2023年3月28日,，由中機(jī)科（北京）車輛檢測(cè)工程研究院有限公司指導(dǎo)，《工程機(jī)械與維修》雜志主辦,，匠客工程機(jī)械承辦的“2023中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎(jiǎng)典禮”在北京盛大舉行。在2023中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品發(fā)展（北京）論壇上,， 中機(jī)科（北京）車輛檢測(cè)工程研究院有限公司副總工程師邸鵬遠(yuǎn)做了以「 土方機(jī)械產(chǎn)品評(píng)價(jià)體系」為主題的重要演講,。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)全面進(jìn)入市場(chǎng)化，競(jìng)爭(zhēng),、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)成為時(shí)代的主旋律,，任何一個(gè)企業(yè)都不情愿把自己的研究成果貢獻(xiàn)給土方機(jī)械的國(guó)家/行業(yè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致其基本上踏步在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的水平,，作為產(chǎn)品評(píng)價(jià)體系的核心地位和作用也已削弱,。因此，企業(yè)應(yīng)建立自己的產(chǎn)品評(píng)價(jià)體系,，用以認(rèn)知自己產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量狀態(tài),，研究競(jìng)爭(zhēng)伙伴的產(chǎn)品發(fā)展水平，規(guī)劃產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐和創(chuàng)新技術(shù),，保持長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),。

評(píng)價(jià)體系的技術(shù)要素

土方機(jī)械產(chǎn)品各種機(jī)器的結(jié)構(gòu)、原理,、技術(shù)核心差異較大,，除吊管機(jī)外，其共同點(diǎn)就是作業(yè)對(duì)象均為土石等材料。因此,，土方機(jī)械僅靠一個(gè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)難度很大,，應(yīng)建立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)族，形成一個(gè)具有共性要素,、又有差異要素的評(píng)價(jià)體系,，將是解決這一問題最有效、最簡(jiǎn)約的途徑,。

挖掘機(jī)的性能評(píng)價(jià)

用“風(fēng),、林、火,、山,、水”來表述挖掘機(jī)的外在性能，形象的同時(shí)便于理解,，也預(yù)示著挖掘機(jī)的文化和靈魂,。

“風(fēng)”用風(fēng)以評(píng)價(jià)挖掘機(jī)的操控性能。挖掘機(jī)的操控性能體現(xiàn)在行走和作業(yè)兩個(gè)環(huán)節(jié),，核心在作業(yè)過程,。對(duì)“系統(tǒng)響應(yīng)、復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)性,、平整作業(yè)精度”三個(gè)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)目前既無國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),，也無國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)尚處于研究初期,。企業(yè)應(yīng)制定這三個(gè)項(xiàng)目的試驗(yàn)方法和評(píng)價(jià)方法,，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)其系統(tǒng)評(píng)價(jià)。

“林”用以評(píng)價(jià)挖掘機(jī)的節(jié)能和效率,，即能效,，體現(xiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓系統(tǒng)的匹配技術(shù)、液壓技術(shù),、液壓系統(tǒng)的控制技術(shù)/甚至發(fā)動(dòng)機(jī)的控制技術(shù),、能量回收技術(shù)、工作裝置優(yōu)化技術(shù),、上車質(zhì)量與質(zhì)心控制技術(shù),、傳動(dòng)系統(tǒng)效率。土方機(jī)械國(guó)際標(biāo)委會(huì)TC127就挖掘機(jī),、推土機(jī),、裝載機(jī)等機(jī)種的能耗標(biāo)準(zhǔn)起草工作開展5年有余，還尚未進(jìn)入表決階段,，而能效最早是在歐洲挖掘機(jī)大賽上提出的,。我國(guó)挖掘機(jī)能耗的標(biāo)準(zhǔn)來源也是日本標(biāo)準(zhǔn),，而現(xiàn)行的日本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)上一版標(biāo)準(zhǔn)的修訂。修訂的原則可概括為可操作性強(qiáng),，重復(fù)性好,，便于比對(duì)。其致命缺陷是失去了挖掘作業(yè)的真實(shí)性,，即空載模擬能耗的高低不能代表作業(yè)的真實(shí)情況,，而挖掘機(jī)并不是用來空載模擬的。

“火”用以評(píng)價(jià)挖掘機(jī)的動(dòng)力性能和發(fā)動(dòng)機(jī)功率的利用率,，即把發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大限度的轉(zhuǎn)換為液體的壓能,。體現(xiàn)的是發(fā)動(dòng)機(jī)與泵的匹配技術(shù)，液壓系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的控制技術(shù),，以及二者的聯(lián)動(dòng)技術(shù),，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)與噪聲,。發(fā)動(dòng)機(jī)本身具有完善的評(píng)價(jià)體系,，可以直接采用。其功率的輸出取決于工作負(fù)荷,，往往通過有級(jí)控制發(fā)動(dòng)機(jī)油門或供油量實(shí)現(xiàn),。對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)也可把功率控制實(shí)現(xiàn)無級(jí)模式。

