7月31日,，“中德匠心 智勝未來——三一國六混凝土機械成套設備暨S系列泵車上市發(fā)布會”在線上召開,，正式發(fā)布S系列62米、65米旗艦泵車等45款“國六”混凝土成套新品,，再次向世界展示三一創(chuàng)新引領的實力,。

三一重工副總經理、泵送營銷公司總經理陳靜參加活動,，與全球近200萬網友共同見證了新品發(fā)布,，共慶盛典。

提前3年達到“國六”B階段排放

本次活動,，不僅是三一今年以來發(fā)布新品數量最多,、客戶關注度極高的一次產品發(fā)布會，也是整個行業(yè)近年來“技術亮點最多,、創(chuàng)新幅度最大,、引領意義最顯著”的一次高端活動。

直播現場,，動感的光影將22款攪拌車,、8款車載泵和15款泵車新品的硬朗輪廓勾勒,。期間，女子舉重奧運冠軍王明娟,、羽毛球雙打奧運冠軍田卿2位“大滿貫”選手也現身直播間,，為“更高、更快,、更強”的“世界泵王”站臺,，冠軍氣質相得益彰。

近年來,，環(huán)保形勢日益嚴峻,。根據《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》相關規(guī)定，7月1日起,，全國范圍將全面實施重型柴油車國六排放A標準,，并在3年內過渡至B階段。

混凝土行業(yè)是國家基建的主力軍,，三一作為混凝土行業(yè)的領軍者,，早在2018年，就將“綠色化,、智能化,、無人化”確定為戰(zhàn)略方向，2019年就推出了首批“國六”產品,。而本次發(fā)布的45款成套新品,，均已提前3年達到了“國六”B階段排放標準。

與“國五”產品相比,，這批新品的碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）排放降低77％,，顆粒物（PM）排放量降低67％以上,，綠色性能突出,。

除了環(huán)保升級，產品性能同樣全面領先,。據介紹,，本次發(fā)布的“國六”成套新品均更換了三一道依茨發(fā)動機，泵送系統(tǒng)則融匯德國普茨邁斯特在控制,、液壓,、泵送等領域的成熟經驗，技術優(yōu)化多達120多項,。中德技術融合,，讓整車性能大幅提升。

油耗方面,，通過動力優(yōu)化匹配,、提升油泵效率,，降低泵送阻力等，新品油耗較優(yōu)化前最高可降5％,，平均泵送油耗最高可降10％,，行駛油耗最高可降5％。按泵車6萬方/年的作業(yè)量測算,，平均可省油4萬元/年,。

作業(yè)效率方面也提升巨大。如三一“國六”低壓大排量11015車載泵符合國內建筑限高新規(guī)同時,，泵送速度提高10％,，可輕松滿足百米內輸送需求。S系列62米,、65米泵車承載能力較前代產品提升11％,，泵送速度提升10％，1小時能多打一車料,。

行業(yè)人士認為,，這45款“國六”成套新品的集中發(fā)布，既展示了三一強大的研制實力,，也體現了企業(yè)為瞄準“碳達峰,、碳中和”目標的決心，為整個行業(yè)的技術革新與綠色發(fā)展“作出表率,，樹立典范”,。

多項行業(yè)首創(chuàng)，打破泵車性能天花板

作為本次發(fā)布會重點推介的“里程碑”式產品,，S系列62米,、65米旗艦泵車當天一經亮相，便吸引了無數眼球,。

據介紹,，該產品采用專為泵送工況開發(fā)的一體化專用底盤，在60+米段的泵車產品上,，首次同時實現“兩伸腿”和“7節(jié)臂”設計,，打破傳統(tǒng)產品技術局限。與其他同米段產品相比,，其場地適應性更好,、臂架更靈活、打泵更穩(wěn)定,，可輕松實現360°全趴平施工,，突破混凝土泵車的性能天花板。

在智能化方面,，S系列泵車搭載分布式控制系統(tǒng),，以及自主研發(fā)的新一代工程機械專用控制器SYAS,，擁有語音交互、智能輔助駕駛,、工況云追蹤,、故障自診斷、臂架回轉智能控制等先進功能,，停機故障率較上一代降低30％,。

近年來，隨著環(huán)保整治力度的不斷加大,，天然砂石產能驟減,，建筑垃圾等機制砂的循環(huán)利用正成為行業(yè)主流。

針對機制砂混凝土存在的易離析,、阻力大,、磨損快等問題，S系列泵車依托專用泵送系統(tǒng),，首創(chuàng)了三葉片攪拌機構,，搭配深度優(yōu)化的低壓損走臺管和0.75方大料斗等，讓機制砂不再難打,，引領市場新趨勢,。

“三一一直是中國工程機械行業(yè)的創(chuàng)新者、引領者,，曾經憑借66米,、86米泵車等產品多次打破混凝土施工極限，締造世界紀錄”,。泵送營銷公司總經理陳靜表示,，“伴隨著中國建設浪潮，三一也從國四,、國五走到了國六,，不斷引領行業(yè)的發(fā)展”。

陳靜表示,，面向未來,，三一還將繼續(xù)專注于產品創(chuàng)新,，不斷踐行“一切源于創(chuàng)新,，一切為了客戶”的使命，用更加綠色,、更加智能的產品,，建設一座座“未來之城”。