2019年9月4日,，北京工程機(jī)械展（BICES 2019）將在首都開幕,，智能化和非道路國IV將是本屆展會的重點(diǎn),。與代表未來的智能化相比,，非道路國IV則代表著更迫切的當(dāng)下。這是一次不得不面對的挑戰(zhàn),，也是業(yè)內(nèi)各大廠商一次難得的機(jī)遇,。

深耕工程機(jī)械配套市場

上柴致力于工程機(jī)械行業(yè)動力配套70多年，是中國最具實(shí)力的柴油機(jī)制造商之一,，我國制造的第一臺裝載機(jī)、第一臺推土機(jī),、壓路機(jī)等產(chǎn)品均配套上柴發(fā)動機(jī),。目前，上柴在國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品中的配套功率范圍在100～480馬力,，配套覆蓋面廣,，為裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī),、起重機(jī),、壓路機(jī)、攤鋪機(jī),、空壓機(jī),、泵車等各種工程機(jī)械提供高品質(zhì)動力產(chǎn)品和技術(shù)解決方案。

高品質(zhì)源自高質(zhì)量產(chǎn)品,、高水準(zhǔn)服務(wù)和不斷創(chuàng)新的技術(shù),。70多年來，上柴依托工程機(jī)械行業(yè)的優(yōu)勢積累,，不斷進(jìn)行技術(shù)革新和專業(yè)突破,，從機(jī)械向電控式升級，從非道路國II向非道路國IV標(biāo)準(zhǔn)邁進(jìn),，以成熟穩(wěn)健的動力,、創(chuàng)新環(huán)保的專業(yè)技術(shù)以及可靠、安全的產(chǎn)品性能優(yōu)勢,，為工程機(jī)械行業(yè)提供高品質(zhì)動力,。

上柴不忘初心，持續(xù)深耕工程機(jī)械配套市場,，為工程機(jī)械產(chǎn)品提供高品質(zhì)動力,，持續(xù)研究和開發(fā)適合工程機(jī)械設(shè)備用的更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保,、更高效的動力產(chǎn)品和配套解決方案,。致力于成為工程機(jī)械企業(yè)的高品質(zhì)動力供應(yīng)商和合作伙伴。

從容應(yīng)對非道路國IV標(biāo)準(zhǔn)

與非道路國Ⅲ相比,，非道路國IV主要對氮氧化物（NOx）和顆粒物的限制提出更高要求,，尤其是顆粒物限制幅度更大，其中NOx削減50%,，顆粒物削減90%,。面對嚴(yán)苛的國IV標(biāo)準(zhǔn)，上柴已做好儲備,，可以從容應(yīng)對,。

本屆北京展，上柴將攜H/D/E三大系列,、4H,，7H，9DF,，12E和9DT共五臺發(fā)動機(jī)參展,。

三大系列發(fā)動機(jī)皆師出名門,、品質(zhì)出眾：

上柴H系列發(fā)動機(jī)是與英國RICARDO 聯(lián)合設(shè)計、運(yùn)用GPDP 開發(fā)流程,、按SAIC MOTOR 標(biāo)準(zhǔn)打造的新一代四氣門,、輕量化發(fā)動機(jī)，具有壽命長,、動能強(qiáng),、維修易、性價比高的特點(diǎn),。

上柴D系列原型機(jī)與奧地利AVL公司聯(lián)合設(shè)計,，又與美國西南研究院（SWRI）合作進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計和四氣門升級，是按美國重型柴油機(jī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的環(huán)保動力,，可靠性高,、燃油經(jīng)濟(jì)性好、負(fù)載響應(yīng)快,。

上柴E系列是上柴聯(lián)合AVL共同開發(fā)打造,，擁有世界先進(jìn)水平的全新一代重型發(fā)動機(jī)，具有高可靠性,、強(qiáng)動力性,、低速大扭矩以及優(yōu)異的油耗水平。

經(jīng)過數(shù)年準(zhǔn)備,，上柴非道路國IV發(fā)動機(jī)已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械產(chǎn)品配套的全覆蓋,，適配產(chǎn)品包括土方機(jī)械、筑路機(jī)械和建筑機(jī)械等所有非道路工程設(shè)備,；上柴的國VI發(fā)動機(jī)配套在起重機(jī)械上已經(jīng)投放市場,。作為中國主流動力提供商，上柴動力再一次以領(lǐng)先的技術(shù)可靠性,、動力性和經(jīng)濟(jì)性走到了市場的最前列,。

比非道路國IV看得更遠(yuǎn)

