在“碳達峰、碳中和”工作推進的大背景下,,發(fā)展低碳、綠色,、節(jié)能的新能源工程機械成為新的趨勢,。BICES 2023展會上,電動工程機械成為一道光靚麗的風景,,尤其是電動裝載機備受矚目,。
徐工 XC968EV電動裝載機
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XC968-EV是徐工第三代純電動裝載機的代表之作,采用行業(yè)首創(chuàng)的“三電機”技術方案,,即整機無變速箱,。利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術,對整車電機功率,、轉速,、轉矩等進行集成化智能控制,,結合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收,、三級故障安全保護等功能設計,,實現(xiàn)整機的智能、高效,、安全作業(yè),。滿足-40℃~50℃的環(huán)境使用要求,在鋼廠,、電廠,、焦化廠、煤化工,、煤場,、砂石料、隧道等工況中得到廣泛應用,。
柳工 870HE MAX電動裝載機
柳工870HE MAX電動裝載機作為柳工最大的電動裝載機,,以零排放,綠色環(huán)保著稱,,全電驅動技術,,動力強勁、響應快,,作業(yè)效率更高,;電池系統(tǒng)將電箱、控制器,、高低壓盒集成封裝,,防水防塵,同時自主創(chuàng)新的能量回收系統(tǒng),,可實現(xiàn)給電池反向充電,,節(jié)能15%?20%;新型閉中位定變量液壓系統(tǒng),、輕松實現(xiàn)復合動作,,操控性更好、作業(yè)效率更高,。
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自主開發(fā)整機控制系統(tǒng),,自主研發(fā)專用變速箱等核心零部件以及機罩溜背設計擴大后視野,開啟角度65°電池總成全暴露,,維護更便捷,;軟硬件技術自主可控;空調(diào)熱管理系統(tǒng)優(yōu)化了空調(diào)管路走向,,工作效率更高,,首次加入PT傳感器控制電池冷卻,,控制溫度更精確,啟用新空調(diào)CAN控制盒,,可靠性更高,,安全舒適的駕駛空間、一流的超控性與舒適性,,帶來更好的駕駛體驗,。
三一 SW956E電動輪式裝載機
SW956E電動輪式裝載機是一款面向港口、礦山,、砂石料場等工況的中高端重載5t機型,,整機零排放,額定載質(zhì)量5500kg,,電池容量282kWh,,標準斗容3.5m3,集效率高,、續(xù)航長、安全可靠,、操控簡便,、駕乘舒適、超長質(zhì)保,、服務優(yōu)等于一身,。
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采用大容量鋰離子電池與永磁同步電機讓電機最高效率達95%,峰值扭矩2500N·m,,純電驅動,,高效節(jié)能;高容量電池總成,,布置合理,,既符合國標GB38031安全要求,同時關鍵零部件防護等級達到IP67,,保障安全可靠,,駕乘無憂;駕駛倉內(nèi),,全新升級智慧座艙,,用智能控制面板替代了傳統(tǒng)的人機交互系統(tǒng),營造舒適智能駕乘體驗,。
中聯(lián)重科 ZS080VE電動滑移裝載機
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中聯(lián)重科ZS080VE電動滑移裝載機配備70kWh大容量電池保證超長高強度續(xù)航時間,;充電便捷,集成快充,、慢充雙模充電,,滿足國標和歐標充電標準,;全電控輪邊驅動,動作敏捷,,動力更強,,動作響應零延遲;垂直舉升工作裝置專利技術,,裝得更多,、舉得更高、卸得更遠,;正壓防塵駕駛室搭載新風空調(diào)系統(tǒng),,健康、舒適,、安全,;智能動力匹配和散熱自適應系統(tǒng),可全天候應對各種復雜工況,。
卡特 SEM658F電驅裝載機
卡特SEM658F電驅裝載機采用久經(jīng)考驗的電控管理系統(tǒng)和電控變速箱,,以及符合人體工程學設計的駕駛室,為操作員提供了舒適的工作環(huán)境,。尾氣零排放既有助于客戶滿足環(huán)保要求,,又有助于客戶降低運營和維護保養(yǎng)成本。
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硬件上,,穩(wěn)定耐用采用智能溫控系統(tǒng),,散熱良好,功率輸出穩(wěn)定,,能耗低,;久經(jīng)考驗的電控定軸變速箱,經(jīng)久耐用,,與電機一體化連接,,減少故障點;三級漏電安全防護,,自動保護程序,,實現(xiàn)人員設備安全。
臨工 L968HEV純電動輪式裝載機
