2021年8月,，維特根W 380 CR 基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在青海省G213黃南州段修復(fù)工程成功應(yīng)用,，這也是該養(yǎng)護(hù)新技術(shù)在青海省的首次應(yīng)用。這一綠色環(huán)保,、節(jié)能高效的新技術(shù)具有顯著的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益，也引起了當(dāng)?shù)毓分鞴懿块T(mén)的關(guān)注,。為推進(jìn)交通領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展,，推廣新材料,、新技術(shù)、新工藝,，由青海省公路局主辦,，海東公路總段承辦的“瀝青路面就地冷再生養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用觀摩會(huì)”在G213策磨線成功舉行。來(lái)自青海省交通運(yùn)輸廳科技處,、省交控集團(tuán),、省交科院、省公路局及所屬各公路總段的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)邀參與觀摩交流活動(dòng),，現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證了這一創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用,。

全面考察道路狀況

細(xì)致考量制定方案

G213青海省黃南州段是黃南州與西寧之間的一條重要通道，雙向2車(chē)道,，路面寬度8.5米,。經(jīng)過(guò)多年的行車(chē)荷載與紫外線老化，路面狀況指數(shù)下降較為嚴(yán)重,。維修前路面病害主要為疲勞裂縫,、車(chē)轍、網(wǎng)裂等,，平整度較差,，嚴(yán)重影響行車(chē)舒適度與安全性，亟需一次全面完善的修復(fù),。

方案實(shí)施前,，對(duì)原有路面進(jìn)行了詳細(xì)的路況調(diào)查，為了更好地響應(yīng)國(guó)家關(guān)于低碳道路與循環(huán)經(jīng)濟(jì)的號(hào)召,，經(jīng)研究決定對(duì)部分路段應(yīng)用基于同步攤鋪的高性能泡沫瀝青冷再生技術(shù)進(jìn)行修復(fù),，經(jīng)過(guò)詳細(xì)的論證后最終決定采取如下方案對(duì)原有路面進(jìn)行維修：

施工前，對(duì)原有路面材料進(jìn)行了代表性取樣,，并委托相關(guān)單位進(jìn)行了室內(nèi)配合比設(shè)計(jì),，設(shè)計(jì)結(jié)果如下。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知,，混合料性能完全滿(mǎn)足規(guī)范要求,。

再生施工一氣呵成 

快速高效 保質(zhì)保量

此次泡沫瀝青就地冷再生施工，采用了維特根最新的W 380 CR基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)進(jìn)行實(shí)施,。在工地現(xiàn)場(chǎng),，維特根W 380 CR就地冷再生車(chē)隊(duì)一字排開(kāi)，高效作業(yè),。

W 380 CR在對(duì)舊瀝青路面進(jìn)行銑刨破碎的同時(shí),，精準(zhǔn)添加相應(yīng)比例的水、水泥與泡沫瀝青同步拌合，生成新的泡沫瀝青冷再生混合料,，并傳輸至緊隨其后的攤鋪機(jī)料斗中,，由攤鋪機(jī)直接進(jìn)行回鋪，之后由悍馬壓路機(jī)對(duì)再生材料進(jìn)行壓實(shí),，整個(gè)過(guò)程高效順暢,，保證了施工質(zhì)量和效率。技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)后的路面采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度,，檢測(cè)結(jié)果均符合施工要求,。

冷再生

維特根W 380 CR就地冷再生機(jī)配備708 kW的高效發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有強(qiáng)勁的銑刨及拌合能力,，作業(yè)寬度達(dá)3.8 m, 可一次性高效再生一條車(chē)道,。

攤鋪

經(jīng)W 380 CR均勻拌合，精確計(jì)量加入添加劑后形成的泡沫瀝青冷再生混合料,，輸送到緊隨其后的福格勒超級(jí)1880-3 L 攤鋪機(jī)料斗內(nèi),。攤鋪機(jī)與再生機(jī)速度保持同步，嚴(yán)格控制再生層厚度平整度,，鋪設(shè)完成滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的再生層,。

壓實(shí)

悍馬壓路機(jī)組合緊跟攤鋪機(jī)后高效壓實(shí)，形成高密實(shí)度的泡沫瀝青冷再生結(jié)構(gòu)層,。

就地冷再生技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯

經(jīng)濟(jì)環(huán)保 效益顯著

在施工中,，維特根W 380 CR 優(yōu)勢(shì)明顯，能夠一次性再生一整條車(chē)道,，施工效率極高,，節(jié)約工期約50%，大大降低了施工期間的交通影響,。同時(shí),，W 380 CR作業(yè)時(shí)采用下切工藝，提高了銑刨材料顆粒的適用度,，保證再生料的均勻性,，按照事先設(shè)定好的配合比精確進(jìn)行再生混合料的組成控制，可以有效消除反射裂縫,，大大提升再生路面質(zhì)量和壽命,。

維特根W 380 CR基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)與傳統(tǒng)工藝相比，可以節(jié)約成本25%左右,，實(shí)現(xiàn)了原瀝青混凝土路面廢料100%就地再生循環(huán)利用,，大幅度減少新材料的使用和路面廢料的清運(yùn)和處置。不僅可以有效節(jié)約資源,，減少環(huán)境污染,，還可以減少加熱能源消耗60%以上,，降低二氧化碳排放量80%以上，實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保,、節(jié)能高效，帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益,。

小維有話(huà)說(shuō)

本次G213策磨線基于同步攤鋪的W 380 CR泡沫瀝青冷再生技術(shù)是在青海省的首次應(yīng)用,，是適應(yīng)新形勢(shì)下“資源節(jié)約、節(jié)能環(huán)?！钡囊?，立足公路養(yǎng)護(hù)取料難、取料貴,，廢舊瀝青循環(huán)利用率低的問(wèn)題進(jìn)行的一次應(yīng)用創(chuàng)新,，為青海省自然保護(hù)區(qū)內(nèi)道路維修項(xiàng)目開(kāi)辟新的結(jié)構(gòu)形式提供良好的借鑒。

W 380 CR就地冷再生技術(shù)此前已經(jīng)在陜西,、河北,、江蘇、北京,、上海,、山西、安徽,、湖北,、新疆、內(nèi)蒙古,、黑龍江等地成功應(yīng)用,，未來(lái)將為中國(guó)道路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更大的力量，助力安全,、便捷,、高效、綠色,、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系建設(shè),。