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徐工丨約起來,坐上全國首條跨海高鐵去看海,!

匠客工程機(jī)械 評論(0)

來源:匠客工程機(jī)械

有一種項(xiàng)目叫超級工程

有一種產(chǎn)品叫大國重器

超級工程遇上大國重器

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合建造一種美好

我國首條跨海高鐵

福建即將迎來省境內(nèi)第一條時(shí)速350公里的高鐵--福廈高鐵,,連接福州、廈門,,通車后,,福廈兩地將實(shí)現(xiàn)“一小時(shí)生活圈”。

這也是我國首條跨越海洋的高鐵,,也是國家“一帶一路”建設(shè)重點(diǎn)工程,。

新建湄洲灣跨海大橋,是福廈高鐵中最為重要的一環(huán),,也是最具難度和挑戰(zhàn)的工程,,因?yàn)檫@里地質(zhì)情況復(fù)雜、海上風(fēng)大浪大,,晝夜溫差大,,施工難度極大。

哪里有超級工程,,哪里就有徐工金的作戰(zhàn)轟鳴,。四臺徐工旋挖鉆機(jī)身執(zhí)金甲,,在湄洲灣跨海大橋施工現(xiàn)場集結(jié)作戰(zhàn)!

本次福廈高鐵湄洲灣跨海大橋施工采用的是徐工XR360,、XR400E等中,、大噸位旋挖鉆機(jī),這在福建區(qū)域?qū)儆诖笮吞柕男阢@機(jī),。

徐工XR360采用專用液壓伸縮式履帶底盤,,滿足超強(qiáng)的穩(wěn)定性,恒功率最佳動力輸出,,使整機(jī)處于最佳工作狀態(tài),;徐工XR400E是采用雙動臂變幅機(jī)構(gòu)和旋挖鉆機(jī)專用H型液壓伸縮式履帶底盤,裝備了大直徑回轉(zhuǎn)支撐,,在穩(wěn)定性與運(yùn)輸?shù)谋憬菪陨蠈?shí)現(xiàn)雙贏,。

項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地質(zhì)條件復(fù)雜,主要地層屬于土層泥地,,鉆孔難度大,。徐工旋挖鉆機(jī)以一天三根樁的速率穩(wěn)步施工,樁徑0.6m,、樁深60m,,設(shè)備的高效大干狀態(tài)讓項(xiàng)目部吃下工期“定心丸”。

駐場的徐工服務(wù)人員也特別有干勁:咱徐工的產(chǎn)品施工穩(wěn)健,,客戶們放心,,我們也倍感榮耀,!

開局夠漂亮

全年肯定更精彩

等明年秋天

我們相約坐高鐵看海呀


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