這臺里海怪物,，長106米，重495噸,，可以以每小時(shí)463公里的速度在海上前進(jìn),，并以中近程導(dǎo)彈攻擊航空母艦！誠然,，能夠設(shè)計(jì)并建造出這罕見的兇猛巨獸,，顯然凝聚了無數(shù)設(shè)計(jì)和建造工程師的心血。在沉寂了幾十年后,，如何把它從泥沼中拯救出來,，雖不及當(dāng)初設(shè)計(jì)那么復(fù)雜高深，但卻也是頗有講究的工程解決方案,。

當(dāng)然，我們先正式講一下這個(gè)里海怪物的真正來歷,，它是由前蘇聯(lián)阿列克謝耶夫中央設(shè)計(jì)局下屬伏爾加造船廠于1963年建造的地效飛行器,，名稱Лунь,，發(fā)音做“盧恩”，也就是鷂的意思,，當(dāng)然,，這只鷂的體量實(shí)在是太大了。

下面,，小編就帶著大家一起來看看,，以山東臨工為代表的工程機(jī)械，作為唯一一個(gè)中國工程機(jī)械品牌置身一線,，如何一步步將拯救里海怪物的設(shè)計(jì)方案變成了現(xiàn)實(shí),。

方案之初，除了拉斷的鋼纜,，即便更換了更粗的鋼纜后,，竟然硬生生將推土機(jī)的牽引部分拉斷，直接使用蠻力將其拉出以失敗告終,。由于里海怪物不僅僅是由于經(jīng)年累月的老化,、自然環(huán)境的腐蝕，它的建造材料為至今仍保密的含鈦的合金材料,，并不是簡單的鋼鐵,，現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不允許蠻力牽引。

隨后,，在深入征求造船廠工程師意見后,，施工方采用了在漲潮期間水的浮力降低牽引負(fù)荷的辦法，通過在里海怪物下方工程開掘,，然后鋪設(shè)充氣橡膠囊支撐加防護(hù)的辦法,，然后在漲潮時(shí)通過陸基固定的牽引電機(jī)實(shí)施牽引，沿著開掘好的軌道實(shí)施牽引作業(yè),。

其中,，山東臨工挖掘機(jī)E6210F、壓路機(jī)RS8140,、平地機(jī)G9165,、裝載機(jī)LG933L以及最新系列的L956FH齊上陣，平整,、清淤,、挖溝，鋪設(shè)橡膠囊,，各司其職,、高效運(yùn)行，臨工裝挖路平

全套解決方案為這個(gè)“大家伙”保駕護(hù)航。

此外,，里海叫海不是海,，是世界上最大的湖泊，是古地中海的一部分,，咸水也是工程機(jī)械施工的惡劣環(huán)境,，對里海怪物來講是個(gè)巨大的折磨，而對參與現(xiàn)場施工的山東臨工挖掘機(jī)而言也是個(gè)不小的挑戰(zhàn),。對此,，山東臨工對挖掘機(jī)底盤進(jìn)行了特備防護(hù)，將維護(hù)保養(yǎng)檢查頻次在標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上加密,，可靠的底子加上代理商及客戶的用心呵護(hù),，從2020年8月底到現(xiàn)在仍在海濱施工現(xiàn)場的半年多時(shí)間里，車輛未曾出現(xiàn)任何故障,。

2020年10月5日,，在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作完成后，借助漲潮經(jīng)過歷時(shí)長達(dá)14個(gè)小時(shí)夜間連續(xù)施工,，最終毫發(fā)無傷地將這只里海怪物從泥沼中拖出,。

專業(yè)潛水員也出動，協(xié)助巨獸脫離困境,。歷經(jīng)14個(gè)小時(shí)的夜間作業(yè),，巨獸終于成功脫離困境。