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近期,,首批3輛三一純電動混凝土攪拌運輸車從湖南邵陽出發(fā),途徑懷化,、貴州,、安順,、曲靖等地,歷經(jīng)60小時,,全程1200公里,,最終“完美交付”云南昆明客戶。
據(jù)悉,,這也是云南省首批引入的純電動攪拌車,,標志著當?shù)匦袠I(yè)正式進入電氣化時代。
油改電,,三一助力“七彩云南”
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云南是旅游大省,,也是環(huán)境保護大省。為鞏固提高環(huán)境空氣質(zhì)量,,進一步增強人民的藍天幸福感,,2018年,當?shù)卣“l(fā)了《云南省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動實施方案》,,明確指出“推廣使用新能源汽車,,推進排放不達標工程機械清潔化改造和淘汰?!?/strong>
今年年中,,云南建投昆明西城區(qū)中心攪拌站被確定為當?shù)?/span>“油改電”重點試點項目。為此,,攪拌站業(yè)主——云建綠砼公司率先引進了這3臺純電動攪拌車。
交付儀式現(xiàn)場,,3臺嶄新的三一純電動攪拌車整裝待發(fā),,接受現(xiàn)場各位領導和來賓的檢閱。
云建綠砼總經(jīng)理呂劍鋒表示,,這批純電動攪拌車輛的交付使用,,標志著云南省混凝土行業(yè)在運輸及車輛使用中,向綠色環(huán)保道路上又邁出了堅實的一步,。
目前,,當?shù)匾言O立了1個功率為360KW充電樁,能同時滿足2輛車的充電需求,。此外,,三一專門配備的“特級服務”團隊,為車輛提供了專業(yè)后勤保障,。
零排放,,充電只要2小時
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本次交付的車輛具有“強動力、長續(xù)航,、超經(jīng)濟,、零排放,、多智能”等特點,配置350kW驅動電機,,扭矩2800N.m,,較傳統(tǒng)燃油車提升約120%,動力強勁,。
車輛的動力電池儲電量為368KWh,,續(xù)航里程250Km,單車充滿電時間僅為2.5個小時,。對比同類型燃油車,,電耗比油耗費用節(jié)約80%以上,保養(yǎng)成本下降60%,,排放降低至0,,市場前景巨大。
值得注意的是,,車輛搭載有Truck Link車聯(lián)網(wǎng)平臺,,擁有實時監(jiān)控、遠程診斷,、商城在線等功能,。
在這批車輛未來使用中,三一還將聯(lián)合國網(wǎng)電動,、聯(lián)動天翼等新能源企業(yè),,發(fā)揮其平臺、技術優(yōu)勢,,探索建立電池換電模式,,建設網(wǎng)格化的換電服務站點等,確保車輛能源補充“源源不斷”,。
目前,,由三一研制的、國內(nèi)首批商業(yè)化純電動港口牽引車,、電動渣土車等,,已在江蘇、新疆,、福建等國內(nèi)多個區(qū)域批量運用,。
充電只要2小時,,云南省引進首批三一純電動攪拌車
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來源:匠客工程機械
近期,,首批3輛三一純電動混凝土攪拌運輸車從湖南邵陽出發(fā),途徑懷化,、貴州,、安順,、曲靖等地,歷經(jīng)60小時,,全程1200公里,,最終“完美交付”云南昆明客戶。
據(jù)悉,,這也是云南省首批引入的純電動攪拌車,,標志著當?shù)匦袠I(yè)正式進入電氣化時代。
油改電,,三一助力“七彩云南”
云南是旅游大省,,也是環(huán)境保護大省。為鞏固提高環(huán)境空氣質(zhì)量,,進一步增強人民的藍天幸福感,,2018年,當?shù)卣“l(fā)了《云南省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動實施方案》,,明確指出“推廣使用新能源汽車,,推進排放不達標工程機械清潔化改造和淘汰?!?/strong>
今年年中,,云南建投昆明西城區(qū)中心攪拌站被確定為當?shù)?/span>“油改電”重點試點項目。為此,,攪拌站業(yè)主——云建綠砼公司率先引進了這3臺純電動攪拌車。
交付儀式現(xiàn)場,,3臺嶄新的三一純電動攪拌車整裝待發(fā),,接受現(xiàn)場各位領導和來賓的檢閱。
云建綠砼總經(jīng)理呂劍鋒表示,,這批純電動攪拌車輛的交付使用,,標志著云南省混凝土行業(yè)在運輸及車輛使用中,向綠色環(huán)保道路上又邁出了堅實的一步,。
目前,,當?shù)匾言O立了1個功率為360KW充電樁,能同時滿足2輛車的充電需求,。此外,,三一專門配備的“特級服務”團隊,為車輛提供了專業(yè)后勤保障,。
零排放,,充電只要2小時
本次交付的車輛具有“強動力、長續(xù)航,、超經(jīng)濟,、零排放,、多智能”等特點,配置350kW驅動電機,,扭矩2800N.m,,較傳統(tǒng)燃油車提升約120%,動力強勁,。
車輛的動力電池儲電量為368KWh,,續(xù)航里程250Km,單車充滿電時間僅為2.5個小時,。對比同類型燃油車,,電耗比油耗費用節(jié)約80%以上,保養(yǎng)成本下降60%,,排放降低至0,,市場前景巨大。
值得注意的是,,車輛搭載有Truck Link車聯(lián)網(wǎng)平臺,,擁有實時監(jiān)控、遠程診斷,、商城在線等功能,。
在這批車輛未來使用中,三一還將聯(lián)合國網(wǎng)電動,、聯(lián)動天翼等新能源企業(yè),,發(fā)揮其平臺、技術優(yōu)勢,,探索建立電池換電模式,,建設網(wǎng)格化的換電服務站點等,確保車輛能源補充“源源不斷”,。
目前,,由三一研制的、國內(nèi)首批商業(yè)化純電動港口牽引車,、電動渣土車等,,已在江蘇、新疆,、福建等國內(nèi)多個區(qū)域批量運用,。
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