莫斯科時(shí)間12月7日,，中國(guó)鐵建在歐洲建設(shè)的首個(gè)地鐵工程——莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線西南段正式開(kāi)通。俄羅斯總統(tǒng)普京視頻連線并出席通車(chē)儀式,，向參建各方表示感謝,，稱新環(huán)線正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著莫斯科地鐵的新里程碑。

作為建設(shè)者團(tuán)隊(duì)的“重要成員”,，此次修建莫斯科地鐵的五臺(tái)盾構(gòu)機(jī)全部來(lái)自鐵建重工,。 當(dāng)?shù)貥I(yè)主還以俄羅斯家喻戶曉的電視劇《爸爸的女兒們》的五個(gè)女兒的名字為這“五朵金花”命名為瑪利亞（Мария）、達(dá)利亞（Дарья）,、耶甫蓋寧（Евгения),、加利娜（Галина）和波麗娜(Полина)。

鐵建重工“五朵金花”

據(jù)悉,，莫斯科地鐵第三換乘環(huán)線全長(zhǎng)70公里,，是全球最長(zhǎng)地鐵環(huán)線，由中國(guó)鐵建負(fù)責(zé)建設(shè)的西南段線路全長(zhǎng)5.4公里,，包含3個(gè)車(chē)站9條盾構(gòu)隧道,。

鐵建重工五臺(tái)盾構(gòu)機(jī)如同“五朵金花”在莫斯科精彩綻放，成功挑戰(zhàn)世界極寒施工環(huán)境,，展現(xiàn)了當(dāng)代中國(guó)建設(shè)者努力奮斗,，建功立業(yè)的時(shí)代足跡。

“地下藝術(shù)殿堂”,，迎來(lái)“五朵金花”

嘆為觀止的地鐵是莫斯科的獨(dú)特名片,，莫斯科地鐵被譽(yù)為“地下藝術(shù)殿堂”，許多外國(guó)游客到莫斯科,，都將莫斯科地鐵列為必選參觀地,。171座車(chē)站，大都由著名建筑師設(shè)計(jì),，車(chē)站大廳輝煌不凡,，每一次駐足都是視覺(jué)上的極致享受。

被譽(yù)為“地下藝術(shù)殿堂”的莫斯科地鐵

上個(gè)世紀(jì)50年代，蘇聯(lián)的專家來(lái)到中國(guó),，幫助北京規(guī)劃了第一條地鐵線,。60年后，300多位中國(guó)建設(shè)者帶著“五朵金花”來(lái)到莫斯科市區(qū)西南部,，參與第三換乘環(huán)線西南段地鐵建設(shè),。

2017年6月，由鐵建重工,、中鐵十六局,、中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)聯(lián)合打造的5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正式出廠，從上海港出發(fā),，穿越太平洋,、北冰洋，經(jīng)陸路轉(zhuǎn)運(yùn),，于2017年底全部順利抵達(dá)莫斯科施工現(xiàn)場(chǎng),。服務(wù)團(tuán)隊(duì)派出最有經(jīng)驗(yàn)的工程老將全程守護(hù)，確保盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),。

盾構(gòu)機(jī)在莫斯科施工現(xiàn)場(chǎng)組裝

貫穿極寒,，閃耀歐洲 

莫斯科從每年10月底進(jìn)入冬季，最低氣溫可達(dá)零下30度,，能否突破世界罕見(jiàn)的極寒施工,，是該項(xiàng)目能否順利完工的關(guān)鍵因素之一。

為了解決這一難題,，鐵建重工開(kāi)發(fā)了可耐-30℃低溫的主驅(qū)動(dòng),，并增加液壓泵站、變頻器等輔助加熱系統(tǒng),，使設(shè)備完全適應(yīng)俄羅斯極寒施工作業(yè)環(huán)境,。

“五機(jī)并進(jìn)”施工

在始發(fā)之初，施工團(tuán)隊(duì)對(duì)盾構(gòu)機(jī)和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行反復(fù)檢查,，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),，盾構(gòu)機(jī)各系統(tǒng)運(yùn)行正常，各參數(shù)指標(biāo)均正常,，意味著鐵建重工研發(fā)的盾構(gòu)機(jī)經(jīng)受住了莫斯科極寒天氣的考驗(yàn)，也標(biāo)志著我國(guó)自主研制的地下掘進(jìn)裝備達(dá)到國(guó)際高端市場(chǎng)施工要求,。

2018年6月,，“五朵金花”全部順利始發(fā)，鐵建重工研發(fā)的抗極寒的盾構(gòu)機(jī)成功鉆入了莫斯科的地層深處,，從此在莫斯科地下開(kāi)足馬力前進(jìn),。

“加麗娜”盾構(gòu)機(jī)模型參加偉大的變革--慶祝改革開(kāi)放40周年大型展覽

2018年11月14日，偉大的變革--慶祝改革開(kāi)放40周年大型展覽上，作為掘進(jìn)機(jī)行業(yè)的唯一代表,，鐵建重工自主研發(fā)并首次出口到歐洲發(fā)達(dá)地區(qū),，挑戰(zhàn)極寒施工環(huán)境的“加麗娜”盾構(gòu)機(jī)模型，與“天宮號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室,、“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水艇,、“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)等一同呈現(xiàn)在觀眾面前，共同構(gòu)筑了國(guó)之重器的中流砥柱,，展示著中國(guó)制造的全新風(fēng)采,。

表現(xiàn)優(yōu)異，展現(xiàn)中國(guó)建設(shè)者風(fēng)采

莫斯科時(shí)間2019年4月4日下午,，在莫斯科地鐵西南環(huán)線的米秋林站,，“五朵金花”中的“波麗娜”號(hào)盾構(gòu)機(jī)緩緩露出了“前臉”，伴隨著陣陣轟隆聲,，“波麗娜”盾構(gòu)機(jī)順利貫通,，率先完成了“五朵金花”在莫斯科的首秀。

“波麗娜”盾構(gòu)機(jī)貫通現(xiàn)場(chǎng)

掘進(jìn)期間,，“五朵金花”順次穿越始發(fā)洞門(mén),、黏土層、富水砂層,、中間風(fēng)井含鋼筋混泥土墻及富水砂層中的接收加固區(qū),，而且在下穿運(yùn)營(yíng)鐵路時(shí)實(shí)現(xiàn)了“零沉降”，即地面水平高度沒(méi)有下降,，確保了施工區(qū)段地表既有建筑的安全,。

其中“波麗娜”順利完成了1043環(huán)、約1.5公里的隧道掘進(jìn)任務(wù),，率先實(shí)現(xiàn)了首條隧道貫通,，并且在掘進(jìn)期間，最大日進(jìn)尺達(dá)29.4米,，最大月進(jìn)尺432.6米,。

“五朵金花”全線貫通

2019年9月，“達(dá)利亞”盾構(gòu)機(jī)完成隧道貫通,。至此,，“五朵金花”的莫斯科地鐵西南段之行，完美落幕,。

歷時(shí)2年,，“五朵金花”在“地鐵之都”莫斯科實(shí)現(xiàn)了9次安全始發(fā)接收，10次穿越重大風(fēng)險(xiǎn)源,，并創(chuàng)下多項(xiàng)全俄施工紀(jì)錄,。中國(guó)裝備的良好表現(xiàn),，得到了莫斯科專家的充分肯定與認(rèn)同，也成為了中國(guó)高端地鐵隧道施工裝備進(jìn)入歐洲高端市場(chǎng)的新起點(diǎn),。為助力全球可持續(xù)交通發(fā)展,，推動(dòng)高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻(xiàn)力量。