12月22日,柳工在常州發(fā)布12款F系列全新一代燃油挖掘機(jī)和2款F系列電動(dòng)挖掘機(jī),,以及D系列新一代推土機(jī),。
此次F系列挖掘機(jī)的發(fā)布,也吸引了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注,。廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁黃海波表示:“柳工F系列全新挖掘機(jī)的發(fā)布,,將進(jìn)一步完善柳工F系列挖掘機(jī)‘產(chǎn)品矩陣’,通過(guò)從1.5-90噸的大,、中,、小各噸位全覆蓋,以不同的產(chǎn)品組合來(lái)滿足全球90%以上的差異化需求,?!?/span>
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在今年新冠肺炎疫情影響下,中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)持續(xù)上揚(yáng),,作為國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè),,柳工挖掘機(jī)銷量今年同樣創(chuàng)下歷史新高。數(shù)據(jù)顯示,,1到11月份柳工挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)銷量突破22000臺(tái),,同比增長(zhǎng)55%。
全覆蓋 差異化
1992年,,柳工開(kāi)始進(jìn)入挖掘機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域,。當(dāng)年,柳工第一臺(tái)挖掘機(jī)“落地”,,作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)采用負(fù)流量液壓系統(tǒng)技術(shù)的挖掘機(jī),,引領(lǐng)了中國(guó)現(xiàn)代挖掘機(jī)主流配置。28年來(lái),,柳工通過(guò)不斷的技術(shù)革新,,持續(xù)滿足市場(chǎng)需求。
西歐,、北美和中國(guó)三大區(qū)域市場(chǎng)匯集了全球80%的挖掘機(jī)銷量,。從一定意義上來(lái)看,三大區(qū)域的客戶代表了全球挖掘機(jī)的主流客戶,。柳工挖掘機(jī)研究院院長(zhǎng)劉劍介紹,,在F系列產(chǎn)品研發(fā)初期,柳工技術(shù)團(tuán)隊(duì)橫跨三個(gè)區(qū)域市場(chǎng),,36個(gè)國(guó)家,,拜訪近千位客戶,累計(jì)行程8.7萬(wàn)公里,。并根據(jù)客戶需求,,制定F系列產(chǎn)品定義,。
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作為柳工首次采用平臺(tái)化開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品機(jī)型,,F(xiàn)系列的通用性和模塊化相較E系列產(chǎn)品均得到大幅提升,。在同一平臺(tái)不同型號(hào)的產(chǎn)品之間,零部件的通用性達(dá)到50%,。
“在產(chǎn)品性能方面,,F(xiàn)系列針對(duì)大、中,、小不同噸位產(chǎn)品進(jìn)行了差異化打造,。”劉劍說(shuō)道,,針對(duì)小型機(jī),,研發(fā)團(tuán)隊(duì)注重機(jī)型的靈活高效,一機(jī)多能,;針對(duì)中型機(jī),,技術(shù)團(tuán)隊(duì)追求性能的絕對(duì)領(lǐng)先,包括油耗,、效率,、維保成本等;大型機(jī)則是保證高產(chǎn)出,、高可靠性,,幫助礦山用戶實(shí)現(xiàn)收益最大化。
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△ 柳工挖掘機(jī)研究院院長(zhǎng) 劉劍
記者了解到,,922F作為柳工F系列中型履帶式液壓挖掘機(jī)的代表產(chǎn)品,,搭載了全電控液壓系統(tǒng)、精心調(diào)教匹配的柳工2.0版控制系統(tǒng),,和關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,,相較922E,實(shí)現(xiàn)油耗下降20%,,效率提升5-10%,,維保成本降低20%三大性能的提升。
據(jù)悉,,針對(duì)整機(jī)的硬件載體——全電控液壓系統(tǒng),,它的控制信號(hào)源于控制手柄,以及傳感器對(duì)液壓系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)各個(gè)運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測(cè),??刂破髁私獾綑C(jī)手的操作意圖后,通過(guò)程序算法,,將指令輸送到液壓泵和液壓閥,,進(jìn)而最大程度實(shí)現(xiàn)泵,、閥、系統(tǒng)的優(yōu)化匹配,,并實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)動(dòng)作的更高精準(zhǔn),。
電動(dòng)技術(shù) 再迭代
