時光若水，歲月如歌,。庚子年的末尾已在不經意間悄然而至,。歲末之際，就讓小編來為大家進行盤點,，梳理下2020年度最熱銷的工程機械都有哪些款式,。書接上文，上回小編和大家分享了5-6噸小挖中的四款熱銷機型,。本期,，小編將從：整體數(shù)據、綜合評述以及二手保值率這三項為大家分析6.5-7.5噸級小挖中,，四款銷量的佼佼者,。

日立ZX70-5G VS 三一SY75C VS 斗山DX75-9C VS 徐工XE75DA

Round1：整體數(shù)據

表（1）：四款機型整體數(shù)據對比

通過表（1）中四款機型整體數(shù)據的對比，我們可以看到SY75C在額定功率和鏟斗挖掘力上略微優(yōu)于其他款式,。在鏟斗容量上,，0.12-0.32m3也為用戶提供了更多選擇的空間。而相比于SY75C,，日立ZX70-5G在整機質量上雖屬6.5噸級,，不過除質量外的其他對比項卻絲毫不亞于其他幾款7噸乃至7.5噸級的熱銷款。

日立ZX70-5G履帶式液壓挖掘機

三一SY75C履帶式液壓挖掘機

斗山DX75-9C履帶式液壓挖掘機

徐工XE75DA履帶式液壓挖掘機

Round2：綜合評述

站在評述者的角度來看,，上述幾款機型可謂是各有各的特長,，每款都有自己的主打項。

ZX70-5G作為日立建機6.5噸級小挖的代表,，主打“省油,、舒適、高質量”,。此款機型的油耗費基本在每小時30元上下,，低于同噸位的大部分款式,。而且操作便捷，駕駛順暢,，1,005mm X 1,675mm的獨立駕駛室為機手提供了良好的視野以及舒適的駕駛體驗,。力量方面，此款小挖雖然沒有突出的地方,，不過也算是中規(guī)中矩,。日常保養(yǎng)上，ZX70-5G的履帶連接銷是經過熱處理的,，并做了防塵密封,。美中不足的是，啟動時噪音略大,，以及價格偏高?？傮w來說,，日立ZX70-5C屬于“任勞任怨”型。操作得當一般不會出問題,。雖有一些小缺點,，但總體來說可謂瑕不掩瑜。

履帶連接銷都經過了熱處理,，并做了防塵裝置

SY75C小挖采用五十鈴發(fā)動機,，川崎的主泵以及赫斯可主閥，眾多知名品牌間可謂強強聯(lián)手,。讓購買者幾乎是以國產的價格,，購買到全進口的機器。其次就是省油,，油耗和ZX70-5G類似,，每小時30元上下。此外,，如：動作快,、操作流暢、力氣大等等,，都是機手對于SY75C的褒獎,。綜和來說，三一SY75C也許算不上最好,，但絕對是非常好,。不論在價位還是機器的性能，都讓人感受到了無可挑剔的高性價比,。就如三一的宗旨一樣：“創(chuàng)建一流企業(yè),、造就一流人才,、作出一流貢獻”。

三一SY75C的內部結構

斗山DX75-9C作為熱銷款,，繼承了品牌一貫的大型駕駛室,，正常來說1.9米的人坐進去都不會覺得擠。而且座椅是懸浮式的,，干一天活腰不會酸,。針對于國內的排放標準，DX75-9C采用了洋馬TNV98-EXS發(fā)動機,，動力強勁且輸出穩(wěn)定,，也是久經市場的考驗。不過缺點是工作時噪音略大,，沒有自動打黃油裝置,，斗軸比同噸位小挖的略微細一些。而結合上面的優(yōu)勢和不足,，此款斗山DX75-9C屬于中規(guī)中矩型,。雖沒有十分驚艷的技術革新，但相對于之前款式,，對已經發(fā)現(xiàn)的缺點做出了修改,，于性能有了提升。如同斗山公司一樣,，穩(wěn)中求進,。仰望天空的同時不忘腳踏實地。

斗山DX75-9C駕駛室內部

XE75DA作為徐工集團小挖中最經典的幾款之一,，同樣成為了2020年的熱銷款式,。而這款小挖也確實有許多可圈可點的地方。從整車的角度來看,，駕駛室空間相比之前的款式有了很大提升,。雖然與合資企業(yè)有差距，畢竟價格也更加實惠,。而且如：操作手柄不重,，操作不費力、發(fā)動機噪音小,、操作系統(tǒng)柔以及動作協(xié)調等等,。都是機手們對于這款挖掘機的贊揚。油耗方面,，此款小挖和三一SY75C基本相同,；坦白地說，國產機型油耗相對于進口機都要略微低一些。不過與之相對的是,，動力也要差一些,。其他不足的地方像是“行走速度慢，鋼材不耐磨”也都屬于徐工挖掘機的“通病”,。不過,，總體來說XE75DA作為徐工的經典款式之一已經達到了絕大多數(shù)購買者的心理預期。相對于其他品牌而言,，此款挖掘機售價較為親民,，性價比也是超一流的。

徐工XE75DA整體結構

Round3：二手保值率

同5-6噸級小挖的梳理,，此次小編也對四款6.5-7.5噸級挖掘機的使用時長和二手機價格做了對比,，具體如下表。

表（2）：四款挖掘機使用時長與二手價格對比

上回書小編為大家介紹了挖掘機的保值率關乎到：品牌美譽度,、口碑,、新機價格、市場占有率,、口碑及油耗養(yǎng)護成本等,。對應到上述的四款6.5-7.5噸級小挖。對于美譽度及口碑,，日立和斗山作為馳名的合資企業(yè)，其美譽度自不必說,。而徐工和三一作為老牌國企,，性價比和口碑也不落下風。在新機價格上,，不同地區(qū)價格是略帶差異的,。在華北地區(qū)，徐工XE75DA新機售價二十萬左右,；三一SY75C要二十多萬,。日立和斗山這兩個合資品牌相對于徐工、三一等民族品牌確實要高出一些,。市場占有率這項上,，國產品牌在國內市場中占有絕對的優(yōu)勢。三一和徐工作為民族企業(yè)中的佼佼者,，更是有著不可撼動的地位,。在油耗上，四款小挖都算是較為省油的款式,，XE75DA相比于其他三款略強,。

寫在最后：

經過了三輪的比拼，我們從整機數(shù)據、綜合評價以及保值率這三方面粗略的比較了日立ZX70-5G,、三一SY75C,、斗山DX75-9C和徐工XE75DA這四款6.5-7.5噸級的小挖。四款機型都有自己獨到的方面,，也各有不足,。而哪款會力拔頭籌，最終問鼎桂冠,；或許只有時間能給出答案,。