未“疫”綢繆

近期疫情再有“抬頭”趨勢,，國內(nèi)多地出現(xiàn)散發(fā)病例，疫情動態(tài)再度牽動人心,。在此情境下,，多地發(fā)布通知，建議減少出行,、原地過年,。

疫情與我們息息相關(guān)，親愛的凱斯土方建設(shè)人,，請做好再次戰(zhàn)“疫”的準(zhǔn)備,，這次我們未“疫”綢繆，一定事半功倍,！

凱斯CX210C-8與凱斯CX240C是2020年表現(xiàn)搶眼的兩款土方挖掘機(jī),，尤其是在2020年疫后保產(chǎn)作業(yè)中，其出色的效率為施工方追趕了工期,。

 緊趕工期,，防備“停工”

疫情來時，大部分工作都要為抗疫“讓路”,。其實(shí)這與土方施工有幾分相似,，什么上層建筑都要等土方基礎(chǔ)做完再開動。

2021年“乾坤未定”,，筆者建議凱斯挖sir們，近期火力全開“SP”模式（超級動力模式）上線，防備再次大面積停產(chǎn),。

要說“火力全開”,，近年廣受青睞的CX210C-8便已足夠給力，已得到用戶們的一致好評,。

CX210C-8配備久經(jīng)考驗(yàn)的五十鈴4HK1發(fā)動機(jī)提供122kW強(qiáng)大功率支持,，川崎液壓泵、KYB主控閥和行走馬達(dá),、Nabtesco回轉(zhuǎn)馬達(dá)等原裝進(jìn)口液壓件確保了強(qiáng)大的作業(yè)性能,。

與C系機(jī)型相同，采用PCS?精準(zhǔn)液壓系統(tǒng)的CX210C-8具有更流暢,、更快速的回轉(zhuǎn)與復(fù)合動作,，可以大限度發(fā)揮機(jī)手的技術(shù)優(yōu)勢，實(shí)際作業(yè)效率甚至可以提升10%以上,。

Q：SP模式是不是意味著“高油耗”,？

機(jī)主朋友們大可不必?fù)?dān)心！

CX210C-8同樣匹配有智能高級能源管理系統(tǒng),，通過5項(xiàng)全新省油技術(shù),，實(shí)現(xiàn)15%的油耗節(jié)省。再加上電噴高性能改進(jìn)型發(fā)動機(jī)出色的燃油效率,，就算一直在重載工況施工,，CX210C-8的燃油效率依然會讓你滿意。

 預(yù)備隨時戰(zhàn)“疫”

火/雷神山醫(yī)院的建設(shè)讓人們見識了“中國速度”,，凱斯也有幸參與,。如果戰(zhàn)“疫”再燃，凱斯挖掘機(jī)入場當(dāng)然“義不容辭”,！

追求土方作業(yè)速度,，追求重載施工的可靠性是“急行軍”的保證，作為凱斯20噸“進(jìn)擊款”的原裝進(jìn)口CX240C是極佳選擇,。

CX240C標(biāo)準(zhǔn)配備了經(jīng)過耐久性處理,、適合重負(fù)荷作業(yè)的加強(qiáng)型工作機(jī)構(gòu)。工作機(jī)構(gòu)采用更厚的高標(biāo)號鋼材,，在結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)力集中點(diǎn)都設(shè)計(jì)有加強(qiáng)的筋板,，確保高負(fù)載施工的結(jié)構(gòu)件安全，以CX240C參與各地“小湯山”醫(yī)院的建設(shè)再合適不過,！

更重要的,，凱斯全新駕駛室配置高端，可以帶給機(jī)手“轎車級”的駕乘體驗(yàn),。即使在寒冷的冬季,，也能提供舒適溫暖的施工環(huán)境,。而且這款增壓駕駛室密封效果出色，可以有效隔絕細(xì)菌病毒的傳播,。

想想在無數(shù)個趕工期的晚上,，估計(jì)很難保證住宿和睡眠，如果你困了就在凱斯寬大的駕駛室里瞇一會,，醒來效率倍增,。這樣貼心的設(shè)備，誰能不動心,！

 做好“萬全準(zhǔn)備”

如果春節(jié)不返鄉(xiāng),，有必要的話請預(yù)備一些日常用品和凱斯挖掘機(jī)專用的機(jī)油、柴油,、潤滑油,、濾芯，假如情況緊急,、工地封閉,，咱們就來一場“閉關(guān)”！如果不能與久別的親人相見,，那就多賺些錢吧,！

在凱斯179年的制造歷史中，耐久性一直是核心競爭力之一,。不管是原裝進(jìn)口CX240C,，亦或是本土流量機(jī)型CX210C-8，均具有出色的可靠耐久性能,。只要做好日常保養(yǎng),，它會為你交出滿意的答卷。

如果必須外出,，請帶好口罩并做好必要的防護(hù)措置,，出門在外安全第一！不要給自己及工地帶來不必要的風(fēng)險,。

這是一場全人類的戰(zhàn)“疫”,，關(guān)系到我們每一個人?？埂耙摺焙捅．a(chǎn)兩手都要抓,，兩手都要硬，相信只要我們做好充足準(zhǔn)備,，凱斯就會陪你迎來“春暖花開”,！