在國(guó)內(nèi)非道路國(guó)四排放法規(guī)即將實(shí)施,歐美施工區(qū)域已逐步劃分零排放區(qū)的背景下,,未來(lái)在中國(guó),,零排放的工程機(jī)械產(chǎn)品或?qū)⒅鸩匠蔀橼厔?shì)。
在本次新品發(fā)布會(huì)上,,除F系列燃油挖掘機(jī)外,,柳工還對(duì)外展示了旗下電動(dòng)化產(chǎn)品的最新成果——F系列新一代電動(dòng)版挖掘機(jī)906F、922F,。
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△ 906F-EV 挖掘機(jī)
記者了解到,,自去年北京BICES展后,這兩款產(chǎn)品的原型機(jī)分別在川藏線以及一些港口做測(cè)試,為后續(xù)上市做性能上的信息搜集與驗(yàn)證改進(jìn),。而在本次發(fā)布會(huì)上,,柳工最新呈現(xiàn)的新一代電動(dòng)挖掘機(jī),產(chǎn)品整車作業(yè)性能與柴油版相當(dāng),,能耗卻降低約2/3,。
劉劍在現(xiàn)場(chǎng)也算了一筆賬:以川藏鐵路隧道5年施工周期來(lái)測(cè)算,922F相比燃油產(chǎn)品,,能源收益達(dá)到35-45萬(wàn)元,;電動(dòng)產(chǎn)品因沒(méi)有繁重的發(fā)動(dòng)機(jī),其維保成本可以節(jié)省4-5萬(wàn)元,;此外,,燃油設(shè)備在隧道中施工,需要采用大功率的通風(fēng)設(shè)備,,以保持隧道內(nèi)空氣換新,,而這部分的成本,電動(dòng)設(shè)備也可以節(jié)省,,等等諸多優(yōu)勢(shì),。
充電時(shí)間、續(xù)航時(shí)間和安全性是當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)挖掘機(jī)最為關(guān)注的三個(gè)方面,。據(jù)柳工方面介紹,,經(jīng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)在川藏鐵路隧道的實(shí)地工作驗(yàn)證,電動(dòng)版922F挖掘機(jī)充滿電僅需1.5小時(shí),,便可實(shí)現(xiàn)8至10小時(shí)的使用,,以滿足大多數(shù)用戶的需求。
另外,,F(xiàn)系列挖掘機(jī)采用大功率永磁電機(jī)與高效液壓系統(tǒng)定制匹配,,保證了動(dòng)力強(qiáng)勁,、高效節(jié)能。在安全性方面,,嚴(yán)格苛刻的沖擊,、防水、火燒,、針刺,、振動(dòng)等試驗(yàn),確保了電池?fù)碛懈甙踩院透呖煽啃裕?5項(xiàng)安全保護(hù)功能(短路,、過(guò)電壓、過(guò)流等)讓電機(jī)運(yùn)行更安全,、更穩(wěn)定,。
“以上優(yōu)點(diǎn),讓906F,、922F電挖可以廣泛應(yīng)用在市政,、港口、隧道,、礦山等工況,。“劉劍說(shuō)道,。
追求 價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)
此次發(fā)布會(huì)的舉辦地位于常州柳工東部研發(fā)基地,。而今年正是該基地成立十周年。
2010年5月,,柳工在江蘇省常州市武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)投資建設(shè)柳工東部基地,,項(xiàng)目一期占地600畝,建筑面積約12萬(wàn)平方米,,主要從事系列挖掘機(jī)產(chǎn)品,、推土機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn),、自營(yíng)進(jìn)出口及支持營(yíng)銷與服務(wù)等業(yè)務(wù),,同時(shí)引進(jìn)了礦山機(jī)械、破碎和篩分設(shè)備業(yè)務(wù),。
今年8月,,二期項(xiàng)目全面開(kāi)工,用地500畝,,建設(shè)廠房17萬(wàn)平方米,。按照規(guī)劃,力爭(zhēng)3至4年內(nèi),,將基地建成柳工全球產(chǎn)品布局最完善,、功能最齊全,、制造技術(shù)最先進(jìn)的研發(fā)、制造,、銷售和服務(wù)基地,。
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在10年“東進(jìn)”的過(guò)程中,柳工無(wú)論在挖掘機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量還是挖掘機(jī)產(chǎn)量方面,,都實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,。而在當(dāng)前挖掘機(jī)市場(chǎng)日漸“白熱化”的競(jìng)爭(zhēng)格局下,柳工高層亦希望借助F系列全新挖掘機(jī)的發(fā)布,,力推全行業(yè)進(jìn)行“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”,,提供更適合用戶的挖掘機(jī)產(chǎn)品。
廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁黃海波表示,,柳工F系列產(chǎn)品掌握了相關(guān)核心部件技術(shù),,特別是在控制技術(shù)上的整機(jī)匹配,圍繞客戶價(jià)值需求,,重新定義調(diào)整產(chǎn)品,。除整機(jī)所能提供的價(jià)值外,F(xiàn)系列在零部件模塊化,、系統(tǒng)化,、通用化方面,為客戶提供了維護(hù),、更換的便利性,。
廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁黃敏表示,一個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在三個(gè)方面,,一是多元化滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品,;二是盡可能多樣化的服務(wù);三是企業(yè)的卓越運(yùn)營(yíng),。而F系列的開(kāi)發(fā)基于柳工的全球定位,,是主要針對(duì)中國(guó)、歐美,、印度等市場(chǎng)的產(chǎn)品,。
同時(shí),面對(duì)國(guó)內(nèi)近幾年的“價(jià)格戰(zhàn)”競(jìng)爭(zhēng),,黃敏認(rèn)為,,合理范圍內(nèi)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)會(huì)推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,促使主機(jī)廠去主動(dòng)挖掘客戶的價(jià)值,,提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的水平,。另外,柳工方面也在持續(xù)關(guān)注和有序引導(dǎo)行業(yè)在合理范圍內(nèi)進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),。
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△ 廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁黃敏(左二)
“企業(yè)永遠(yuǎn)不要失去自身的價(jià)值,,并要不斷為客戶去創(chuàng)造價(jià)值,。”他同時(shí)談到,,F(xiàn)系列產(chǎn)品的發(fā)布,,其核心還是要通過(guò)這代產(chǎn)品,進(jìn)一步提升柳工的品牌價(jià)值,,讓客戶切身體會(huì)到柳工產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步所帶來(lái)的價(jià)值提升,。
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△ 柳工挖掘機(jī)有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理王曙光(左一)
柳工挖掘機(jī)有限公司副總經(jīng)理,、營(yíng)銷公司總經(jīng)理王曙光介紹,,2021年,將對(duì)全系列產(chǎn)品進(jìn)行全渠道,、全面上市,,與E系列同步存在,滿足客戶在不同工況,、不同環(huán)境下的產(chǎn)品使用需求。
F系列挖掘機(jī)發(fā)布:柳工以技術(shù)革新撬動(dòng)價(jià)值升級(jí)
匠客工程機(jī)械 評(píng)論(0)
來(lái)源:匠客工程機(jī)械
12月22日,柳工在常州發(fā)布12款F系列全新一代燃油挖掘機(jī)和2款F系列電動(dòng)挖掘機(jī),,以及D系列新一代推土機(jī),。
此次F系列挖掘機(jī)的發(fā)布,也吸引了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注,。廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁黃海波表示:“柳工F系列全新挖掘機(jī)的發(fā)布,,將進(jìn)一步完善柳工F系列挖掘機(jī)‘產(chǎn)品矩陣’,通過(guò)從1.5-90噸的大,、中,、小各噸位全覆蓋,以不同的產(chǎn)品組合來(lái)滿足全球90%以上的差異化需求,?!?/span>
在今年新冠肺炎疫情影響下,中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)逆勢(shì)實(shí)現(xiàn)持續(xù)上揚(yáng),,作為國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)主要生產(chǎn)企業(yè),,柳工挖掘機(jī)銷量今年同樣創(chuàng)下歷史新高。數(shù)據(jù)顯示,,1到11月份柳工挖掘機(jī)國(guó)內(nèi)銷量突破22000臺(tái),,同比增長(zhǎng)55%。
全覆蓋 差異化
1992年,,柳工開(kāi)始進(jìn)入挖掘機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域,。當(dāng)年,柳工第一臺(tái)挖掘機(jī)“落地”,,作為國(guó)內(nèi)首臺(tái)采用負(fù)流量液壓系統(tǒng)技術(shù)的挖掘機(jī),,引領(lǐng)了中國(guó)現(xiàn)代挖掘機(jī)主流配置。28年來(lái),,柳工通過(guò)不斷的技術(shù)革新,,持續(xù)滿足市場(chǎng)需求。
