進入四季度以來,,柳工裝載機,、挖掘機,、壓路機等各條整機產(chǎn)品線持續(xù)保持增長態(tài)勢,,頻頻斬獲批量訂單,,生產(chǎn)、“智”造同頻共振,,馬力全開,,以決戰(zhàn)、決勝之勢向全年目標發(fā)起最后總攻,。
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10月29日,,筆者來到柳工傳動件公司減速機柔性智能化裝配線現(xiàn)場,整潔明亮的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間內(nèi)一片忙碌,,一臺臺正在裝配的產(chǎn)品正有序地在環(huán)形生產(chǎn)線上流轉(zhuǎn),但卻未見太多工人的身影,。
小知識:柔性智能化裝配線
在非間歇傳送裝配的基礎(chǔ)上,,采用可編程序,自動識別不同的裝配對象,,控制執(zhí)行部件自動完成裝配動作,,機器判定裝配結(jié)果,并通過自動或人工方式切換裝配工裝,,滿足多項產(chǎn)品的裝配,。在實物控制的同時,自動歸集與分析信息流(工藝參數(shù),、質(zhì)量數(shù)據(jù),、生產(chǎn)數(shù)據(jù)等),主動提醒生產(chǎn)管理者人工干預改善,。
“該條裝配線共有13個工位,,生產(chǎn)6款產(chǎn)品,平時單班線上只需要4名員工就夠了,,主要負責上下料,,現(xiàn)在高產(chǎn),所以增加了2個人進行輔助,?!绷鲃訙p速機產(chǎn)品線經(jīng)理葉勤介紹,。該條裝配線目前主要為柳工挖掘機配套生產(chǎn)回轉(zhuǎn)減速機。隨著研發(fā)新品不斷進入量產(chǎn),,以及配套比例增加,,自今年7月正式全面投產(chǎn)運營以來,裝配線產(chǎn)量每天都在刷新,,僅10月份的產(chǎn)量已超過去年一個季度產(chǎn)量,,不僅反映柳工挖掘機市場的火熱,自動化,、智能化帶來的優(yōu)勢也體現(xiàn)得淋漓盡致,。
近年來,柳工挖掘機強勢崛起,,市場份額大幅提升,,而作為其核心零部件之一的減速機隨著該智能化裝配線的投產(chǎn),生產(chǎn)成本和效率得到有效改善,。
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據(jù)了解,,這條集智能、精準,、高效,、安全、環(huán)保于一體的智能化裝配線,,有效解決了原來裝配環(huán)節(jié)手工操作多,、自動化程度不高、產(chǎn)品過程質(zhì)量控制難度高,、操作過程勞動強度大等問題,,目前生產(chǎn)線設(shè)備自動化率已達到60%,關(guān)鍵數(shù)據(jù)自動采集率達到100%,,為行業(yè)領(lǐng)先,。
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在柳工挖掘機公司拉堡生產(chǎn)基地中型機線上,一場“智”造大戰(zhàn)同樣正酣,?!敖衲晁募径鹊纳a(chǎn)任務(wù)較上季度約翻了一番,同比增長近170%,!目前生產(chǎn)線正滿負荷運轉(zhuǎn),,全力以赴為營銷一線提供充足‘彈藥’?!睋?jù)該車間相關(guān)負責人介紹,,該生產(chǎn)線于去年12月正式投產(chǎn),關(guān)鍵工位均已實現(xiàn)自動化,,并與公司MES系統(tǒng),、數(shù)采系統(tǒng)連接起來,,形成數(shù)字化、智能化生產(chǎn)車間,。
在智能制造大勢所趨下,,柳工將自動化、智能化改造和工業(yè)機器人,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為發(fā)展的主旋律之一,,不斷轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)向現(xiàn)代化智能制造工廠的蛻變,。
柳工:“智”造發(fā)力 快馬加鞭沖刺四季度
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來源:匠客工程機械
進入四季度以來,,柳工裝載機,、挖掘機,、壓路機等各條整機產(chǎn)品線持續(xù)保持增長態(tài)勢,,頻頻斬獲批量訂單,,生產(chǎn)、“智”造同頻共振,,馬力全開,,以決戰(zhàn)、決勝之勢向全年目標發(fā)起最后總攻,。
10月29日,,筆者來到柳工傳動件公司減速機柔性智能化裝配線現(xiàn)場,整潔明亮的現(xiàn)代化生產(chǎn)車間內(nèi)一片忙碌,,一臺臺正在裝配的產(chǎn)品正有序地在環(huán)形生產(chǎn)線上流轉(zhuǎn),但卻未見太多工人的身影,。
小知識:柔性智能化裝配線
在非間歇傳送裝配的基礎(chǔ)上,,采用可編程序,自動識別不同的裝配對象,,控制執(zhí)行部件自動完成裝配動作,,機器判定裝配結(jié)果,并通過自動或人工方式切換裝配工裝,,滿足多項產(chǎn)品的裝配,。在實物控制的同時,自動歸集與分析信息流(工藝參數(shù),、質(zhì)量數(shù)據(jù),、生產(chǎn)數(shù)據(jù)等),主動提醒生產(chǎn)管理者人工干預改善,。
“該條裝配線共有13個工位,,生產(chǎn)6款產(chǎn)品,平時單班線上只需要4名員工就夠了,,主要負責上下料,,現(xiàn)在高產(chǎn),所以增加了2個人進行輔助,?!绷鲃訙p速機產(chǎn)品線經(jīng)理葉勤介紹,。該條裝配線目前主要為柳工挖掘機配套生產(chǎn)回轉(zhuǎn)減速機。隨著研發(fā)新品不斷進入量產(chǎn),,以及配套比例增加,,自今年7月正式全面投產(chǎn)運營以來,裝配線產(chǎn)量每天都在刷新,,僅10月份的產(chǎn)量已超過去年一個季度產(chǎn)量,,不僅反映柳工挖掘機市場的火熱,自動化,、智能化帶來的優(yōu)勢也體現(xiàn)得淋漓盡致,。
近年來,柳工挖掘機強勢崛起,,市場份額大幅提升,,而作為其核心零部件之一的減速機隨著該智能化裝配線的投產(chǎn),生產(chǎn)成本和效率得到有效改善,。
據(jù)了解,,這條集智能、精準,、高效,、安全、環(huán)保于一體的智能化裝配線,,有效解決了原來裝配環(huán)節(jié)手工操作多,、自動化程度不高、產(chǎn)品過程質(zhì)量控制難度高,、操作過程勞動強度大等問題,,目前生產(chǎn)線設(shè)備自動化率已達到60%,關(guān)鍵數(shù)據(jù)自動采集率達到100%,,為行業(yè)領(lǐng)先,。
在柳工挖掘機公司拉堡生產(chǎn)基地中型機線上,一場“智”造大戰(zhàn)同樣正酣,?!敖衲晁募径鹊纳a(chǎn)任務(wù)較上季度約翻了一番,同比增長近170%,!目前生產(chǎn)線正滿負荷運轉(zhuǎn),,全力以赴為營銷一線提供充足‘彈藥’?!睋?jù)該車間相關(guān)負責人介紹,,該生產(chǎn)線于去年12月正式投產(chǎn),關(guān)鍵工位均已實現(xiàn)自動化,,并與公司MES系統(tǒng),、數(shù)采系統(tǒng)連接起來,,形成數(shù)字化、智能化生產(chǎn)車間,。
在智能制造大勢所趨下,,柳工將自動化、智能化改造和工業(yè)機器人,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為發(fā)展的主旋律之一,,不斷轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)向現(xiàn)代化智能制造工廠的蛻變,。
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