11月12日，在超百位行業(yè)專家,、客戶,、媒體代表的共同見證下，三一無人攤壓機(jī)群在臨淄高速公路項(xiàng)目四標(biāo)段完成了無人智能施工,。據(jù)了解,，這是山東首次實(shí)現(xiàn)高速公路無人智慧化施工。

作業(yè)精度達(dá)到毫米級(jí)

觀摩會(huì)現(xiàn)場(chǎng),，幾乎沒有操作人員的身影,。2臺(tái)三一無人攤鋪機(jī)和6臺(tái)無人壓路機(jī)組成的無人機(jī)群，聯(lián)合開展瀝青路面中面層攤鋪,、碾壓等工作,，動(dòng)作之快速、軌跡之準(zhǔn)確令現(xiàn)場(chǎng)觀摩人員連連稱贊,。

研發(fā)人員介紹,，路面瀝青攤鋪前，系統(tǒng)就通過精準(zhǔn)建模和數(shù)據(jù)分析,，規(guī)劃最優(yōu)方案,，自行設(shè)置攤鋪速度、運(yùn)行軌跡,、碾壓速度,、碾壓遍數(shù)、搭接寬度等各種參數(shù),。

在瀝青攤鋪過程中,，三一無人智能機(jī)群借助人工智能、5G等,，實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航和全流程數(shù)據(jù)協(xié)同,，“移動(dòng)精度在5厘米以內(nèi)，攤鋪厚度控制精度達(dá)到毫米級(jí),，極大地提高了施工過程控制精度和質(zhì)量”,。

此外，在數(shù)字技術(shù)加持下,，作業(yè)設(shè)備還可對(duì)路面溫度等數(shù)據(jù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控與預(yù)警處置,，將傳統(tǒng)的施工結(jié)果檢測(cè)轉(zhuǎn)變?yōu)槭┕み^程控制,，防止漏壓、欠壓和超壓?jiǎn)栴},，確保施工質(zhì)量,。

據(jù)業(yè)主反饋，三一無人設(shè)備作業(yè)過程流暢,，攤鋪路面平整度高,，壓實(shí)效果良好，整體效率提高30％以上,，為道路“安全,、高效、精準(zhǔn),、經(jīng)濟(jì)”施工提供了有效解決方案,。

全國(guó)已大規(guī)模使用

從平原地區(qū)到高海拔地域，從城市道路到高等級(jí)公路,，從瀝青攤鋪到水穩(wěn)層作業(yè),。近年來，三一無人攤鋪壓實(shí)技術(shù)在全國(guó)多地點(diǎn),、多工況全面推廣應(yīng)用,，加速推進(jìn)國(guó)產(chǎn)路面施工智能化、無人化新進(jìn)程,。

去年年底,，在浙江黃衢南高速衢州段，三一無人裝備全球首次在“已營(yíng)運(yùn)”的高速公路上進(jìn)行的無人智能化集群施工,，并創(chuàng)造了迄今全球“規(guī)模最大”的路機(jī)無人機(jī)群施工紀(jì)錄,，意義非凡。

今年年初,，在上海海寧路北橫通道高架上，三一2臺(tái)攤鋪機(jī),，3臺(tái)雙鋼輪壓路機(jī)國(guó)內(nèi)首次在高架橋,、大坡度工況下完成無人作業(yè)，以長(zhǎng)時(shí)間,、高精準(zhǔn)施工驗(yàn)證了三一無人裝備的可靠性,。

年中，由安徽安臨高速“智慧工地”現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)上,，經(jīng)評(píng)審,，由三一無人機(jī)作業(yè)的路面，無論是攤鋪的平整度,、密實(shí)度,、抗離析率,，還是碾壓的平整度等完全符合國(guó)家一級(jí)公路施工標(biāo)準(zhǔn)。

前不久,，在湖南常祁高速公路K9至K10段,，三一無人攤壓機(jī)群首次完成了無人智能施工，助推湖南高速公路建設(shè)邁入無人智能新時(shí)代,。

業(yè)內(nèi)人士表示,，三一無人駕駛機(jī)群施工已得到越來越多業(yè)主的肯定，未來,，三一將繼續(xù)進(jìn)行無人駕駛,、智能化機(jī)械的研發(fā)創(chuàng)新，推動(dòng)中國(guó)路機(jī)裝備實(shí)力的提升,。