5月30日，伴隨著“始發(fā)”號令的發(fā)出,，東莞地鐵1號線1301-3工區(qū)道人區(qū)間右線盾構(gòu)順利始發(fā)。

本項目是中鐵山河在粵首個盾構(gòu)專業(yè)施工項目,，共投入兩臺盾構(gòu)機(jī)施工。本次始發(fā)也標(biāo)志著東莞地鐵1號線施工技術(shù)難度最大的盾構(gòu)區(qū)間正式步入了施工階段,。

東莞地鐵1號線1301-3工區(qū)道滘東站～人民醫(yī)院站區(qū)間盾構(gòu)段線路長度為589m,，從大里程往小里程方向掘進(jìn)，以29‰上坡接收,，平面最小轉(zhuǎn)彎半徑為500m,，隧道范圍具有地質(zhì)復(fù)雜多樣、埋深高差大,、沿線建筑物類別多等特點(diǎn),。

為確保盾構(gòu)早日順利始發(fā)，中鐵山河?xùn)|莞施工項目部多次組織召開工作籌備會和專家評審會,，對盾構(gòu)機(jī)選型,、適應(yīng)性分析,、設(shè)備吊裝,、施工場平布置等進(jìn)行充分討論和評審，確保盾構(gòu)始發(fā)技術(shù)方案的可行性,、安全性,、科學(xué)性。在盾構(gòu)吊裝,、運(yùn)輸,、拼裝、維保,、調(diào)試等實施過程中,，強(qiáng)化技術(shù)、安全交底、組織全員培訓(xùn),，強(qiáng)化每個環(huán)節(jié)的驗收把關(guān),，堅持領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制、堅持目標(biāo)考核管理,，快速圓滿完成了各項前期準(zhǔn)備工作,。

道人盾構(gòu)區(qū)間右線隧道的順利始發(fā)，為完成后續(xù)節(jié)點(diǎn)任務(wù)目標(biāo)打下了良好基礎(chǔ),，為接下來人汽盾構(gòu)區(qū)間施工創(chuàng)造了有利條件,。項目部將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)公司盾構(gòu)專業(yè)施工優(yōu)勢，將本項目打造成中鐵山河在粵盾構(gòu)專業(yè)施工標(biāo)桿項目,，促進(jìn)公司盾構(gòu)專業(yè)施工業(yè)務(wù)做大做強(qiáng),。