“擺攤經(jīng)濟(jì)”,,紅遍大街小巷。
那么,,如果挖機(jī)人也來“擺攤”……
啥樣的機(jī)型最搶手,?
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要說一哥CX800B ME和二哥CX500C mass,那都是輕易不下礦山的絕世高手。只有咱CX490C偶爾會在“人間”轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),,然后留下一段土石方人津津樂道的故事,。今天,,我們來扒一扒CX490C的擺攤創(chuàng)富指南,!
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顏值+身材
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凱斯“CXC機(jī)型”的顏值一直都在線,,尤其CX490C又是偏魁梧的重載機(jī),在一眾“擺攤”小分隊中那可是鶴立雞群的存在,。不差錢的甲方霸霸表示,,“就翻那臺CX490C的牌子!”
12.1m總長(2.53m斗桿),,6.98m標(biāo)準(zhǔn)動臂下11.25m的最大挖掘半徑,、6.89m最大挖掘深度、10.82m最大挖掘高度,,這樣的凱斯CX490C在土石方圈子就是“高富帥”的代名詞,。
所謂人中呂布,,機(jī)中凱斯。CX490C有過硬的專業(yè)能力,,才能為甲方擺平工程任務(wù),,同時給用戶們帶來高收益。
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凱斯CX490C擁有可提供270kW凈功率的6缸高壓共軌發(fā)動機(jī),,可提供1363N·m的強(qiáng)大扭矩輸出,,其智能控制系統(tǒng)已調(diào)校至重載工況的作業(yè)習(xí)慣,通過車載計算機(jī)掌控動力輸出,。領(lǐng)先“自動加力功能”,,能夠讓CX490C可根據(jù)負(fù)載作業(yè)程度,提供瞬間動力支持,。
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足夠強(qiáng)力的動力支持,,才能滿足甲方多元化的施工需求。
說到需求,,甲方的要求是五花八門的。拆個樓,?進(jìn)山采個礦,?修個高鐵?筑個河岸大壩?咱們“擺攤”當(dāng)然活越多越好,,但是你的機(jī)器能像CX490C一樣經(jīng)受考驗嗎,?
CX490C斗桿采用強(qiáng)化鋼材加工,關(guān)鍵位置設(shè)計有加強(qiáng)筋板,。在巖石裝卸,、硬巖挖掘等惡劣工況作業(yè)時能有效防止斗桿受損。工作裝置的型材厚度上也比前系機(jī)型增加了20%-40%,。
CX490C行走總成加裝了防護(hù)系統(tǒng),,支重輪與托鏈輪均采用長效密封設(shè)計。履帶連接銷采用了強(qiáng)負(fù)荷設(shè)計,,確保使用中不會出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形的情況,,這些都足夠讓CX490C抵抗更大沖擊,在各種復(fù)雜施工條件下受損幾率更低,!
“實(shí)話實(shí)說,,現(xiàn)場直播!”
盡管CX490C定位為重載礦山機(jī),,但省油依然是它的強(qiáng)項,。
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智能高級能源管理系統(tǒng),通過怠速關(guān)閉,、先導(dǎo)壓力控制和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制等原創(chuàng)省油技術(shù),,CX490C型挖掘機(jī)在相同動力輸出下油耗節(jié)省15%,一年油耗節(jié)省夠你買一輛皮卡,!
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“實(shí)話實(shí)說,,現(xiàn)場直播”用戶親測CX490C油耗在31~32L/h之間。有圖有真相,!
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3800h實(shí)測油耗32L/h
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163h實(shí)測油耗31.2L/h
設(shè)備夠不夠優(yōu)秀,,要看用戶們的口碑怎樣,。施工方看中效率、施工質(zhì)量,;機(jī)主看中運(yùn)營成本,、故障率;機(jī)手看中舒適,、操控,、安全性。入手一臺凱斯CX490C,,你會發(fā)現(xiàn)眾口不再難調(diào),,更多妙用可以在漫長的施工中去探索發(fā)現(xiàn)。當(dāng)你做好決定,是時候帶著CX490C“出攤”了,!
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出攤,!“人間煙火”凱斯CX490C!
匠客工程機(jī)械 評論(0)
來源:匠客工程機(jī)械
“人間煙火”刷遍朋友圈,,
“擺攤經(jīng)濟(jì)”,,紅遍大街小巷。
那么,,如果挖機(jī)人也來“擺攤”……
啥樣的機(jī)型最搶手,?
