“2018年我們的挖掘機(jī)銷量是300臺(tái)，2019年我們要做到500臺(tái)??！"我被他充滿激情、非常樂觀的語氣所打動(dòng),，卻被這近70%的同比增速所震撼,。

這是一位區(qū)域代理商老板透漏給我的他的新年目標(biāo)。我很猶疑,，市場會(huì)繼續(xù)有這樣的高增速嗎,？如果不是，競爭對(duì)手會(huì)主動(dòng)讓給他這么大的銷量空間嗎,，作為市場的參與者,，當(dāng)然誰都不會(huì)主動(dòng)退讓。那么可能結(jié)果就是注定的……新一輪的市場競爭會(huì)更加慘烈,，甚至是更加無序,。

新年之后，不僅是這位老板,，我的朋友圈中,，絕大多數(shù)代理商的老板、營銷總監(jiān)和大區(qū)經(jīng)理,，開始了一波又一波的促銷會(huì)議和促銷活動(dòng)刷屏,。一位行業(yè)資深人士評(píng)價(jià)道，家家在搞促銷會(huì),，客戶的撞臉是常態(tài),，突出一個(gè)字是“搶”，突出二個(gè)字就是“拼搶”,，感覺市場紅紅火火,，卻亂象叢生。

不僅如此,，從促銷會(huì)的獎(jiǎng)品來說,，熟悉的感覺也回來了，從油品,、零配件,、延保服務(wù),，到設(shè)備使用權(quán)期限，再到現(xiàn)金和汽車,，你沒有看錯(cuò),，“抽獎(jiǎng)抽汽車”又重新出現(xiàn)在了我們中國工程機(jī)械行業(yè)的市場一線之中，大家似乎又找回了曾經(jīng)2009年的激情與斗志,。

順著行業(yè)價(jià)值鏈往上追溯,，制造商們也早已“磨刀霍霍向豬羊”，在中國工程機(jī)械市場指數(shù)（CMI）二級(jí)指數(shù)中,，2019年2月,，針對(duì)制造商群體進(jìn)行調(diào)研反饋的庫存指數(shù)比上期高4.8個(gè)百分點(diǎn)，生產(chǎn)指數(shù)提高2.6個(gè)百分點(diǎn),。在近期,，筆者實(shí)地拜訪一些企業(yè)的過程中，很多企業(yè)的生產(chǎn)線都是三班甚至四班倒,。在工廠里,，一面是，零部件的儲(chǔ)存處,，履帶板,、駕駛室、鏟斗,、結(jié)構(gòu)件,、發(fā)動(dòng)機(jī)、泵閥,、油管等等,，滿滿當(dāng)當(dāng)；另外一面是,，已經(jīng)組裝好的新設(shè)備，在廠房之間甚至是工廠廣場里,，也是滿滿當(dāng)當(dāng),。

讓我們?cè)偻峡匆粋€(gè)價(jià)值鏈環(huán)節(jié)，某核心零部件外資品牌供應(yīng)商的中國市場分析經(jīng)理預(yù)測(cè),，2019年中國挖掘機(jī)國內(nèi)市場將下降10%左右,，其建議決策部門理性安排產(chǎn)能供應(yīng)。另外一家核心零部件國產(chǎn)品牌供應(yīng)商也十分相似,，他們坦言,，市場起伏并不重要，會(huì)將更多的精力放在研發(fā)上,，而且要理性地合理控制產(chǎn)能,。

雖然筆者對(duì)于2019年的市場預(yù)測(cè)有不同意見，但是對(duì)于我們行業(yè)上游的理性態(tài)度非常贊賞。當(dāng)然,，筆者也理解,，對(duì)于很多品牌制造商和代理商而言，站在他們的角度,，先沖量,，謀求市場地位和渠道價(jià)值，才可能在未來實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展,，甚至是才能在未來存活下來,。

從這一點(diǎn)上來說，其本質(zhì)上還是比較野蠻的市場戰(zhàn)略,，在一定的企業(yè)發(fā)展階段,，不為錯(cuò)。索羅斯曾說過一句名言：“世界經(jīng)濟(jì)史是一部基于假象和謊言的連續(xù)劇,。要獲得財(cái)富,，做法就是認(rèn)清其假象，投入其中,，然后在假象被公眾認(rèn)識(shí)之前退出游戲,。“于是,，我們看到,，在市場亂象中，很多參與者由于自身的利益方或者貪欲驅(qū)動(dòng),，吹出了一個(gè)個(gè)巨大的光彩艷麗的泡泡,，非常好看。

 （本文原載于2019年第一期《今日工程機(jī)械》卷首語,，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）