西歐,、北美和中國(guó)三大區(qū)域市場(chǎng)匯集了全球80%的挖掘機(jī)銷量,。從一定意義上來(lái)看,三大區(qū)域的客戶代表了全球挖掘機(jī)的主流客戶,。柳工挖掘機(jī)研究院院長(zhǎng)劉劍介紹,,在F系列產(chǎn)品研發(fā)初期,柳工技術(shù)團(tuán)隊(duì)橫跨三個(gè)區(qū)域市場(chǎng),,36個(gè)國(guó)家,,拜訪近千位客戶,累計(jì)行程8.7萬(wàn)公里,。并根據(jù)客戶需求,,制定F系列產(chǎn)品定義,。
作為柳工首次采用平臺(tái)化開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品機(jī)型,,F(xiàn)系列的通用性和模塊化相較E系列產(chǎn)品均得到大幅提升,。在同一平臺(tái)不同型號(hào)的產(chǎn)品之間,零部件的通用性達(dá)到50%,。
“在產(chǎn)品性能方面,,F(xiàn)系列針對(duì)大、中,、小不同噸位產(chǎn)品進(jìn)行了差異化打造,。”劉劍說(shuō)道,,針對(duì)小型機(jī),,研發(fā)團(tuán)隊(duì)注重機(jī)型的靈活高效,一機(jī)多能,;針對(duì)中型機(jī),,技術(shù)團(tuán)隊(duì)追求性能的絕對(duì)領(lǐng)先,包括油耗,、效率,、維保成本等;大型機(jī)則是保證高產(chǎn)出,、高可靠性,,幫助礦山用戶實(shí)現(xiàn)收益最大化。
△ 柳工挖掘機(jī)研究院院長(zhǎng) 劉劍
記者了解到,,922F作為柳工F系列中型履帶式液壓挖掘機(jī)的代表產(chǎn)品,,搭載了全電控液壓系統(tǒng)、精心調(diào)教匹配的柳工2.0版控制系統(tǒng),,和關(guān)鍵部件結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,,相較922E,實(shí)現(xiàn)油耗下降20%,,效率提升5-10%,,維保成本降低20%三大性能的提升。
據(jù)悉,,針對(duì)整機(jī)的硬件載體——全電控液壓系統(tǒng),,它的控制信號(hào)源于控制手柄,以及傳感器對(duì)液壓系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)各個(gè)運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)測(cè),??刂破髁私獾綑C(jī)手的操作意圖后,通過(guò)程序算法,,將指令輸送到液壓泵和液壓閥,,進(jìn)而最大程度實(shí)現(xiàn)泵,、閥、系統(tǒng)的優(yōu)化匹配,,并實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)動(dòng)作的更高精準(zhǔn),。
電動(dòng)技術(shù) 再迭代
在國(guó)內(nèi)非道路國(guó)四排放法規(guī)即將實(shí)施,歐美施工區(qū)域已逐步劃分零排放區(qū)的背景下,,未來(lái)在中國(guó),,零排放的工程機(jī)械產(chǎn)品或?qū)⒅鸩匠蔀橼厔?shì)。
在本次新品發(fā)布會(huì)上,,除F系列燃油挖掘機(jī)外,,柳工還對(duì)外展示了旗下電動(dòng)化產(chǎn)品的最新成果——F系列新一代電動(dòng)版挖掘機(jī)906F、922F,。
△ 906F-EV 挖掘機(jī)
記者了解到,,自去年北京BICES展后,這兩款產(chǎn)品的原型機(jī)分別在川藏線以及一些港口做測(cè)試,為后續(xù)上市做性能上的信息搜集與驗(yàn)證改進(jìn),。而在本次發(fā)布會(huì)上,,柳工最新呈現(xiàn)的新一代電動(dòng)挖掘機(jī),產(chǎn)品整車作業(yè)性能與柴油版相當(dāng),,能耗卻降低約2/3,。
劉劍在現(xiàn)場(chǎng)也算了一筆賬:以川藏鐵路隧道5年施工周期來(lái)測(cè)算,922F相比燃油產(chǎn)品,,能源收益達(dá)到35-45萬(wàn)元,;電動(dòng)產(chǎn)品因沒(méi)有繁重的發(fā)動(dòng)機(jī),其維保成本可以節(jié)省4-5萬(wàn)元,;此外,,燃油設(shè)備在隧道中施工,需要采用大功率的通風(fēng)設(shè)備,,以保持隧道內(nèi)空氣換新,,而這部分的成本,電動(dòng)設(shè)備也可以節(jié)省,,等等諸多優(yōu)勢(shì),。
充電時(shí)間、續(xù)航時(shí)間和安全性是當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)挖掘機(jī)最為關(guān)注的三個(gè)方面,。據(jù)柳工方面介紹,,經(jīng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)在川藏鐵路隧道的實(shí)地工作驗(yàn)證,電動(dòng)版922F挖掘機(jī)充滿電僅需1.5小時(shí),,便可實(shí)現(xiàn)8至10小時(shí)的使用,,以滿足大多數(shù)用戶的需求。
另外,,F(xiàn)系列挖掘機(jī)采用大功率永磁電機(jī)與高效液壓系統(tǒng)定制匹配,,保證了動(dòng)力強(qiáng)勁,、高效節(jié)能。在安全性方面,,嚴(yán)格苛刻的沖擊,、防水、火燒,、針刺,、振動(dòng)等試驗(yàn),確保了電池?fù)碛懈甙踩院透呖煽啃裕?5項(xiàng)安全保護(hù)功能(短路,、過(guò)電壓、過(guò)流等)讓電機(jī)運(yùn)行更安全,、更穩(wěn)定,。