要說一哥CX800B ME和二哥CX500C mass,那都是輕易不下礦山的絕世高手。只有咱CX490C偶爾會在“人間”轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),,然后留下一段土石方人津津樂道的故事,。今天,,我們來扒一扒CX490C的擺攤創(chuàng)富指南,!
01
“看咱的外貌,看咱的體型,,又趕時髦又流行”
顏值+身材
凱斯“CXC機(jī)型”的顏值一直都在線,,尤其CX490C又是偏魁梧的重載機(jī),在一眾“擺攤”小分隊中那可是鶴立雞群的存在,。不差錢的甲方霸霸表示,,“就翻那臺CX490C的牌子!”
12.1m總長(2.53m斗桿),,6.98m標(biāo)準(zhǔn)動臂下11.25m的最大挖掘半徑,、6.89m最大挖掘深度、10.82m最大挖掘高度,,這樣的凱斯CX490C在土石方圈子就是“高富帥”的代名詞,。
02
“身體倍棒,干啥啥有樣兒,!”
動力
所謂人中呂布,,機(jī)中凱斯。CX490C有過硬的專業(yè)能力,,才能為甲方擺平工程任務(wù),,同時給用戶們帶來高收益。
凱斯CX490C擁有可提供270kW凈功率的6缸高壓共軌發(fā)動機(jī),,可提供1363N·m的強(qiáng)大扭矩輸出,,其智能控制系統(tǒng)已調(diào)校至重載工況的作業(yè)習(xí)慣,通過車載計算機(jī)掌控動力輸出,。領(lǐng)先“自動加力功能”,,能夠讓CX490C可根據(jù)負(fù)載作業(yè)程度,提供瞬間動力支持,。
足夠強(qiáng)力的動力支持,,才能滿足甲方多元化的施工需求。
03
“真金不怕火煉,,好機(jī)不怕考驗”
耐用+可靠
說到需求,,甲方的要求是五花八門的。拆個樓,?進(jìn)山采個礦,?修個高鐵?筑個河岸大壩?咱們“擺攤”當(dāng)然活越多越好,,但是你的機(jī)器能像CX490C一樣經(jīng)受考驗嗎,?
CX490C斗桿采用強(qiáng)化鋼材加工,關(guān)鍵位置設(shè)計有加強(qiáng)筋板,。在巖石裝卸,、硬巖挖掘等惡劣工況作業(yè)時能有效防止斗桿受損。工作裝置的型材厚度上也比前系機(jī)型增加了20%-40%,。
CX490C行走總成加裝了防護(hù)系統(tǒng),,支重輪與托鏈輪均采用長效密封設(shè)計。履帶連接銷采用了強(qiáng)負(fù)荷設(shè)計,,確保使用中不會出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)變形的情況,,這些都足夠讓CX490C抵抗更大沖擊,在各種復(fù)雜施工條件下受損幾率更低,!
04
“實(shí)話實(shí)說,,現(xiàn)場直播!”
油耗表現(xiàn)
盡管CX490C定位為重載礦山機(jī),,但省油依然是它的強(qiáng)項,。
智能高級能源管理系統(tǒng),通過怠速關(guān)閉,、先導(dǎo)壓力控制和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制等原創(chuàng)省油技術(shù),,CX490C型挖掘機(jī)在相同動力輸出下油耗節(jié)省15%,一年油耗節(jié)省夠你買一輛皮卡,!
“實(shí)話實(shí)說,,現(xiàn)場直播”用戶親測CX490C油耗在31~32L/h之間。有圖有真相,!
3800h實(shí)測油耗32L/h
163h實(shí)測油耗31.2L/h
05
“金杯銀杯,,不如用戶們的口碑!”
設(shè)備夠不夠優(yōu)秀,,要看用戶們的口碑怎樣,。施工方看中效率、施工質(zhì)量,;機(jī)主看中運(yùn)營成本,、故障率;機(jī)手看中舒適,、操控,、安全性。入手一臺凱斯CX490C,,你會發(fā)現(xiàn)眾口不再難調(diào),,更多妙用可以在漫長的施工中去探索發(fā)現(xiàn)。當(dāng)你做好決定,是時候帶著CX490C“出攤”了,!
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