嘀！嘀,！嘀,！

啟動我最愛的單軌吊機車

載人、運物不耽擱

……

近日,，在甘肅窯街某地下礦場,，掘進(jìn)一隊的張師傅樂開了花，上下班搭“車”代替了步行,，省時又省力,，這段井下“通勤路”不再難熬。張師傅口中的“車”,，便是有著“井下小高鐵”之稱的徐工單軌吊機車

一  機械化運輸,，首次實現(xiàn)智能化連續(xù)作業(yè)

單軌吊機車是煤礦井下輔助運輸設(shè)備,，依靠巷道頂部軌道行駛，礦下地面空間零占用,，是一種多功能,、高效率、多用途的井下輔助運輸機車,。

該礦采用徐工DC270/161Y型防爆柴油機單軌吊機車,，讓該工作面輔助運輸首次實現(xiàn)智能連續(xù)化作業(yè)，成功淘汰原來的調(diào)度絞車多段運輸,，真正實現(xiàn)了礦井輔助運輸機械化,。

這部“井下小高鐵”由司機室、驅(qū)動部,、人車,、起吊梁等部件組成，配套15座人車2節(jié),，用于工作面上下班人員運輸,，起吊梁用于日常物料、液壓支架等大型設(shè)備起吊運輸,。

徐工單軌吊最大爬坡能力可達(dá)到25°,，能夠適應(yīng)井下坡道起伏等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，同時轉(zhuǎn)彎半徑小,，可以實現(xiàn)不經(jīng)轉(zhuǎn)載一站式運輸,，達(dá)到高效運輸目標(biāo)。

二 提速運輸,，縮短“通勤”時間

單軌吊機車投運后,，張師傅和他的工友們認(rèn)為幸福指數(shù)更高了：

我礦2107工作面回風(fēng)巷全長1141米，原來需要步行到切眼,，既消耗體力又浪費時間,，徐工單軌吊機車投運后，我們可以乘坐人車直達(dá)工作地點,，大大降低了體力消耗,。單軌吊能自動起吊，用人少,，效率高,，裝卸方便，而且減少了倒鏈起吊環(huán)節(jié),，我們省力了,，安全保障能力也更強了。

大件物料從回風(fēng)巷裝車運輸?shù)角醒郏瑫r間大幅縮減,，提升了運輸環(huán)節(jié)工作效率,。

三   智慧運輸，自動化升級加碼

徐工DC系列單軌吊裝備“智慧大腦”,，在自動化上升級加碼,，能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程遙控及無人駕駛技術(shù)，一鍵自運行,，運輸方案自動規(guī)劃,、狀態(tài)自檢查。

全方位雷達(dá)避障,，向前方進(jìn)行測距,，180度環(huán)掃，判定是否有障礙物,，巷道中各無線基站通過光纖將數(shù)據(jù)上傳,，工況實時顯示,，遠(yuǎn)程便可遙控,、檢測機車運行狀態(tài)。徐工單軌吊自動化程度高,、效率快,、安全性強，逐漸成為礦井智能化運輸?shù)男聞乓怼?/span>

DC系列單軌吊作為徐工新推出的煤礦輔助運輸產(chǎn)品,，在各大施工領(lǐng)域均戰(zhàn)績不菲,，引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。徐工將持續(xù)加大在遠(yuǎn)程遙控,、無人駕駛技術(shù)上的攻堅,，助力煤礦輔助運輸系統(tǒng)越來越智慧。