近日,,為順利迎接“十四運”,,提升環(huán)城高速的交通運行力,,西安實施了外環(huán)改造提質(zhì)工程,。
施工先鋒:17臺銑刨機 表現(xiàn)卓越
2021年3月3日開始至3月4日,,在杏園-香王(內(nèi)外)施工路段,,包括維特根 W 195 升級后的新機型重型加強版在內(nèi)的17臺維特根大型銑刨機完成了快速集結(jié),、高效施工的出色鋪墊,,為其后該路段的攤鋪和壓實作業(yè)提供了平整的基礎(chǔ),,也為整個項目的開展贏得了好的開頭。
W 195是新一代兩米檔銑刨機中以經(jīng)濟性著稱的代表機型,,而W 195 全面升級的Plus重型加強版在效率和經(jīng)濟性方面更是進一步提升,,在去年年底上市后,就得到了客戶認可,。此次在西安外環(huán)提質(zhì)這一重點項目中就鋒芒畢露,,下面就隨小維一起來看看它在施工中的優(yōu)秀表現(xiàn)吧。
背景:環(huán)城高速內(nèi)外六段需整修
西安繞城高速公路北段全長35.686公里,,通車運營近21年,;南段全長44.664公里,通車運營近18年?,F(xiàn)如今,,西安繞城高速公路實際交通量達到設(shè)計預估交通量的1.5—2倍,導致路面技術(shù)狀況下降明顯,,80%路段路面分布有不同程度的裂縫,、沉陷、坑槽等病害,。而重點整修的路段為西高新至杏園段,,外環(huán)長度為33.95公里,,內(nèi)環(huán)長度35.55公里,共計69.5半幅公里,,施工工期自2021年3月3日0時開始,,6月1日12時結(jié)束,總工期83天,。
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據(jù)了解,,鑒于整治工程保通壓力大、施工工期緊,、質(zhì)量要求高,,多部門研究決定采用相鄰立交間半幅封閉、短平快的施工組織方式,,按照“先北后南,、先外后內(nèi)”的規(guī)劃,日夜兩班倒,、24小時作業(yè)進行快速整修,。而道路修整主力軍,就是維特根集團的維特根銑刨機,、福格勒攤鋪機,、悍馬壓路機。
僅繞城高速提質(zhì)工程的第一段,,杏園立交-香王立交(外環(huán))路段長度 15 km,,需要對20萬平方米的舊面層進行銑刨移除,同時中下面層的病害處理,,也需要銑刨及攤鋪壓實,,而這一路段按照計劃整個維修工期僅14天。既要保證銑刨后面層的平整度,,又要保證銑刨效率,,正是保質(zhì)保量保工期,項目方?jīng)Q定使用以W 195 加強版為代表,,久經(jīng)考驗的維特根銑刨機組成戰(zhàn)隊擔此重任,。
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施工首日待命備戰(zhàn)的銑刨機戰(zhàn)隊
攜鋒入場 出手不凡
維特根重型加強版W 195銑刨機優(yōu)化了機器的配重分布以及機器的控制程序,使得ISC智能行走系統(tǒng)更加高效,,進一步減少履帶板打滑的現(xiàn)象,。
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24小時不間斷高效施工
動力強勁、銑刨高效
W 195 Plus 銑刨寬度為 2,000 mm,,最大銑刨深度為 330 mm,,并配備 410 kW的康明斯柴油發(fā)動機。加之三檔銑刨轉(zhuǎn)速切換功能,,可根據(jù)不同工況實現(xiàn)最佳匹配,,實現(xiàn)銑刨效率及油耗的理想匹配,。
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在本次項目中,這些優(yōu)勢得到更直觀的體現(xiàn),,本次路段銑刨深度為7-8 cm,,W 195 Plus的銑刨速度達到每分鐘14-15 m。銑刨過的路面非常平整, 收料干凈,。由于銑刨效率高,,出料快,施工現(xiàn)場僅為單臺銑刨機就組織了多臺運輸卡車保證不間斷裝料,。
