日前,，在淮南石姚灣凈水廠建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),，一臺(tái)中聯(lián)重科“凌云”系列四橋59米泵車充分利用狹窄的場(chǎng)地停穩(wěn)“身姿”，伸長(zhǎng)著臂架“獨(dú)自安靜”的澆筑著。施工現(xiàn)場(chǎng),，一臺(tái)攪拌車和泵車無(wú)縫對(duì)接停在遠(yuǎn)處地面上；澆筑點(diǎn)三位工人高效配合：戴著黃色安全帽的操作員胸前掛著泵車遙控設(shè)備,，注視著澆筑情況兩手熟練地調(diào)節(jié)著操控按鈕,，另外兩位工作人員分列澆筑點(diǎn)兩旁，觀察著現(xiàn)場(chǎng)澆筑,。

石姚灣凈水廠作為淮南重點(diǎn)工程,，這般大方量的澆筑，施工現(xiàn)場(chǎng)只有兩臺(tái)設(shè)備,、三五個(gè)人,，如此簡(jiǎn)單、高效,！生動(dòng)地呈現(xiàn)出一幅靜謐,、安詳、美好的現(xiàn)代化施工圖景,。

客戶稱贊道：“得益于中聯(lián)重科高精高效泵送技術(shù),、臂架主動(dòng)減振技術(shù)，打了一場(chǎng)漂亮仗,?！?同時(shí)他感慨，在幾年前,，施工可沒這么輕松,。

△中聯(lián)重科四橋59米泵車在淮南石姚灣凈水廠建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工 

國(guó)內(nèi)外行業(yè)痛點(diǎn) 臂架振動(dòng)幅度大

混凝土泵車能夠?qū)⒒炷了交蛘叽怪笨缇嚯x輸送到澆筑點(diǎn)，成倍地提升了施工效率,、建設(shè)速度,，在各類基建中得到了廣泛使用。要把混凝土準(zhǔn)確的輸送到指定位置,，需要精準(zhǔn)控制臂架運(yùn)動(dòng)速度與混凝土輸送速度,，以及如何避免輸送過程中的晃動(dòng)等，攻克一系列難題,。我國(guó)混凝土泵車經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展,，取得了長(zhǎng)足發(fā)展，現(xiàn)牢牢占據(jù)了市場(chǎng)主導(dǎo)地位,。但在過去一段時(shí)期,，仍然面臨著一些問題，如臂架抖動(dòng)行業(yè)難題,，即使歐美老牌泵車,，也存在這類問題。

上述客戶表示：“以前在使用長(zhǎng)米段泵車澆筑混凝土?xí)r，由于距離較遠(yuǎn),、臂架長(zhǎng),，到末端軟管出料時(shí)，擺動(dòng)幅度就大了,。所以經(jīng)常需要幾個(gè)工人將軟管用繩子綁住來(lái)控制方向,、降低振動(dòng)對(duì)施工的偏差。大面積平面澆筑尚且還好,，如果是需要對(duì)墻體,、梁、柱實(shí)施定點(diǎn)澆筑,，困難則更大,。”

據(jù)了解,，在進(jìn)料較差的情況下,，泵車末端軟管振動(dòng)幅度甚至超過1米，即使用繩子牽引軟管,、工人手扶都難以進(jìn)行,，還容易傷人。而且有些建筑澆筑位于高樓,，屬高空作業(yè),，振動(dòng)搖晃作用力過大還有可能將工人“甩下樓”。此外,，泵車臂架抖動(dòng)影響整機(jī)穩(wěn)定性,，增加設(shè)備傾翻等風(fēng)險(xiǎn)。臂架抖動(dòng)問題,，既降低了施工效率,，也帶來(lái)了安全隱患，成了行業(yè)痛點(diǎn),。 

首創(chuàng)臂架主動(dòng)減振技術(shù) 破解行業(yè)難題

中聯(lián)重科是較早攻克這個(gè)難題的主機(jī)廠商之一,。公司研發(fā)的臂架主動(dòng)減振技術(shù)能將臂架振動(dòng)幅度控制在0.2米之內(nèi)，打造了目前行業(yè)內(nèi)最“穩(wěn)”的泵車,。 

中聯(lián)重科混凝土泵送機(jī)械產(chǎn)品研究所所長(zhǎng)萬(wàn)梁介紹道：“從2010年起,，我們抽調(diào)研發(fā)人員成立了專項(xiàng)工作小組，攻克這個(gè)難題,。幾撥人輪番上陣,，臂架減振技術(shù)也從1.0版發(fā)展到2.0。到2015年,，經(jīng)過不斷的改進(jìn),、打磨,，我們的臂架主動(dòng)減振技術(shù)終于搭載在4.0智能產(chǎn)品上上市?！?/p>

臂架主動(dòng)減振技術(shù)成了中聯(lián)重科4.0泵車核心賣點(diǎn)之一,，產(chǎn)品一經(jīng)使用便受到了客戶的廣泛稱贊。

一位客戶表示：“從技術(shù)含量,、產(chǎn)品價(jià)格等各方面來(lái)看,，泵車可以說(shuō)是工程機(jī)械行業(yè)中的高端設(shè)備，長(zhǎng)米段泵車市場(chǎng)需求量大,、凝聚的技術(shù)含量也高、投入也更大,。臂架主動(dòng)減振技術(shù)的加持,，不僅提升了施工安全性、效率,，也綜合提升了整臺(tái)設(shè)備的使用價(jià)值,，更好地發(fā)揮它的功能?！?nbsp;

中聯(lián)重科行業(yè)首創(chuàng)的臂架主動(dòng)減振技術(shù)不僅提升了單臺(tái)設(shè)備的施工效率,，對(duì)于行業(yè)未來(lái)發(fā)展也極為重要。

中聯(lián)重科混凝土泵送機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)品經(jīng)理岳紅旭表示：“受益于臂架穩(wěn)定性提升,，整機(jī)的安全性,、可靠性也顯著提升。并且,，有了該項(xiàng)技術(shù),，為其它衍生技術(shù)也奠定了基礎(chǔ)，如泵車預(yù)定軌跡布料,、定點(diǎn)布料等功能,。而這些又將為未來(lái)泵車的智能化、無(wú)人化施工的實(shí)現(xiàn)做好準(zhǔn)備,?！?/p>

“工程機(jī)械，實(shí)際就是機(jī),、電,、液的有效結(jié)合來(lái)降低人工勞作強(qiáng)度、代替人的勞動(dòng),、提升效率的機(jī)械,。技術(shù)也是進(jìn)無(wú)止境，作為混凝土泵送設(shè)備的研發(fā)人員,，我們將專注這一領(lǐng)域,，持續(xù)加強(qiáng)研發(fā)，讓未來(lái)的施工更安全、更高效,、更美好”,，萬(wàn)梁表示道。