11月16日,，徐工自主研制,，歷經(jīng)10余年技術(shù)積累和迭代，動力頭最大輸出扭矩為1200kN·m的XR1200E旋挖鉆機(jī)在徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械制造基地成功下線,。

這不僅刷新了徐工在2018年自主研發(fā)的XR800E創(chuàng)造的世界紀(jì)錄,，也讓徐工再度問鼎全球最大噸位旋挖鉆機(jī)生產(chǎn)制造商，進(jìn)一步彰顯大國重器的科技創(chuàng)新實力,。

刷新紀(jì)錄,，為超硬巖而生

據(jù)了解，此次下線的XR1200E旋挖鉆機(jī),，不是產(chǎn)品規(guī)格上的簡單放大,，在技術(shù)參數(shù)、工作性能,、綜合實力上都實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,，具有超大鉆孔直徑、超深鉆孔深度,，配備超大直徑鉆桿,，專門針對超高硬質(zhì)地層的特殊工況施工。

整機(jī)采用徐工最新自主研發(fā)的專用銷軸連接式履帶底盤,，裝備大直徑回轉(zhuǎn)支承,，底盤帶擺動支腿，轉(zhuǎn)場運輸時可輔助整機(jī)拆卸,，保證了超強(qiáng)的穩(wěn)定性和運輸?shù)谋憬菪浴?/span>

主卷揚采用全鉆深單排繩技術(shù),，匹配超大直徑鋼絲繩，擁有超大提升力的同時,，大大延長鋼絲繩使用壽命,；模塊化多檔位動力頭與組合式鉆桅結(jié)構(gòu)，滿足超大鉆孔直徑或超深樁徑施工。

搭載E系列最新操控平臺,，具有超大觸屏顯示器,，鉆桿可視化、定速巡航,、一鍵甩土,、自動限壓等技術(shù)，更有保養(yǎng)提醒,、故障診斷等人性化新裝備，“智力”滿格,。

掌握“創(chuàng)新核”,，豐富產(chǎn)品型譜

自中國首臺旋挖鉆機(jī)1999年在徐工下線，實現(xiàn)了從0到1的重大突破后,，徐工自主創(chuàng)新步履不輟,，一系列新產(chǎn)品、新技術(shù)呈現(xiàn)出噴涌之勢,。

2011年,，亞洲最大噸位自制底盤旋挖鉆機(jī)XR460D成功下線。自此徐工在大噸位上持續(xù)發(fā)力,，相繼推出全球最大噸位旋挖鉆機(jī)XR800E,、全球最大鉆孔深度旋挖鉆機(jī)XR700E，此次下線的XR1200E更是刷新紀(jì)錄,，將全球最大噸位拔升至更高水平,，為中國制造高質(zhì)量發(fā)展不斷注入澎湃動力。

截至目前,，徐工擁有行業(yè)型譜最全的超大噸位旋挖鉆機(jī),，且均實現(xiàn)批量銷售應(yīng)用，在大型橋梁樁,、超高層建筑的基礎(chǔ)工程建設(shè)中施展“拳腳”,。

打牢“基礎(chǔ)樁”，夯實超級工程

隨著世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入復(fù)蘇狀態(tài),，全球基礎(chǔ)建設(shè)升級加碼,，超大、超深,、超硬地層的樁基施工將是超級工程中打好基礎(chǔ)的關(guān)鍵一步,。徐工著眼市場和客戶需求，研發(fā)超級裝備為超級工程做好技術(shù)儲備,。

馬鞍山長江公鐵大橋是世界最高橋塔,、擁有世界上內(nèi)河最多和最大直徑鉆孔樁、世界最大規(guī)模橋梁樁基礎(chǔ),。大橋建設(shè)現(xiàn)場,，云集徐工55噸級以上的旋挖鉆機(jī),，打下樁徑4米，樁深近100米的樁基,，相當(dāng)于徐工旋挖鉆機(jī)以超強(qiáng)提升力,、超大扭矩，在海平面下鉆出30多層樓的深度,！

站在“十四五”開局的新起點,，徐工作為國之砝碼將持續(xù)瞄準(zhǔn)世界科技前沿，加快“卡脖子”核心技術(shù)攻關(guān),，引領(lǐng)新產(chǎn)品,、新技術(shù)的創(chuàng)新浪潮，繼續(xù)奔涌向前,！