同力重工TL885非公路寬體自卸車,，將非公路寬體自卸車運距范圍從500m-5km拓展到了500m-10km，拓展了寬體自卸車的應(yīng)用場景,，滿足了大型礦山對運輸設(shè)備的苛刻需求,。2020年銷售1430臺，市場占有率57%,。榮獲“2021中國工程機械年度產(chǎn)品TOP50”市場表現(xiàn)金獎,。

這是同力重工繼TL855 、TL875產(chǎn)品獲此殊榮之后,，第三次榮獲此項殊榮,。那么，同力重工TL885寬體車具備哪些技術(shù)優(yōu)勢從而能夠脫穎而出,？同力重工寬體自卸車深受市場和用戶青睞的背后,，同力重工在提升用戶的核心競爭力方面又有哪些支持？

本期《總監(jiān)說機》,，同力重工技術(shù)中心副主任 王永 與大家一起分享,。

同力重工TL885寬體車如何提升承載力和出勤率?

王永：TL885是同力重工繼TL855以及TL875以后的又一個爆款產(chǎn)品，是同力重工基于同力工法又一次大膽實踐與創(chuàng)新,，是我們堅持傳承與創(chuàng)新,，鞏固與發(fā)展相結(jié)合的優(yōu)秀產(chǎn)物。
隨著礦山施工工藝的進步,，針對安全,、高效、可靠,、環(huán)保這些特質(zhì)提出了一些具體的要求,，這使得我們要有更科學(xué)更高效的評價體系來保障這些指標的達成。比如說,，像我們通過大承載能力的零部件開發(fā)及應(yīng)用,，比如說車橋這一塊，比如說輪胎,，極大的提升了產(chǎn)品的承載能力,，也使得單車的承載能夠達到公路車的兩倍，這是為了完成效率提升最關(guān)鍵的一環(huán),。

為了完成技術(shù)上的突破,，對工況做了一些深入的研究，我們知道這些工況對系統(tǒng)總成影響的權(quán)重是多少,，同時也知道這些權(quán)重在設(shè)計輸入的時候,，也作為一個量化的使用,，保證在設(shè)計的時候通過先檢驗產(chǎn)品能否滿足要求，這就構(gòu)成了解決大承載和可靠性提高,，出勤率的提高,，使我們這種關(guān)鍵技術(shù)得以形成。

可以看到TL885產(chǎn)品的亮點可以概括為以下幾點：

第一,、繼承與創(chuàng)新,，這個產(chǎn)品的研制有我們提出來的一些關(guān)鍵的點，比如說自主知識產(chǎn)權(quán)的全液壓轉(zhuǎn)向及舉升獨立控制系統(tǒng),，保障了產(chǎn)品的高效,，研制了我們第4代寬視野的駕駛室，采用了更舒適的駕駛室懸置,。

第二,、采用了獨立知識產(chǎn)權(quán)的前保險杠加防撞梁結(jié)構(gòu)，提升了車輛的安全性,。同時搭載了同力重工自主研發(fā)信息管理系統(tǒng)——智能礦山管理系統(tǒng)TIMS2.0,。這款產(chǎn)品類似于我們的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，他可以實時的掌握車輛和用戶的信息,，為智能礦山建設(shè)提供設(shè)備運行的信息化和為智能化管理提供一些基礎(chǔ),。

高承載性，我們采用了25t前橋,，40t的中后橋,，主要和我們的合作方漢德車橋一起來做的產(chǎn)品，保證大承載和扭矩輸入,。懸架系統(tǒng)采用了大軸徑的免維護平衡懸架系統(tǒng),，在傳動系統(tǒng)，采用了雙中間軸的單箱變速器和三層梁結(jié)構(gòu)的車架系統(tǒng),，實現(xiàn)了高承載,，整車裝載質(zhì)量達到了70t以上。

第三,、提質(zhì)降耗這一塊,，優(yōu)化了傳統(tǒng)系統(tǒng)的匹配設(shè)計,，保證了單車運能在提升16%以上的基礎(chǔ),，能耗基本不變，產(chǎn)品的出勤率超過了90%,，綜合效益比同類的產(chǎn)品遙遙領(lǐng)先,。

同力重工如何從產(chǎn)品層面提升用戶市場競爭力？

王永：從這個行業(yè)開創(chuàng)16年以來,，同力公司也形成了一些簡單而樸素的一些認識,，這種認識主要是單方運營成本一直在降低,，但參與這種企業(yè)的能力和實力卻在逐步的增強。那么我們歸結(jié)出了一個道理,，這是一個通過效率提升可以實現(xiàn)施工單位強者恒強的一個過程,。

在日趨激烈的市場競爭環(huán)境中要想存活下來，我們的產(chǎn)品要守著安全環(huán)保的邊界,，不斷提升產(chǎn)品的運行效率,，降低成本，這一路徑一直在前行,。這也不僅成就了我們,，也成就了我們的客戶。

那么就產(chǎn)品本身而言,，同力重工一直秉承量身定制,、專業(yè)打造和特色服務(wù)的公司理念，產(chǎn)品從研發(fā)的初期,，到確定目標用戶與用戶的緊密溝通,，實際工況的考察，在整個的產(chǎn)品生命周期一直圍繞著用戶,，始終不脫離用戶,，這就是我們產(chǎn)品本身，同力重工在非公路道路多年的從業(yè)經(jīng)驗和大數(shù)據(jù)分析能力的加持,，使我們產(chǎn)品的繼承性得到了很好的延續(xù),，技術(shù)的迭代得到有效的把握，這也是我們同力產(chǎn)品得到用戶認可的一個關(guān)鍵因素,。
站在用戶這個角度來看的話,，同力重工的多年來的目標一直是堅持做中國最經(jīng)濟實用的非公路用車，它的每一款產(chǎn)品的誕生都是將用戶的用車成本最優(yōu)化,，持續(xù)的為用戶創(chuàng)造更大的價值,，特別是同力重工專業(yè)的技術(shù)團隊，他可以從用戶的購車前到購車后持續(xù)的技術(shù)跟蹤交流,，保證車輛在全生命周期的特色服務(wù),，始終堅持為客戶守著安全和環(huán)保邊界前提下，不斷通過技術(shù)的創(chuàng)新迭代,，設(shè)備的運行效率的一些提高,，降低設(shè)備運營成本。比如大型化,，比如我們的電動化,，以及我們的無人化都是為這個目標及具體的方案和措施來實施的。

那么我們內(nèi)部把這種過程稱之為客戶持續(xù)提升產(chǎn)品價值,，這些都是我們超前一步的,，積極為客戶探索,，或者說布局一些產(chǎn)品。因此我們客戶在我們需要的時候,?？偰軓奈覀兊漠a(chǎn)品序列里面，或者從我們公司獲取更多的技術(shù)支持，久而久之，我們與我們的客戶,，建立了一個更加長遠更加廣泛的一個合作模式，也使得我們有更多的市場機會,。為用戶提供更多的服務(wù)，用戶也能在這種合作中提升他自身的競爭力,。