推土機(jī)在正常作業(yè)時，各系統(tǒng)和零部件的溫度在一定范圍內(nèi)平衡,。如果某系統(tǒng)或零部件溫度異常,，應(yīng)立即停止作業(yè)，進(jìn)行故障分析和排查,。有一臺SD7K型靜液壓傳動推土機(jī)在工地進(jìn)行推土作業(yè)時,，操作人員反映其分動箱發(fā)熱嚴(yán)重，其殼體溫度約為90℃,。以此為例,，我們來分析發(fā)熱原因并進(jìn)行故障排查。

分動箱結(jié)構(gòu)

分動箱的作用是將發(fā)動機(jī)飛輪輸出的動力經(jīng)其主,、被動齒輪和惰輪,，分配至工作泵、（左,、右）行走泵,、補(bǔ)油泵及先導(dǎo)泵。潤滑泵輸出的潤滑油經(jīng)調(diào)壓閥調(diào)壓后（調(diào)定壓力為0.14MPa）輸送到分動箱各個軸承和齒輪嚙合部位進(jìn)行潤滑,。分動箱正常工作產(chǎn)生的熱量通過其殼體散發(fā)出去,，由此形成分動箱潤滑油溫度的平衡與穩(wěn)定。

故障排查

在該機(jī)重負(fù)荷工作狀態(tài)下,，我們觀察發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，分動箱運(yùn)轉(zhuǎn)正常且無異常噪聲，經(jīng)現(xiàn)場測試分動箱潤滑壓力正常,，這說明分動箱內(nèi)部齒輪和軸承無異常損壞,。根據(jù)分動箱及其潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析，在分動箱正常工作狀態(tài)下,，其熱源主要是其齒輪和軸承運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量,，而液壓泵及調(diào)壓閥產(chǎn)生熱量較少，不可能引起潤滑油溫度急劇上升,。

進(jìn)一步分析認(rèn)為,，分動箱殼體的容積不大，內(nèi)置飛輪的轉(zhuǎn)速為1700～2100r/min,。如果分動箱殼體內(nèi)加注了過多的潤滑油,，在飛輪高速旋轉(zhuǎn)作用下，分動箱內(nèi)部齒輪會攪動殼體內(nèi)的潤滑油,，可造成發(fā)動機(jī)功率損失,，導(dǎo)致潤滑油發(fā)熱。

檢查油尺,，發(fā)現(xiàn)分動箱殼體內(nèi)加注的潤滑油已大大超過油尺上限,。將分動箱殼體內(nèi)的潤滑油放至油尺標(biāo)定范圍之內(nèi),，啟動發(fā)動機(jī)在該推土機(jī)重負(fù)荷工作狀態(tài)下試機(jī)一段時間，其分動箱溫度正常,，故障現(xiàn)象消失,。

按照規(guī)定，該分動箱可加注15～17L油潤滑,，油面恰好在油尺標(biāo)定范圍之內(nèi),，此時油液剛好淹沒飛輪齒圈邊緣。若潤滑油加注過多,，在分動箱內(nèi)部齒輪攪動下,，不僅會產(chǎn)生較大的功率損失，還可在很短的時間內(nèi)導(dǎo)致潤滑油溫度急劇升高,。

來源：《工程機(jī)械與維修》微信公眾號