除了滿足非道路國IV這樣的底線標(biāo)準(zhǔn)，上柴帶來更多驚喜,。工程機(jī)械智能化已成為世界工程機(jī)械行業(yè)的重要發(fā)展方向,，而作為工程機(jī)械智能化的重要一環(huán)，發(fā)動機(jī)智能控制更是重中之重,。

上柴在智能化領(lǐng)域目前已經(jīng)取得了豐碩成果,，不僅擁有可靠的技術(shù)和豐富的實(shí)踐，更在實(shí)際的應(yīng)用中積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),。在前幾日上海舉行的2019世界人工智能大會上,，裝配上柴天然氣發(fā)動機(jī)的5G無人駕駛智能重卡已經(jīng)投入實(shí)際地生產(chǎn)、運(yùn)營,、使用,。

上柴此次展出的發(fā)動機(jī)在智能化方面不亞于世界一流品牌，三大系列發(fā)動機(jī)皆配置了CAN 總線與整機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換,，實(shí)現(xiàn)整機(jī)的智能化協(xié)調(diào)控制,。上柴發(fā)動機(jī)微控制器（ECU）會根據(jù)發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速和油門踏板信號以及水溫、進(jìn)氣溫度,、進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣量等輸入信號,，按照預(yù)置的控制策略確定出最佳噴油量與噴油正時，有效調(diào)整發(fā)動機(jī)動力輸出與負(fù)載,、環(huán)境因素匹配,，進(jìn)一步增強(qiáng)環(huán)保性能的同時，也為整機(jī)的集成化操作和智能控制提供了強(qiáng)有力的支撐,。

除了在非道路國IV和智能化方面的優(yōu)勢,，上柴此次推出的新產(chǎn)品還有諸多亮點(diǎn)：除了排放升級，上柴還對柴油機(jī)可靠性,、動力性,、使用經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了全面提升，為工程機(jī)械設(shè)備營運(yùn)效率提供強(qiáng)力支持,，滿足客戶需求價值,。

除了滿足非道路國IV標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)，本屆展會,，上柴還推出了配套工程機(jī)械產(chǎn)品的天然氣發(fā)動機(jī)8DT/9DT,，使客戶擁有更加環(huán)保和節(jié)能的選擇機(jī)會。

在上柴看來,，立足未來才能贏得市場,。在行業(yè)熱議非道路國IV之際，上柴看的更遠(yuǎn),，也做的更多,。上柴不僅要滿足排放標(biāo)準(zhǔn)這樣的硬性要求，更要在智能化,，信息化方向上,，配合和幫助整機(jī)企業(yè)一起提升市場競爭力。

延伸閱讀

上海柴油機(jī)股份有限公司前身為上海柴油機(jī)廠,，始建于1947年,，1993年改制為在境內(nèi)外發(fā)行A、B股的國有控股公司,，現(xiàn)隸屬于上汽集團(tuán),，是一家從事發(fā)動機(jī)、零部件以及發(fā)電機(jī)組研發(fā),、制造的國家大型高新技術(shù)企業(yè),，擁有國家級技術(shù)中心和博士后工作站,、國際一流的自動化生產(chǎn)線和乘用車標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系。

公司在70多年的發(fā)展歷程中,，產(chǎn)品遍布世界各地,，目前擁有M、R,、H,、D、C,、E,、G、K,、W等九大系列柴油,、天然氣發(fā)動機(jī)，功率覆蓋50~1600kW,，主要應(yīng)用于工程機(jī)械,、卡車、客車,、發(fā)電設(shè)備,、船舶、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域,。

公司堅持以客戶為中心,，以“五縱七橫”的公路網(wǎng)為依托，打造了由19個辦事處,、7個配售中心和300多家核心服務(wù)站,、1000多家服務(wù)商組建的銷售、服務(wù)支持體系,。

公司秉承“實(shí)施名牌戰(zhàn)略,，培育質(zhì)量文化，追求質(zhì)量效益,，保證顧客滿意”的質(zhì)量方針,，堅持“加強(qiáng)系統(tǒng)策劃，倡導(dǎo)環(huán)境友好,；履行合規(guī)義務(wù),，全面預(yù)防污染；推行清潔生產(chǎn),，堅持資源節(jié)約,；貫徹持續(xù)改進(jìn)，追求綠色發(fā)展”的環(huán)境方針。

上柴公司踐行誠信擔(dān)責(zé),、開放融合,、創(chuàng)新進(jìn)取的核心價值觀，努力打造成為最值得信賴的,，具有核心競爭力的世界知名動力系統(tǒng)供應(yīng)商,。