蒼翠群山環(huán)抱,,一庫江水清澈
在被譽為“亞洲天池”的丹江口水庫
徐工塔機聳立岸邊
隨著最后一方混凝土入模
丹江口水庫特大橋錨臺成功封頂
徐工見證又一項世界紀錄的誕生,!
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丹江口水庫特大橋是十淅高速公路的控制性工程,一跨跨越丹江口水庫,,全長1076米,,主跨760米。
據了解,大橋建成后將創(chuàng)造4個“世界之最”:世界最大跨徑的部分地錨式斜拉橋,、世界最大跨徑鋼砼組合斜拉橋,、世界最大的無軸力鋼性鉸應用、世界首次應用正交異性板+UHPC組合橋面板,,是當之無愧的世紀工程,。
世紀工程 徐工力量
一跨760米,打破世界紀錄
丹江口水庫,,是京津冀豫4省市的水源,。護一庫清水成為大橋建設中的“高壓線”。經過長達1年時間的研討,,專家組最終選定了一跨過江的新橋型——主跨760米的部分地錨式混合梁斜拉橋,,一舉打破西班牙盧納橋保持37年的世界紀錄。
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據項目經理介紹,,主塔施工是大橋施工最重要的關鍵性節(jié)點,。面對高達199米的主塔,施工方最終選擇兩臺徐工XGT7532-20S塔機承擔此重任,,與項目組共同見證世界之最的誕生,。
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利器添翼 良工謀事
徐 工 塔 機 為 項 目 賦 能
臨近水庫,氣候環(huán)境多變,,空氣濕潮等多重影響,,對塔機產品的平穩(wěn)性、可靠性,、環(huán)境適應性等各方面要求嚴苛,。徐工憑借“高安全、慧智能,、強性能,、優(yōu)品質、精模塊,、卓效能”為核心特質的諸多行業(yè)領先技術,,為項目賦能。
兩岸主塔已施工過半,,徐工塔機隨著主塔施工節(jié)節(jié)升高,,通過載荷自適應控制技術,實現自動識別,、自動控制,、輕載高速、重載低速,,保證項目各項工作高效推進,。
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應對復雜多變的施工環(huán)境,,徐工塔機產品采用自主研發(fā)的涂裝材料,采用機械+化學雙前處理,,充分保證產品抗腐蝕性強,、抗氧化能力高,做到“3年不褪色,,5年不銹蝕”,。
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超多的吊裝任務充分展現出徐工塔機產品實力,應用蝸速控制技術,,實現吊裝“精,、準、穩(wěn)”,,作業(yè)更安全,、高效,為項目搶抓時間提供了有力保障,。
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綠水青山就是金山,。守住一片青山、保護一江清水,,這是建設者的初衷,也是徐工對“為全球工程建設和可持續(xù)發(fā)展提供解決方案”的有力踐行,,更是徐工助力客戶成功的實踐,。
創(chuàng)造多項“世界之最”,!徐工助力丹江口水庫特大橋建設!
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來源:匠客工程機械
蒼翠群山環(huán)抱,,一庫江水清澈
在被譽為“亞洲天池”的丹江口水庫
徐工塔機聳立岸邊
隨著最后一方混凝土入模
丹江口水庫特大橋錨臺成功封頂
徐工見證又一項世界紀錄的誕生,!
丹江口水庫特大橋是十淅高速公路的控制性工程,一跨跨越丹江口水庫,,全長1076米,,主跨760米。
據了解,大橋建成后將創(chuàng)造4個“世界之最”:世界最大跨徑的部分地錨式斜拉橋,、世界最大跨徑鋼砼組合斜拉橋,、世界最大的無軸力鋼性鉸應用、世界首次應用正交異性板+UHPC組合橋面板,,是當之無愧的世紀工程,。
世紀工程 徐工力量
一跨760米,打破世界紀錄
丹江口水庫,,是京津冀豫4省市的水源,。護一庫清水成為大橋建設中的“高壓線”。經過長達1年時間的研討,,專家組最終選定了一跨過江的新橋型——主跨760米的部分地錨式混合梁斜拉橋,,一舉打破西班牙盧納橋保持37年的世界紀錄。
據項目經理介紹,,主塔施工是大橋施工最重要的關鍵性節(jié)點,。面對高達199米的主塔,施工方最終選擇兩臺徐工XGT7532-20S塔機承擔此重任,,與項目組共同見證世界之最的誕生,。
利器添翼 良工謀事
徐 工 塔 機 為 項 目 賦 能
臨近水庫,氣候環(huán)境多變,,空氣濕潮等多重影響,,對塔機產品的平穩(wěn)性、可靠性,、環(huán)境適應性等各方面要求嚴苛,。徐工憑借“高安全、慧智能,、強性能,、優(yōu)品質、精模塊,、卓效能”為核心特質的諸多行業(yè)領先技術,,為項目賦能。
兩岸主塔已施工過半,,徐工塔機隨著主塔施工節(jié)節(jié)升高,,通過載荷自適應控制技術,實現自動識別,、自動控制,、輕載高速、重載低速,,保證項目各項工作高效推進,。
應對復雜多變的施工環(huán)境,,徐工塔機產品采用自主研發(fā)的涂裝材料,采用機械+化學雙前處理,,充分保證產品抗腐蝕性強,、抗氧化能力高,做到“3年不褪色,,5年不銹蝕”,。
超多的吊裝任務充分展現出徐工塔機產品實力,應用蝸速控制技術,,實現吊裝“精,、準、穩(wěn)”,,作業(yè)更安全,、高效,為項目搶抓時間提供了有力保障,。
綠水青山就是金山,。守住一片青山、保護一江清水,,這是建設者的初衷,也是徐工對“為全球工程建設和可持續(xù)發(fā)展提供解決方案”的有力踐行,,更是徐工助力客戶成功的實踐,。
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