2020年3月中聯(lián)重科推出2+1隨動(dòng)橋40米解放泵車,，其以“三橋的承載,、兩橋的靈動(dòng)”有效解決舊城改造,、廠房建設(shè)等狹窄工況布料難題,，受到市場(chǎng)瘋搶,，僅2020年單品銷量就突破1000臺(tái),。

中聯(lián)重科“凌云”2+1隨動(dòng)橋43米泵車一經(jīng)問(wèn)世，再度聚焦行業(yè)目光,！“凌云”+“極限合規(guī)”雙重身份加持下風(fēng)靡全國(guó),。這款明星產(chǎn)品具體有何亮點(diǎn)？讓我們一探究竟,！

靈動(dòng)：軸距短,、展臂低、跨距小、一機(jī)兩用

· 軸距短：底盤(pán)軸距比同行“短軸版”43米底盤(pán)短450mm,轉(zhuǎn)彎半徑小,，同米段產(chǎn)品中,，通過(guò)性最高；

中聯(lián)“凌云”2+1隨動(dòng)橋43米泵車轉(zhuǎn)彎半徑更小

· 展臂低：5RZ的臂架更靈活,，最小展開(kāi)高度10.5m,；

· 跨距小：前支腿跨距小450mm,，場(chǎng)地適用性更強(qiáng),；

· 一機(jī)兩用：天、地泵雙模式,，高層低層兼顧,，標(biāo)配專業(yè)車載泵變徑接管可快速改裝；可高壓低壓靈活切換,，擁有行業(yè)同型最高泵送壓力,。

低耗：低油耗，好維護(hù)

· 低油耗：搭載低損耗變功率控制技術(shù),，發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最經(jīng)濟(jì)然油區(qū),。相比后雙橋驅(qū)動(dòng)的三橋底盤(pán)，承受的滾動(dòng)阻力更小,，輪胎磨損更少,，傳動(dòng)效率更高，更省油,；

· 好維護(hù)：轉(zhuǎn)臺(tái)輸送管外置,、整體式軸套、過(guò)渡套等一系列個(gè)性化設(shè)計(jì),，令后期維護(hù)更便捷,，時(shí)間縮短75%以上。

可靠：高可靠元件,，適配一流專用底盤(pán)

· 可靠元件：整車標(biāo)配均采用專業(yè)領(lǐng)域知名品牌,，如IFM控制器等，品質(zhì)放心,，壽命長(zhǎng),；

· 一流專用底盤(pán)：中聯(lián)適配連續(xù)多年的“重卡銷冠王”解放，以及重汽等底盤(pán),，久經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證,，保有量遙遙領(lǐng)先，穩(wěn)定可靠,。

中聯(lián)2+1隨動(dòng)橋與同行業(yè)三橋底盤(pán)性能對(duì)比

為滿足用戶需求，中聯(lián)重科三橋43米泵車亦將于近期批量上市,，屆時(shí)必將成為短米段泵車又一王者,，助力用戶掘金市場(chǎng),，敬請(qǐng)期待！