臨工L968HEV純電動輪式裝載機采用大跨度鉸接,,載荷分布合理,,穩(wěn)定性高,以新式密封設計,,可靠性更高,,使用壽命更長。液壓油缸采用統(tǒng)型加強型設計,杜絕泄露和拉缸,,優(yōu)化液壓管路走向,,減少油管磨損和干涉,可靠性高,。
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輕量化高強度技術綜合應用,,優(yōu)化工作裝置,提高強度,,降低重量,。配置臨工自制加強型驅動橋,加強型傳動軸,,傳動部件采用新工藝強化處理,,優(yōu)化傳動比,更加適合重載工況,。整車線束采用防水,、防塵、防松動設計,,接插件就近固定,,提高可靠性,增強安全性,,此外前燈架采用減震措施,,減少整機對大燈的損傷。
晉工純電動輪式裝載機JGM860E
電動輪式裝載機JGM860E作為晉工新能源電動輪式裝載機最新一代產(chǎn)品的代表作,,該產(chǎn)品采用輕質(zhì)高強耐腐蝕非金屬材質(zhì),更耐用,;全新外觀造型,,剛柔相濟,告別工程機械傳統(tǒng)“土味”刻板印象,,全面升級優(yōu)化,,可靠性達到新高度。
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多合一控制器大幅減少高壓線束,,高度集成化的多合一控制器,,大幅減少連接控制器之間的高壓線束,線束布置更加簡潔規(guī)整,,電控架部分釋放更多空間,,檢修維護效率大幅提高;定制化帶來長續(xù)航能量回收,、控制策略,、輕量化設計技基于工況定制化程序系統(tǒng),結合能量回收,、控制策略,、輕量化設計等前沿科,,單位電耗最低可達到28kwh,整車續(xù)航能力6?10h,。
太重 TZ960EV電動裝載機
太重TZ960EV電動裝載機有著全新電驅動,,自主開發(fā)的電控系統(tǒng),全新一代電驅動變速箱,,專為電驅動量身制定,;穩(wěn)定可靠的動力電池系統(tǒng),碰撞依舊安全,,經(jīng)久耐用,;高等級防護的電器系統(tǒng),無懼雨水,、粉塵,,六大安全設計,用心守護,;先進的極速閃充技術,,智能熱管理系統(tǒng),節(jié)能增效,,更智能高效,。
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廈工 XG958-EV(充換電一體)換電裝載機
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XG958-EV(充換電一體)換電裝載機廈工首臺充換電一體的電動裝載機,平均單次換電時間小于5min,,有效解決了目前電動裝載機充電時間長,、續(xù)航時間短的行業(yè)共性問題,可滿足客戶對電動裝載機長時間連續(xù)使用的要求,,同時,,XG958EV換電版可實現(xiàn)車電分離,為客戶提供更多租售選擇,,客戶可通過租賃電池等方式進行電能補給,,大幅度降低初期的購車成本,減少資金壓力和風險,。
BICES 2023丨以“電”獨領風騷 眾多電動裝載機綻放BICES 2023
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來源:匠客工程機械
在“碳達峰、碳中和”工作推進的大背景下,,發(fā)展低碳、綠色,、節(jié)能的新能源工程機械成為新的趨勢,。BICES 2023展會上,電動工程機械成為一道光靚麗的風景,,尤其是電動裝載機備受矚目,。
徐工 XC968EV電動裝載機
XC968-EV是徐工第三代純電動裝載機的代表之作,采用行業(yè)首創(chuàng)的“三電機”技術方案,,即整機無變速箱,。利用徐工核心自主的功率智能匹配優(yōu)化技術,對整車電機功率,、轉速,、轉矩等進行集成化智能控制,,結合智能熱管理系統(tǒng)、能量回收,、三級故障安全保護等功能設計,,實現(xiàn)整機的智能、高效,、安全作業(yè),。滿足-40℃~50℃的環(huán)境使用要求,在鋼廠,、電廠,、焦化廠、煤化工,、煤場,、砂石料、隧道等工況中得到廣泛應用,。
柳工 870HE MAX電動裝載機
柳工870HE MAX電動裝載機作為柳工最大的電動裝載機,,以零排放,綠色環(huán)保著稱,,全電驅動技術,,動力強勁、響應快,,作業(yè)效率更高,;電池系統(tǒng)將電箱、控制器,、高低壓盒集成封裝,,防水防塵,同時自主創(chuàng)新的能量回收系統(tǒng),,可實現(xiàn)給電池反向充電,,節(jié)能15%?20%;新型閉中位定變量液壓系統(tǒng),、輕松實現(xiàn)復合動作,,操控性更好、作業(yè)效率更高,。
自主開發(fā)整機控制系統(tǒng),,自主研發(fā)專用變速箱等核心零部件以及機罩溜背設計擴大后視野,開啟角度65°電池總成全暴露,,維護更便捷,;軟硬件技術自主可控;空調(diào)熱管理系統(tǒng)優(yōu)化了空調(diào)管路走向,,工作效率更高,,首次加入PT傳感器控制電池冷卻,,控制溫度更精確,啟用新空調(diào)CAN控制盒,,可靠性更高,,安全舒適的駕駛空間、一流的超控性與舒適性,,帶來更好的駕駛體驗,。