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銑刨紋理規(guī)整
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如上圖所示,, W 195 重型加強版銑刨機配套德國原裝進口的高性能銑刨鼓、LEVEL PRO PLUS自動找平系統(tǒng),、智能找平油缸,,可以讓整個銑刨面的深度精確,銑刨紋理非常規(guī)整,,展現(xiàn)出高質(zhì)量的銑刨效果,。這一點在從下圖更能清晰看到。
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降耗增效更經(jīng)濟
維特根重型加強版W 195配套“Delta 18”比傳統(tǒng)銑刨鼓減少10 %的刀具布置,,且刀具切削行程更短,磨耗相應(yīng)降低 10% - 15%,。而且W 195采用負載控制自動油門,、負載控制自動冷卻風扇轉(zhuǎn)速,使得發(fā)動機動力輸出更高,,再加上配備的Delta 18銑刨鼓降低了銑刨切削阻力,,三擋銑刨鼓轉(zhuǎn)速可以最優(yōu)匹配工況。三管齊下,,使得重型加強版W 195綜合油耗較上一代機型節(jié)油 15% 以上,。尤其在類似西安繞城高速維修這種大面積銑刨作業(yè)的工況下,經(jīng)濟效應(yīng)更明顯,。
人性化設(shè)計 輕松掌控設(shè)備
加強版W 195采用“蜂腰”形機身設(shè)計,,操作視野廣闊。這使得操作手在駕駛臺上,,輔以智能化的控制顯示屏,,就可以清晰、全面地掌控設(shè)備的施工狀況,。尤其在搶工期,,操作手需要長時間持續(xù)工作時,人性化的設(shè)計幫助操作手減輕勞動強度,,保持良好的工作狀態(tài),,自然也有利于提升施工安全性和保障施工效率,。
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W 195 Plus 和維特根新一代兩米檔高端機型一樣都配備全LED強光照明燈,照明效果優(yōu)異,,機手視野良好,,夜間施工效率也毫無影響。
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維特根加強版 W 195 Plus征戰(zhàn)西安繞城高速
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來源:匠客工程機械
近日,,為順利迎接“十四運”,,提升環(huán)城高速的交通運行力,,西安實施了外環(huán)改造提質(zhì)工程,。
施工先鋒:17臺銑刨機 表現(xiàn)卓越
2021年3月3日開始至3月4日,,在杏園-香王(內(nèi)外)施工路段,,包括維特根 W 195 升級后的新機型重型加強版在內(nèi)的17臺維特根大型銑刨機完成了快速集結(jié),、高效施工的出色鋪墊,,為其后該路段的攤鋪和壓實作業(yè)提供了平整的基礎(chǔ),,也為整個項目的開展贏得了好的開頭。
W 195是新一代兩米檔銑刨機中以經(jīng)濟性著稱的代表機型,,而W 195 全面升級的Plus重型加強版在效率和經(jīng)濟性方面更是進一步提升,,在去年年底上市后,就得到了客戶認可,。此次在西安外環(huán)提質(zhì)這一重點項目中就鋒芒畢露,,下面就隨小維一起來看看它在施工中的優(yōu)秀表現(xiàn)吧。
背景:環(huán)城高速內(nèi)外六段需整修
西安繞城高速公路北段全長35.686公里,,通車運營近21年,;南段全長44.664公里,通車運營近18年?,F(xiàn)如今,,西安繞城高速公路實際交通量達到設(shè)計預估交通量的1.5—2倍,導致路面技術(shù)狀況下降明顯,,80%路段路面分布有不同程度的裂縫,、沉陷、坑槽等病害,。而重點整修的路段為西高新至杏園段,,外環(huán)長度為33.95公里,,內(nèi)環(huán)長度35.55公里,共計69.5半幅公里,,施工工期自2021年3月3日0時開始,,6月1日12時結(jié)束,總工期83天,。
