12月2日,，在上海市勞動模范（先進(jìn)工作者）和上海市模范集體表彰會上,，上海中聯(lián)重科樁工機(jī)械有限公司旋挖鉆大平臺經(jīng)理常延沛榮獲“上海市勞動模范”稱號,。

△中聯(lián)重科常延沛榮獲“上海市勞動模范”稱號 

作為80后,，常延沛2004年從大學(xué)機(jī)械設(shè)計制造專業(yè)畢業(yè)后，就進(jìn)入到機(jī)械建筑行業(yè),，一干就是10多年,。作為中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品開發(fā)項目的負(fù)責(zé)人，“科班”出身的常延沛依靠自身扎實的專業(yè)知識,，以及銳意進(jìn)取的勁頭,，成為旋挖鉆機(jī)行業(yè)的“科研達(dá)人”。

他主持開發(fā)了ZR420超大型旋挖鉆機(jī),。這款基礎(chǔ)施工界“神鉆手”曾獲得上海市高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化項目A級認(rèn)證,，并榮獲第二十九屆上海市優(yōu)秀發(fā)明金獎。

他開發(fā)出的多款旋挖鉆機(jī)均為中聯(lián)重科主力機(jī)型,，在京滬,、滬昆、徐新等高鐵建設(shè)上獲得廣泛應(yīng)用,。截至目前,，他的個人專利總數(shù)已達(dá)47項，其中包括16項發(fā)明專利,。因在工程機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)的多年耕耘,，他獲聘擔(dān)任中國工程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)專家，并受邀參加《旋挖鉆機(jī)》國家標(biāo)準(zhǔn)的修訂工作,。

 “施工中的難題往往就是創(chuàng)新突破口”,，這是常延沛在長期科研工作中總結(jié)出的“秘籍”。

在灌注樁施工領(lǐng)域,，隨著高鐵立交橋越來越高,、跨江大橋要求提高，也給旋挖鉆機(jī)提出了更高的要求,，如何更有效地破解微風(fēng)化巖層的鉆進(jìn),，成為施工過程中一道難以逾越的坎兒,。

常延沛經(jīng)過多次實地調(diào)研，跟蹤觀測旋挖鉆機(jī)施工硬巖層的工作情況,，創(chuàng)新性地開發(fā)出采用聯(lián)合施工的方法攻克了旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)微風(fēng)化巖層時施工困難的難關(guān),。

為解決高原多山地區(qū)的樁基礎(chǔ)施工必須建設(shè)大型施工場地建設(shè)的困難，常延沛帶領(lǐng)團(tuán)隊多次赴施工現(xiàn)場實地觀察和論證,，發(fā)明了雙大三角變幅及桅桿向后倒置水平的技術(shù),，實現(xiàn)了不需拆卸大結(jié)構(gòu)件即可使桅桿向后倒至水平，此時主機(jī)長度從原來的40米大幅縮短到20米以內(nèi),，所需的施工場地長度也縮短到20米以內(nèi)即可完成安裝,；主機(jī)每次轉(zhuǎn)場能夠節(jié)省時間6小時。既實現(xiàn)了雙大三角變幅機(jī)構(gòu)的施工穩(wěn)定性,，同時兼顧了運輸?shù)谋憬菪浴?/p>

“榮譽不屬于我一個人,。我能取得這些成績，得益于公司的傾力培養(yǎng)和支持,，也是團(tuán)隊共同努力的結(jié)果,。”面對這些大多數(shù)行業(yè)人士很難企及的成績,，常延沛總是淡然一笑,。

自從擔(dān)任中聯(lián)重科旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品開發(fā)項目負(fù)責(zé)人以后，常延沛的擔(dān)子更重了,。除了搞科研,，他還有一項十分重要的工作——帶徒弟，把科研知識和工匠精神傳給更多人,。

在上海市松江區(qū)總工會的支持下,，常延沛設(shè)立了“名師帶徒弟結(jié)對活動工作點”、“松江區(qū)職工科普教育示范點”,，積極開展傳幫帶活動。在常延沛的努力下,，活動已經(jīng)開花結(jié)果,，目前形成了旋挖鉆機(jī)研發(fā)的核心團(tuán)隊，結(jié)構(gòu),、液壓,、電氣、工藝各系統(tǒng)均有核心主研,；團(tuán)隊成員目前已經(jīng)具備獨立研發(fā)整機(jī)的技術(shù)水平,；在衍生產(chǎn)品上已經(jīng)獨立開展工作。

有一種力量叫知難而進(jìn),，有一種鉆研叫工匠精神,。在常延沛的帶領(lǐng)下,，中聯(lián)重科有針對性的開發(fā)出對應(yīng)性競爭機(jī)型，區(qū)域性優(yōu)勢機(jī)型,，保持了旋挖鉆機(jī)的行業(yè)競爭力,；也正是在常延沛等一大批“科研達(dá)人”的努力下，以中聯(lián)重科為代表的國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展,。