在挖機圈,，很多機手并沒有接受很高等的教育，也許是家境貧寒,，也許是對學(xué)習(xí)缺少興趣,，他們早早離開校園。但是上帝為他們關(guān)上一扇門,，卻打開一扇窗,。那些年少輟學(xué)的朋友，又許多選擇了做機手,。

因為更早接觸社會,，他們更了解賺錢不易，更懂珍惜機遇,。他們在工程機械這個務(wù)實的行業(yè)扎根深耕,、勤奮樸實，從學(xué)徒到機手,，到小老板,，再到遠近聞名的土方大王，未嘗不是另一種成功,。

曾經(jīng)認為你是差生的同學(xué),，多年后也許會來到你的公司打工，看著整齊劃一的凱斯挖掘機，會不會心生感慨,？人生大舞臺,，誰敢說起步晚的朋友一定會遲到呢？

想想那些年陪你創(chuàng)業(yè)的老款凱斯CX210B挖掘機,，再看看現(xiàn)在智能,、大氣、高效率的新款凱斯CX210C,、CX220C,、CX240C、CX260C,，你又會不會自豪呢,？

凱斯CX210C挖掘機

論賺錢，凱斯CX210C當(dāng)仁不讓

如果說多年前的20噸土方施工,，是創(chuàng)富藍海,。那現(xiàn)在的20噸市場就是新人的勸退場。競爭壓力大,，客戶關(guān)系復(fù)雜,，同行壓價，設(shè)備良莠不齊……圈里摸爬滾打多年的老司機都hold不住,，但是凱斯CX210C機主們依然風(fēng)生水起,。

因為高效率，例如以采用五十鈴4HK1X發(fā)動機的凱斯CX210C為例,，122kW發(fā)動機功率,，110kN的斗桿挖掘力、152kN的鏟斗挖掘力是直接影響作業(yè)性能的指標(biāo),。而這些參數(shù),，往往會高出圈子里的競品5%~10%左右。

五十鈴4HK1X發(fā)動機

因為更省油,，當(dāng)下的土方圈,，油耗是不得不提的盈利點。決定省油性能的因素,，是挖機的省油技術(shù)夠不夠先進,。

凱斯獨有的PCS?先進智能控制系統(tǒng)加上精密的液壓部件匹配高性能改進型發(fā)動機，打造領(lǐng)先的高性能低油耗挖掘機,。通過凱斯獨有的閥芯行程控制,、泵馬力控制、自動加力模式,、鏟斗再生回路等一系列省油技術(shù),，讓CX210C作業(yè)時更省油,。大數(shù)據(jù)分析，CX210C油耗低至12~13L/h,。

機子干活快,，作業(yè)省油,，論起賺錢能力,，凱斯20t級挖掘機值得你自豪！

凱斯CX210C挖掘機

說省心,，不止于“會思考”

作為凱斯第四代“會思考”的挖掘機,，依托CXC系平臺優(yōu)勢，讓機主們放心購買使用,。三種工作模式隨心切換,，每一個動作循環(huán)，設(shè)備智能分配動力輸出,，讓機手操作更省心,。

但是凱斯土方機的省心，不止于“會思考”,。它的皮實,、耐用、低故障率,，它的高配,、穩(wěn)定、易保養(yǎng)都是讓機主省心的體現(xiàn),。

高配置：挖機常見故障往往出在液壓系統(tǒng),。而凱斯20噸級挖掘機主要液壓件出自川崎，主控閥行走馬達等選用KYB,，回轉(zhuǎn)馬達Nabtesco,，均選用了最頂尖的配置。再加上市場表現(xiàn)良好的五十鈴發(fā)動機,，帶來持久穩(wěn)定的作業(yè)輸出,。

精工藝：依托178th機器制造經(jīng)驗，凱斯設(shè)備的工藝水平毋庸置疑,。凱斯20噸級挖掘機還針對中國嚴(yán)苛的施工環(huán)境,，優(yōu)化了結(jié)構(gòu)件設(shè)計。動臂,、斗桿,、鏟斗、下車架等均經(jīng)過加強處理,，型材加厚20%~40%,，重載作業(yè)更耐久,！

當(dāng)年邁入土方行業(yè)，也許你心不甘情不愿,。但是當(dāng)你在這個行業(yè)嶄露頭角,，會發(fā)現(xiàn)只要選對了“伙伴”，這未嘗不是一條通往成功的捷徑,！凱斯20噸級土方設(shè)備就是你的成功之選,！