據(jù)了解,,鑒于整治工程保通壓力大、施工工期緊,、質(zhì)量要求高,,多部門研究決定采用相鄰立交間半幅封閉、短平快的施工組織方式,,按照“先北后南,、先外后內(nèi)”的規(guī)劃,日夜兩班倒,、24小時作業(yè)進行快速整修,。而道路修整主力軍,就是維特根集團的維特根銑刨機,、福格勒攤鋪機,、悍馬壓路機。
僅繞城高速提質(zhì)工程的第一段,,杏園立交-香王立交(外環(huán))路段長度 15 km,,需要對20萬平方米的舊面層進行銑刨移除,同時中下面層的病害處理,,也需要銑刨及攤鋪壓實,,而這一路段按照計劃整個維修工期僅14天。既要保證銑刨后面層的平整度,,又要保證銑刨效率,,正是保質(zhì)保量保工期,項目方?jīng)Q定使用以W 195 加強版為代表,,久經(jīng)考驗的維特根銑刨機組成戰(zhàn)隊擔此重任,。
施工首日待命備戰(zhàn)的銑刨機戰(zhàn)隊
攜鋒入場 出手不凡
維特根重型加強版W 195銑刨機優(yōu)化了機器的配重分布以及機器的控制程序,使得ISC智能行走系統(tǒng)更加高效,,進一步減少履帶板打滑的現(xiàn)象,。
24小時不間斷高效施工
動力強勁、銑刨高效
W 195 Plus 銑刨寬度為 2,000 mm,,最大銑刨深度為 330 mm,,并配備 410 kW的康明斯柴油發(fā)動機。加之三檔銑刨轉(zhuǎn)速切換功能,,可根據(jù)不同工況實現(xiàn)最佳匹配,,實現(xiàn)銑刨效率及油耗的理想匹配,。
在本次項目中,這些優(yōu)勢得到更直觀的體現(xiàn),,本次路段銑刨深度為7-8 cm,,W 195 Plus的銑刨速度達到每分鐘14-15 m。銑刨過的路面非常平整, 收料干凈,。由于銑刨效率高,,出料快,施工現(xiàn)場僅為單臺銑刨機就組織了多臺運輸卡車保證不間斷裝料,。
銑刨紋理規(guī)整
如上圖所示,, W 195 重型加強版銑刨機配套德國原裝進口的高性能銑刨鼓、LEVEL PRO PLUS自動找平系統(tǒng),、智能找平油缸,,可以讓整個銑刨面的深度精確,銑刨紋理非常規(guī)整,,展現(xiàn)出高質(zhì)量的銑刨效果,。這一點在從下圖更能清晰看到。
降耗增效更經(jīng)濟
維特根重型加強版W 195配套“Delta 18”比傳統(tǒng)銑刨鼓減少10 %的刀具布置,,且刀具切削行程更短,磨耗相應(yīng)降低 10% - 15%,。而且W 195采用負載控制自動油門,、負載控制自動冷卻風扇轉(zhuǎn)速,使得發(fā)動機動力輸出更高,,再加上配備的Delta 18銑刨鼓降低了銑刨切削阻力,,三擋銑刨鼓轉(zhuǎn)速可以最優(yōu)匹配工況。三管齊下,,使得重型加強版W 195綜合油耗較上一代機型節(jié)油 15% 以上,。尤其在類似西安繞城高速維修這種大面積銑刨作業(yè)的工況下,經(jīng)濟效應(yīng)更明顯,。
人性化設(shè)計 輕松掌控設(shè)備
加強版W 195采用“蜂腰”形機身設(shè)計,,操作視野廣闊。這使得操作手在駕駛臺上,,輔以智能化的控制顯示屏,,就可以清晰、全面地掌控設(shè)備的施工狀況,。尤其在搶工期,,操作手需要長時間持續(xù)工作時,人性化的設(shè)計幫助操作手減輕勞動強度,,保持良好的工作狀態(tài),,自然也有利于提升施工安全性和保障施工效率,。
W 195 Plus 和維特根新一代兩米檔高端機型一樣都配備全LED強光照明燈,照明效果優(yōu)異,,機手視野良好,,夜間施工效率也毫無影響。
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