“以上優(yōu)點(diǎn),讓906F,、922F電挖可以廣泛應(yīng)用在市政,、港口、隧道,、礦山等工況,。“劉劍說(shuō)道,。
追求 價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)
此次發(fā)布會(huì)的舉辦地位于常州柳工東部研發(fā)基地,。而今年正是該基地成立十周年。
2010年5月,,柳工在江蘇省常州市武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)投資建設(shè)柳工東部基地,,項(xiàng)目一期占地600畝,建筑面積約12萬(wàn)平方米,,主要從事系列挖掘機(jī)產(chǎn)品,、推土機(jī)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn),、自營(yíng)進(jìn)出口及支持營(yíng)銷與服務(wù)等業(yè)務(wù),,同時(shí)引進(jìn)了礦山機(jī)械、破碎和篩分設(shè)備業(yè)務(wù),。
今年8月,,二期項(xiàng)目全面開(kāi)工,用地500畝,,建設(shè)廠房17萬(wàn)平方米,。按照規(guī)劃,力爭(zhēng)3至4年內(nèi),,將基地建成柳工全球產(chǎn)品布局最完善,、功能最齊全,、制造技術(shù)最先進(jìn)的研發(fā)、制造,、銷售和服務(wù)基地,。
在10年“東進(jìn)”的過(guò)程中,柳工無(wú)論在挖掘機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量還是挖掘機(jī)產(chǎn)量方面,,都實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍,。而在當(dāng)前挖掘機(jī)市場(chǎng)日漸“白熱化”的競(jìng)爭(zhēng)格局下,柳工高層亦希望借助F系列全新挖掘機(jī)的發(fā)布,,力推全行業(yè)進(jìn)行“價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)”,,提供更適合用戶的挖掘機(jī)產(chǎn)品。
廣西柳工機(jī)械股份有限公司總裁黃海波表示,,柳工F系列產(chǎn)品掌握了相關(guān)核心部件技術(shù),,特別是在控制技術(shù)上的整機(jī)匹配,圍繞客戶價(jià)值需求,,重新定義調(diào)整產(chǎn)品,。除整機(jī)所能提供的價(jià)值外,F(xiàn)系列在零部件模塊化,、系統(tǒng)化,、通用化方面,為客戶提供了維護(hù),、更換的便利性,。
廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁黃敏表示,一個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在三個(gè)方面,,一是多元化滿足不同細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品,;二是盡可能多樣化的服務(wù);三是企業(yè)的卓越運(yùn)營(yíng),。而F系列的開(kāi)發(fā)基于柳工的全球定位,,是主要針對(duì)中國(guó)、歐美,、印度等市場(chǎng)的產(chǎn)品,。
同時(shí),面對(duì)國(guó)內(nèi)近幾年的“價(jià)格戰(zhàn)”競(jìng)爭(zhēng),,黃敏認(rèn)為,,合理范圍內(nèi)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)會(huì)推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步,促使主機(jī)廠去主動(dòng)挖掘客戶的價(jià)值,,提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)的水平,。另外,柳工方面也在持續(xù)關(guān)注和有序引導(dǎo)行業(yè)在合理范圍內(nèi)進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),。
△ 廣西柳工機(jī)械股份有限公司副總裁黃敏(左二)
“企業(yè)永遠(yuǎn)不要失去自身的價(jià)值,,并要不斷為客戶去創(chuàng)造價(jià)值,。”他同時(shí)談到,,F(xiàn)系列產(chǎn)品的發(fā)布,,其核心還是要通過(guò)這代產(chǎn)品,進(jìn)一步提升柳工的品牌價(jià)值,,讓客戶切身體會(huì)到柳工產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)步所帶來(lái)的價(jià)值提升,。
△ 柳工挖掘機(jī)有限公司副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理王曙光(左一)
柳工挖掘機(jī)有限公司副總經(jīng)理,、營(yíng)銷公司總經(jīng)理王曙光介紹,,2021年,將對(duì)全系列產(chǎn)品進(jìn)行全渠道,、全面上市,,與E系列同步存在,滿足客戶在不同工況,、不同環(huán)境下的產(chǎn)品使用需求。
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