“山”用以評(píng)價(jià)挖掘機(jī)的穩(wěn)定性和全身振動(dòng)特性,，即挖掘或起升作業(yè)的過程中穩(wěn)定性水平和挖掘過程中司機(jī)座椅位置的減振性能,，體現(xiàn)的是挖掘機(jī)的質(zhì)心分布、減振技術(shù),、操控技術(shù),、復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)性。

“水”用以評(píng)價(jià)挖掘機(jī)的安全技術(shù),、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù),，而安全技術(shù)的焦點(diǎn)集中在振動(dòng),、噪聲,、超載報(bào)警，標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)的核心除設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),、制造標(biāo)準(zhǔn),、接口標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)外,，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)更加奇缺,，尤其是方法標(biāo)準(zhǔn)，如復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào)性,、平整作業(yè)性能,、結(jié)構(gòu)件和司機(jī)室仿真試驗(yàn)的試驗(yàn)方法與評(píng)價(jià)方法等?，F(xiàn)有的國(guó)際/國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn)足以對(duì)挖掘機(jī)的安全性能進(jìn)行評(píng)價(jià)，而設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),、制造標(biāo)準(zhǔn),、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、特定方法標(biāo)準(zhǔn)只有企業(yè)自己制定,，而這些標(biāo)準(zhǔn)對(duì)外是不公開的,。

挖掘機(jī)的品質(zhì)評(píng)價(jià)

一致性、可靠性與耐久性的品質(zhì)追求是實(shí)現(xiàn)挖掘機(jī)技術(shù)性能的保障,。實(shí)現(xiàn)一致性是提高可靠性的前提,，提高可靠性才能體現(xiàn)耐久性的價(jià)值。通過精準(zhǔn)的制造裝備,，正確,、完整、齊全,、統(tǒng)一的技術(shù)文件,，正確、運(yùn)行有效的質(zhì)量保證體系,，一支訓(xùn)練有素的團(tuán)隊(duì),，一個(gè)良好的企業(yè)文化等方面的改善，可顯著提高一致性水平,。

制造裝備是實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品一致性的基本保障,，所謂“精準(zhǔn)”就是能滿足制造要求，且最大限度的減少人為因素的影響,。數(shù)字化,、智能化制造的定位就是為了解決這一問題。

研究,、創(chuàng)新與自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)

仿造,、學(xué)習(xí)、借鑒僅僅是一個(gè)過程,，而不是直接轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品,，否則會(huì)涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛。

研究成果轉(zhuǎn)化為標(biāo)準(zhǔn),，為的是便于企業(yè)的發(fā)展和人才的培養(yǎng),。申請(qǐng)專利則是通過法律手段對(duì)企業(yè)研究成果予以保護(hù)。

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)化管理

產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)/評(píng)價(jià)體系是動(dòng)態(tài)的,，應(yīng)隨著國(guó)際,、國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂而修訂,，隨著企業(yè)研究,、創(chuàng)新成果的出現(xiàn)而完善,。尤其是基礎(chǔ)技術(shù)的進(jìn)步(如材料、工藝,、燃料,、油料等)，當(dāng)基礎(chǔ)技術(shù)發(fā)生革命性的改變時(shí),，土方機(jī)械也會(huì)隨之發(fā)生變革,。因此，產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)/評(píng)價(jià)體系應(yīng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化管理,。

產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐和創(chuàng)新技術(shù)的規(guī)劃

企業(yè)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)體系來確定產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐,，形成一定的技術(shù)儲(chǔ)備，有計(jì)劃地推出新產(chǎn)品,。每一代產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)進(jìn)行規(guī)劃,，而不是像現(xiàn)在一樣一味兒地采取跟隨戰(zhàn)術(shù)。改變這一現(xiàn)狀的前提仍是需要建立一個(gè)完善的產(chǎn)品評(píng)價(jià)體系,。

土方機(jī)械產(chǎn)品種類很多,，每種產(chǎn)品的評(píng)價(jià)體系應(yīng)建立在產(chǎn)品的核心技術(shù)之上。如裝載機(jī),、推土機(jī)的橋箱技術(shù),，功率流控制技術(shù)，動(dòng)態(tài)匹配技術(shù),；裝載機(jī)的轉(zhuǎn)向技術(shù),，推土機(jī)的模塊化技術(shù)；壓路機(jī)的振動(dòng)啟,、停平穩(wěn)技術(shù)等等,。產(chǎn)品評(píng)價(jià)體系從頂層設(shè)計(jì)了產(chǎn)品之間差異性評(píng)價(jià)內(nèi)容和方法，規(guī)劃了產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì),，完善了產(chǎn)品開發(fā)體系,，為縮小與高品質(zhì)產(chǎn)品的差距架通了橋梁。任何一個(gè)強(qiáng)大的企業(yè)每時(shí)每刻都在研究,、評(píng)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)伙伴的產(chǎn)品,，他們都有自己的評(píng)價(jià)體系，這是我們國(guó)內(nèi)企業(yè)所欠缺的,。雖然產(chǎn)品評(píng)價(jià)體系不能主宰一個(gè)企業(yè)的成功與失敗,，但他給了我們發(fā)展的方向與希望,。