,；編譯：匠客工程機(jī)械