10月22日，由浙江省交通集團(tuán)主辦、三一重工協(xié)辦的“創(chuàng)新引領(lǐng),，智養(yǎng)未來——營運(yùn)高速路面無人智能化集群施工現(xiàn)場會(huì)”在黃衢南高速衢州段召開,。來自全國各地的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)權(quán)威專家及路機(jī)用戶共300余人,，參加了此次活動(dòng)。

據(jù)悉,，這是全球首次在“已營運(yùn)”的高速公路上進(jìn)行的無人智能化集群施工,，是迄今全球“規(guī)模最大”的路機(jī)無人機(jī)群施工，也是國內(nèi)路面養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域的首次無人施工應(yīng)用,，意義非凡,。

“這就是未來”

黃衢南高速于2011年通車，貫通南北,、輻射四方,，是國家規(guī)劃北京至臺(tái)北G3高速公路的重要組成部分，也是浙江省交通規(guī)劃“二縱二橫十八連”的最關(guān)鍵“一連”,，助力長三角,、海西兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)一路通達(dá)。

10月22日,，就在這條“車水馬龍”的交通要道上,，三一無人裝備上演一場極具“視覺震撼”的施工大秀。

現(xiàn)場,，由2臺(tái)三一高等級(jí)攤鋪機(jī),，和5臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)組成機(jī)群錯(cuò)位搭配,，聯(lián)合進(jìn)行攤壓作業(yè),。其中，2臺(tái)初壓壓路機(jī)緊隨攤鋪機(jī)行進(jìn),，另3臺(tái)膠輪壓路機(jī),、雙鋼輪負(fù)責(zé)區(qū)域復(fù)壓、終壓施工,。

駕駛室內(nèi),，均空無一人。

各產(chǎn)品按已設(shè)定好的攤鋪速度,、運(yùn)行軌跡,、碾壓速度、碾壓遍數(shù),、搭接寬度等參數(shù)精準(zhǔn)作業(yè),，各司其職。

同時(shí),，通過3D找平系統(tǒng),、紅外溫度監(jiān)控系統(tǒng)等,，這些無人設(shè)備根據(jù)實(shí)時(shí)采集路面厚度、溫度等參數(shù),，按算法最優(yōu)施工,，完全規(guī)避了傳統(tǒng)打樁、拉鋼線和平衡梁等人工作業(yè)可能導(dǎo)致的質(zhì)量問題,。

視覺效果滿分,，施工效果也是滿分。

經(jīng)現(xiàn)場行業(yè)專家鑒定,，由三一無人集群養(yǎng)護(hù)施工的路面“路表光潔,、無色差，材料離析控制優(yōu)異”,，達(dá)到一級(jí)標(biāo)準(zhǔn),。嘉賓們也一致認(rèn)為?！笆┕こ杀窘档土?，工作效率卻提高了?！?/span>

“無人設(shè)備可以不知疲倦地連續(xù)高精度作業(yè),，機(jī)手無需再冒著高溫瀝青輻射的熱浪出工，還可以最大限度地避免作業(yè)事故發(fā)生”,。來自路面機(jī)械網(wǎng)的專業(yè)記者鄒榮輝由衷感慨：“這就是未來,！”

“有人就停車，人走后繼續(xù)干活”

三一路機(jī)研究院院長劉秋寶介紹：“此次黃衢南高速施工,，是行業(yè)首次在真實(shí)工況下的無人駕駛施工,，標(biāo)志著三一重工的無人駕駛技術(shù)全面成熟。”

據(jù)悉,，三一路機(jī)無人機(jī)群采用了自動(dòng)駕駛技術(shù),、3D自動(dòng)攤鋪技術(shù)、智能壓實(shí)技術(shù)和可視化技術(shù)等智能技術(shù),，由北斗衛(wèi)星的定位導(dǎo)航,，全流程數(shù)據(jù)協(xié)同，車輛運(yùn)行精度在5cm以內(nèi),，施工平整精度實(shí)現(xiàn)毫米級(jí),，大大提升路面平整度。

同時(shí),，無人駕駛生產(chǎn)的數(shù)據(jù)可自動(dòng)采集并上傳云端,，為施工工藝改進(jìn)和未來大數(shù)據(jù)、人工智能等提供數(shù)據(jù)根基。

值得注意的是,，產(chǎn)品搭載了多重安全系統(tǒng),，設(shè)置了電子安全圍欄，超出圍欄自動(dòng)即停車報(bào)警,，前方出現(xiàn)障礙主動(dòng)減速或停車,，實(shí)現(xiàn)智能防撞，始終保持安全運(yùn)行距離,。

“設(shè)備2米左右有人時(shí),，它都會(huì)自動(dòng)感應(yīng)并減速停車，人離開后又繼續(xù)自動(dòng)運(yùn)行,、干活?！?/strong> 劉秋寶介紹,，“無論施工效率，還是安全性能,，都是業(yè)界一流,。”

當(dāng)之無愧的先行者

浙江地處“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶交匯點(diǎn),、長三角金南翼,，一直以來，其高速公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)以“全國最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)”著稱,。自2019年入選“交通強(qiáng)國”首批試點(diǎn)后,，浙江省全面謀劃提升交通智能化水平，大力提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì),。

今年7月初,，浙江交通集團(tuán)到訪三一重工，全面考察三一路面成套裝備的智能化,、無人化情況,，其中重點(diǎn)考察了三一無人攤壓協(xié)同機(jī)群的施工案例。

三一產(chǎn)品往過的優(yōu)秀表現(xiàn)備受肯定,，隨后,，三一無人路機(jī)被指定為黃衢南高速的專用養(yǎng)護(hù)設(shè)備。這首批7臺(tái)成套設(shè)備按期交付,，并立即被投入到實(shí)用中,。

黃衢南高速養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過幾個(gè)月的檢驗(yàn),，三一無人駕駛產(chǎn)品的可靠性,、穩(wěn)定性和高效率完全“超乎預(yù)期”。

實(shí)際上，早在2018年,，三一路機(jī)就推出了無人駕駛單鋼輪壓路機(jī),，開啟行業(yè)“無人化”的新篇章。

2019年12月,，三一無人駕駛攤鋪機(jī)與無人駕駛壓路機(jī)組成機(jī)隊(duì),，在上海完成首次施工試運(yùn)行，標(biāo)志著行業(yè)邁入“無人2.0”時(shí)代,。

今年8月,，三一智能路面成套攤壓設(shè)備在江蘇溧高高速施工，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)智能設(shè)備首次進(jìn)入高等級(jí)公路的壯舉,。

如今,，這些由三一重工自主研發(fā)的無人路面裝備，已經(jīng)在大渡河長河壩水電站高壩,、雄安新區(qū)以及山東G105京奧線等國家工程建設(shè)高效作業(yè),，備受業(yè)主和施工單位的認(rèn)可。