三一 SW956E電動輪式裝載機
SW956E電動輪式裝載機是一款面向港口、礦山,、砂石料場等工況的中高端重載5t機型,,整機零排放,額定載質(zhì)量5500kg,,電池容量282kWh,,標準斗容3.5m3,集效率高,、續(xù)航長、安全可靠,、操控簡便,、駕乘舒適、超長質(zhì)保,、服務優(yōu)等于一身,。
采用大容量鋰離子電池與永磁同步電機讓電機最高效率達95%,峰值扭矩2500N·m,,純電驅動,,高效節(jié)能;高容量電池總成,,布置合理,,既符合國標GB38031安全要求,同時關鍵零部件防護等級達到IP67,,保障安全可靠,,駕乘無憂;駕駛倉內(nèi),,全新升級智慧座艙,,用智能控制面板替代了傳統(tǒng)的人機交互系統(tǒng),營造舒適智能駕乘體驗,。
中聯(lián)重科 ZS080VE電動滑移裝載機
中聯(lián)重科ZS080VE電動滑移裝載機配備70kWh大容量電池保證超長高強度續(xù)航時間,;充電便捷,集成快充,、慢充雙模充電,,滿足國標和歐標充電標準,;全電控輪邊驅動,動作敏捷,,動力更強,,動作響應零延遲;垂直舉升工作裝置專利技術,,裝得更多,、舉得更高、卸得更遠,;正壓防塵駕駛室搭載新風空調(diào)系統(tǒng),,健康、舒適,、安全,;智能動力匹配和散熱自適應系統(tǒng),可全天候應對各種復雜工況,。
卡特 SEM658F電驅裝載機
卡特SEM658F電驅裝載機采用久經(jīng)考驗的電控管理系統(tǒng)和電控變速箱,,以及符合人體工程學設計的駕駛室,為操作員提供了舒適的工作環(huán)境,。尾氣零排放既有助于客戶滿足環(huán)保要求,,又有助于客戶降低運營和維護保養(yǎng)成本。
硬件上,,穩(wěn)定耐用采用智能溫控系統(tǒng),,散熱良好,功率輸出穩(wěn)定,,能耗低,;久經(jīng)考驗的電控定軸變速箱,經(jīng)久耐用,,與電機一體化連接,,減少故障點;三級漏電安全防護,,自動保護程序,,實現(xiàn)人員設備安全。
臨工 L968HEV純電動輪式裝載機
臨工L968HEV純電動輪式裝載機采用大跨度鉸接,,載荷分布合理,,穩(wěn)定性高,以新式密封設計,,可靠性更高,,使用壽命更長。液壓油缸采用統(tǒng)型加強型設計,杜絕泄露和拉缸,,優(yōu)化液壓管路走向,,減少油管磨損和干涉,可靠性高,。
輕量化高強度技術綜合應用,,優(yōu)化工作裝置,提高強度,,降低重量,。配置臨工自制加強型驅動橋,加強型傳動軸,,傳動部件采用新工藝強化處理,,優(yōu)化傳動比,更加適合重載工況,。整車線束采用防水,、防塵、防松動設計,,接插件就近固定,,提高可靠性,增強安全性,,此外前燈架采用減震措施,,減少整機對大燈的損傷。
晉工純電動輪式裝載機JGM860E
電動輪式裝載機JGM860E作為晉工新能源電動輪式裝載機最新一代產(chǎn)品的代表作,,該產(chǎn)品采用輕質(zhì)高強耐腐蝕非金屬材質(zhì),更耐用,;全新外觀造型,,剛柔相濟,告別工程機械傳統(tǒng)“土味”刻板印象,,全面升級優(yōu)化,,可靠性達到新高度。
多合一控制器大幅減少高壓線束,,高度集成化的多合一控制器,,大幅減少連接控制器之間的高壓線束,線束布置更加簡潔規(guī)整,,電控架部分釋放更多空間,,檢修維護效率大幅提高;定制化帶來長續(xù)航能量回收,、控制策略,、輕量化設計技基于工況定制化程序系統(tǒng),結合能量回收,、控制策略,、輕量化設計等前沿科,,單位電耗最低可達到28kwh,整車續(xù)航能力6?10h,。
太重 TZ960EV電動裝載機
太重TZ960EV電動裝載機有著全新電驅動,,自主開發(fā)的電控系統(tǒng),全新一代電驅動變速箱,,專為電驅動量身制定,;穩(wěn)定可靠的動力電池系統(tǒng),碰撞依舊安全,,經(jīng)久耐用,;高等級防護的電器系統(tǒng),無懼雨水,、粉塵,,六大安全設計,用心守護,;先進的極速閃充技術,,智能熱管理系統(tǒng),節(jié)能增效,,更智能高效,。
廈工 XG958-EV(充換電一體)換電裝載機
XG958-EV(充換電一體)換電裝載機廈工首臺充換電一體的電動裝載機,平均單次換電時間小于5min,,有效解決了目前電動裝載機充電時間長,、續(xù)航時間短的行業(yè)共性問題,可滿足客戶對電動裝載機長時間連續(xù)使用的要求,,同時,,XG958EV換電版可實現(xiàn)車電分離,為客戶提供更多租售選擇,,客戶可通過租賃電池等方式進行電能補給,,大幅度降低初期的購車成本,減少資金壓力和風險,。
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